tag:blogger.com,1999:blog-18776454742626700112024-02-07T16:48:44.983-08:00ESCALA N CELAYAGerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.comBlogger23125tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-4360216506757111822018-01-17T22:50:00.000-08:002018-01-17T22:51:24.395-08:00Tipos de vía.<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
He abandonado mucho el Blog por cuestiones personales y
laborales, también me he demorado mucho en varios proyectos, actualmente tengo
varias máquinas por digitalizar o terminar el proceso de instalar bocinas,
decoders etc.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Entre equipo de mi propiedad y algunas de amigos, más el
trabajo y la familia me he quedado sin tiempo totalmente, inclusive, una de las
cuestiones principales es que ahora mi trabajo es 100% nocturno y esto pesa,
físicamente y mentalmente me ha sido difícil aclimatarme y seguir el ritmo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pero dejemos de lado todo eso y pasemos a lo divertido.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Algo de lo que pocos hablan pero que se usa día con día en
el ferrocarril real es los tipos de vía, la verdad es que existe muy poca información
al respecto, ya sea por falta de interés o por pensar que es un tema sencillo y
sin tracendencia, pero la verdad es que es un detalle muy importante para la
operación del ferrocarril y si lo que queremos es simular lo mas realista
posible el trazado y operaciones, debemos tenerlo en cuenta.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Empecemos por lo básico:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
Via principal.</h3>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQHggk1wefpsKFL9_KF1shXq1XgtwPOyxZw3gV5VP2QF-dJU6yAtibaU6uUq4ClgkcCMPyNhltsTlcpqw5YQW4rkT4zD7tVSEjfQBtM6eTKwHehKQ6dJyqKSeM0lT2A_UQYk4oxAHWJ7K/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQHggk1wefpsKFL9_KF1shXq1XgtwPOyxZw3gV5VP2QF-dJU6yAtibaU6uUq4ClgkcCMPyNhltsTlcpqw5YQW4rkT4zD7tVSEjfQBtM6eTKwHehKQ6dJyqKSeM0lT2A_UQYk4oxAHWJ7K/s320/1.jpg" width="320" /></a>La vía principal es como su nombre lo indica, la vía sobre
la cual se realizaran los recorridos, es la que une sin interrupción un punto A
con un punto B, puede ser una vía sencilla donde corren trenes de norte a sur y
de sur a norte sobre los mismos rieles o dos o más vías paralelas que unen el
punto de salida y el de llegada permitiendo que los de una vayan exclusivamente
al sur y la otra vía al norte, como ejemplo el PRR tenía hasta 5 vías paralelas
en vía principal, la separación entre vías paralelas donde ambas vías sirven
como principal es la separación mínima posible que garantice que no haya roces
o golpes entre equipo rodante, esto es porque están diseñadas para circular por
ellas sin detenerse y sin que haya nada en medio, en algunos casos la
separación permite la colocación de postes entre ambas vías pasando los trenes
a centímetros de estos, una muestra de vía principal doble son las vías del
Metro, donde si pasan dos trenes en ambas vías no cabe nada entre ellos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
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<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
Escapes.</h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGsAIak7SYQjHZ2Ybk_14DlQqqOT6JXi3f7DEBZGxOBeuVfBv9bi-W9ZdeUYwQrwcu6MRX4fMqnWnxvrE0Ojq9y0Vb9NtF4ub78s0AE_KOgs6jCWEksnSYsfQWxnYRkLZPsOS7jv-RF6uI/s1600/vias_tren.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGsAIak7SYQjHZ2Ybk_14DlQqqOT6JXi3f7DEBZGxOBeuVfBv9bi-W9ZdeUYwQrwcu6MRX4fMqnWnxvrE0Ojq9y0Vb9NtF4ub78s0AE_KOgs6jCWEksnSYsfQWxnYRkLZPsOS7jv-RF6uI/s320/vias_tren.jpg" width="320" /></a>Aun con vía principal doble, en ocasiones es necesaria una
forma de rebasar trenes, ya sea porque el tren que viene detrás es más rápido o
porque tiene prioridad, o por que el tren debe detenerse para que la
tripulación tome un descanso o se haga un cambio de tripulación…<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En fin, son varios los motivos, pero a esa via que se usa
para permitir el rebase se le llama escape.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La vía de escape debe encontrarse separada de la vía
principal, en la realidad incluso se encuentra a menor altura que la principal
(cosa difícil de llevar a la maqueta), incluso puede tener otro tipo de
durmiente, la separación con la vía principal debe permitir que un hombre pueda
caminar entre las vías sin que lo golpee otro tren que vaya sobre la principal,
eso es debido a que en ocasiones se aprovecha que el tren está detenido para
revisar los vagones, líneas de aire y coples del tren, la regla más importante de un escape es
que debe tener la longitud del tren más largo que corra sobre la línea, es
decir (como ya comente en otra entrada) si el tren más largo de nuestra maqueta
es un tren de 2500mts entonces el escape deberá tener 2500mts sin contar los
cambios de vía.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape
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<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Algo importante, sobre la vía de escape puede haber trenes
detenidos por un periodo de tiempo, pero no es para que se queden ahí
indefinidamente, pues puede necesitarse para otro tren, tampoco se permite
dejar vagones solos, vamos no es un lugar de estacionamiento permanente, solo
se usa temporalmente y en lo posible debe estar siempre libre.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<h3 style="text-align: center;">
Vías de intercambio.</h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz6iyBUdNV-Hzbg2Hf0IHXe4DA4tuMK7nXMsq7Fp4FGQInD-efs_BDUfo3u7czDH_OhTk9KDowx5E6qWYSAKVvpS7iMI8gKij4fgZi9cjbhg5yJwQs_8HClwD6tHDBDHd1k4glCzgoeptT/s1600/Interchanges_Armstrong_crop.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz6iyBUdNV-Hzbg2Hf0IHXe4DA4tuMK7nXMsq7Fp4FGQInD-efs_BDUfo3u7czDH_OhTk9KDowx5E6qWYSAKVvpS7iMI8gKij4fgZi9cjbhg5yJwQs_8HClwD6tHDBDHd1k4glCzgoeptT/s320/Interchanges_Armstrong_crop.jpg" width="320" /></a>Las vías de intercambio se encuentran en el punto donde se
unen o cruzan dos o mas líneas principales, estas vías sirven para dejar trenes
completos que serán recogidos por un tren de la otra línea, por ejemplo en
Celaya tenemos el cruce de las líneas NB (Lázaro Cárdenas - San Luis Potosí) y
la línea A (México – Guadalajara), la estación y el patio de la estación se
encuentran sobre la línea A al oeste del diamante (cruce) y sobre la línea NB se
encuentran 3 vías paralelas a la principal que sirven para el intercambio, así
fletes que vienen de Guadalajara o México pueden enviarse a Lázaro Cárdenas o a
San Luis Potosí colocándolos en esas vías, siendo enganchados por el tren que
los llevara a su destino, nuevamente, estas vías no se usan para clasificación
o para estacionamiento, son de uso temporal como los escapes y en caso de
necesitar clasificación, los trenes que estén sobre estas deberán ser llevados
al patio más próximo para hacerlo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape
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<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Los Patios<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para estacionar trenes o locomotoras por tiempo indefinido
existen los patios y dentro de un patio existen diferentes tipos de vía, una de
las características principales es la separación de vías la cual es más amplia
que en los escapes, esto es porque en un patio rara vez se está tranquilo mucho
tiempo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
Vías de Clasificación</h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNRHaEyUyJ4-O4vsumnoZjxhF9Zu5-ZSg11DlxUNuH1tq6S57Ko63obvsI7di5ebsisEx4ZDIsaB6o0pMlgi9aAe5eMMYM3ShblTF2a5WbjLVhcyNZPLaUUxAqkJqaaphsCPWGNX7cdEuP/s1600/40957969-san-petersburgo-rusia--22-de-mayo-2015-cruce-de-la-estaci-n-de-trenes-de-carga-grande-con-gran-canti.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNRHaEyUyJ4-O4vsumnoZjxhF9Zu5-ZSg11DlxUNuH1tq6S57Ko63obvsI7di5ebsisEx4ZDIsaB6o0pMlgi9aAe5eMMYM3ShblTF2a5WbjLVhcyNZPLaUUxAqkJqaaphsCPWGNX7cdEuP/s320/40957969-san-petersburgo-rusia--22-de-mayo-2015-cruce-de-la-estaci-n-de-trenes-de-carga-grande-con-gran-canti.jpg" width="320" /></a>Las vías de clasificación pueden ser vías “secas”, es decir
que se ingresa a ellas desde un lado del patio y terminan en un tope, no se
vuelven a unir con la principal, o pueden tener entrada por ambos extremos,
estas vías son usadas para dejar los vagones de carga y/o coches de pasajeros
en reposo, sin embargo su función principal es la de clasificar los vagones,
las locomotoras de patio y sus tripulaciones dedican su tiempo a recibir trenes
en la vía principal, acomodarlos en estas vías y clasificar los vagones para
que salgan en un nuevo tren con su próximo destino, así pues, si estamos en el
punto B de la ruta y de este punto salen las líneas C y D, al recibir un tren
que venga del punto A y tenga vagones mezclados que van unos al punto C y otros
al D, en estas vías se acomodaran para que todos los que tengan destino C
salgan juntos y libres de vagones con destino a D.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Existen patios de clasificación donde la separación entre
vías es mínima, las locomotoras únicamente ingresan o sacan vagones e incluso
en algunos casos, se usa una joroba (vía elevada desde donde los vagones
descienden a las diferentes yardas por gravedad) y un sistema de frenado
automático para la clasificación de vagones.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIJaPxTtxFNghtjZdNd7ubSJ1LEIXcvcYC9Gsp7jG4y72EtGYS3QvQ-Ayw8mHmBRbCcDwGqIqC9cymHbA3weJHJH1TeJvT8UUo3rH0fnZvy6av_tOeZa42rfa46GztbRd-YFKrO27Aq03p/s1600/encuentran-cuerpo-en-vagones-del-tren--fb0e45016f873ac83eeea5fd78a5adf1.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIJaPxTtxFNghtjZdNd7ubSJ1LEIXcvcYC9Gsp7jG4y72EtGYS3QvQ-Ayw8mHmBRbCcDwGqIqC9cymHbA3weJHJH1TeJvT8UUo3rH0fnZvy6av_tOeZa42rfa46GztbRd-YFKrO27Aq03p/s320/encuentran-cuerpo-en-vagones-del-tren--fb0e45016f873ac83eeea5fd78a5adf1.jpg" width="320" /></a></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape
id="Imagen_x0020_4" o:spid="_x0000_i1027" type="#_x0000_t75" style='width:108pt;
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o:title=""/>
</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
</h3>
<div>
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
Vías de Servicio.</h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Las vías de servicio, son tramos cortos de vía donde se
estacionan las locomotoras, dependiendo la época, estas vías cuentan con
facilidades como recarga de diésel y arena en la época moderna, y en la era del
vapor, contaban con carbón, una fosa para ceniza (donde limpiaban las
calderas), recarga de agua y barriles de aceite, estas vías son cortas, apenas
dejan el espacio para una locomotora grande o máximo 3 a 5 máquinas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En los patios de las estaciones hay por lo menos una vía
para carga y descarga y un rebase, en la vía de carga y descarga no hay mayor
ciencia el nombre lo dice todo y el rebase es para mantener la vía principal
libre en todo momento.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En algunas estaciones se cuenta con vías de mantenimiento,
ya sea para locomotoras o para vagones, estas están al lado del taller y en
ellas se coloca equipo que requiere mantenimiento ya sea por prevención o por
reparación de alguna parte.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape
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</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
Las Espuelas.</h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEuS0reURnDKO2Xh6mc_WHEFNAk48076lRNcTJAxwMy12QCsdkQXb19VqG0rd2iO7Kkv7Bsex00TeiZ3v_Nq67XoU0CO8L1s0NWQZ7_N9xxZgm2wm0rajk2Ls3GAuXM0g0Z3QKzATehmDz/s1600/espuela.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEuS0reURnDKO2Xh6mc_WHEFNAk48076lRNcTJAxwMy12QCsdkQXb19VqG0rd2iO7Kkv7Bsex00TeiZ3v_Nq67XoU0CO8L1s0NWQZ7_N9xxZgm2wm0rajk2Ls3GAuXM0g0Z3QKzATehmDz/s320/espuela.png" width="296" /></a>Las espuelas son vías que encontraremos a lo largo de la vía
principal, varían mucho en su forma, algunas son secas, otras conectan en ambos
extremos con la principal, algunas son paralelas y otras están en Angulo de 90°
o parecidas, estas vías son las que conectan las bahías de carga de las
empresas con la línea principal, algo importante es que por ningún motivo se
deben usar para hacer rebases o clasificar vagones, son únicamente para
conectar vagones que ha liberado la empresa dueña de la espuela o para
entregarles vagones.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<!--[if gte vml 1]><v:shape
id="Imagen_x0020_6" o:spid="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:404.25pt;
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o:title=""/>
</v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Es importante remarcar las reglas básicas:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraph" style="text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]-->1.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]--> Solo se
dejan vagones solos en vías de clasificación o en el caso de las espuelas
cuando son entregados a las industrias para su carga/descarga.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]-->2.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]-->Los escapes son únicamente para rebases y
periodos cortos de tiempo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]-->3.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]-->Las espuelas nunca se usan para rebases o para
clasificación, solo se entregan o recogen vagones en ellas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]-->4.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: normal;">
</span><!--[endif]-->En caso de requerir maniobras para entregar un
flete (que los vagones a entregar estén a mitad del tren, o revueltos etc.), la
maniobra se realizara en el escape más cercano a la espuela, es la única
ocasión en que se permite dejar vagones solos en el escape y será solo mientras
dure la entrega.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="text-align: justify; text-indent: -18pt;">
Por ultimo, como siempre agradezco que lean mi blog y estén pendientes de mi trabajo, una noticia importante, el Club Nacional N, esta preparándose para mejorar, entre las mejoras ya publicadas esta la creación de la M trak, la cual es una normativa 100% mexicana, basada si en otras normativas pero con detalles únicos, ademas de esto se ha creado la pagina web del club <a href="https://www.clubnacionaln.com/" target="_blank">(clubnacionaln.com)</a> la cual ya esta operativa y en la que también iré colocando ciertos reportes, proyectos y cosas interesantes.</div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-18959620883805859382017-06-27T05:28:00.001-07:002017-06-27T05:37:11.886-07:00Tutorial Basico SCARM<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Bienvenidos al blog Escala N Celaya.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Esta vez les enseñare a utilizar el programa SCARM.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
SCARM es un programa gratuito dedicado al diseño de maquetas
para trenes a escala, cuenta con varias librerías que podemos organizar por
marca o por escala, en mi caso trabajare sobre la escala N.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD1QnHuMf60bLQfWR8F02yCCInK7VoLBSJvW5I86xO2eaD7TcTweSMC3Y7u2Jj46sT8QD5t0lidaQKVd6O4vpRS63iv_kAz_9lO_bYGhrFjVmHrwCgj0wvRUAG0o5v273FuFUNnS9zpTXF/s1600/SCARM-2017-jun-27-001.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD1QnHuMf60bLQfWR8F02yCCInK7VoLBSJvW5I86xO2eaD7TcTweSMC3Y7u2Jj46sT8QD5t0lidaQKVd6O4vpRS63iv_kAz_9lO_bYGhrFjVmHrwCgj0wvRUAG0o5v273FuFUNnS9zpTXF/s320/SCARM-2017-jun-27-001.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Lo primero que haremos después de instalar el programa es
cambiar el idioma a español, Para esto, en la barra superior entraremos en la opción
view, luego Languaje y seleccionamos el idioma español.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<o:p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9BXEP7GjSDTvKzlcczIb0O_rvpeCNxy2wJsm3SN1sGMB-fSxb7swLcySWk830lGBdRUn2xScTzcWuEf_I8rTgUUKZwPdGac_xAT9QZgfxCCNlwjl7U3QmlIBt7FVzvKv6WvQX60UjcEwg/s1600/SCARM-2017-jun-27-002.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9BXEP7GjSDTvKzlcczIb0O_rvpeCNxy2wJsm3SN1sGMB-fSxb7swLcySWk830lGBdRUn2xScTzcWuEf_I8rTgUUKZwPdGac_xAT9QZgfxCCNlwjl7U3QmlIBt7FVzvKv6WvQX60UjcEwg/s320/SCARM-2017-jun-27-002.jpg" width="320" /></a></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ahora, configuraremos el programa, para esto hacemos click
en herramientas, y después en Ajustes, en la ventana que nos aparece tendremos
un menú del lado izquierdo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh02QNnvE9HT19bkZkGnFfztO19pFyCfgg6H_Qx1xE8OdGdGMiS17aRDddt8UW4oNbBBa9XdJ9qxXGPVjGRgBRzhyphenhyphenqI2YHNMdSImYNPmVGw9UlPWvc2YS_aRCTSYRjKFykqxdYcsgoAGrv4/s1600/SCARM-2017-jun-27-003.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh02QNnvE9HT19bkZkGnFfztO19pFyCfgg6H_Qx1xE8OdGdGMiS17aRDddt8UW4oNbBBa9XdJ9qxXGPVjGRgBRzhyphenhyphenqI2YHNMdSImYNPmVGw9UlPWvc2YS_aRCTSYRjKFykqxdYcsgoAGrv4/s320/SCARM-2017-jun-27-003.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En vista 2D podremos modificar el como vemos la interface
2D, es decir la vista del plano.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy2-lI_XOD3KigLgrD2rrVKU34NXYudoRrecrOr3JP1TRRXd4AUuo9r2nvFH2EA4RcYQPXvbMtjc33RWVyRz6erQShDRp892tuCu6ImZD4Y7tDQWZyn0OvjCiYzio9KfkOk_8GiGj-6iUn/s1600/SCARM-2017-jun-27-004.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy2-lI_XOD3KigLgrD2rrVKU34NXYudoRrecrOr3JP1TRRXd4AUuo9r2nvFH2EA4RcYQPXvbMtjc33RWVyRz6erQShDRp892tuCu6ImZD4Y7tDQWZyn0OvjCiYzio9KfkOk_8GiGj-6iUn/s320/SCARM-2017-jun-27-004.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En vista 3D podremos modificar las opciones de visualización
y graficas del visor 3D.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGfHJZZYQAb_yQFLSTJQBRNdrhsZPmtXKAOD_SNkgeMj-9pJMeSfvph4YnUHrwxsPSmLGdCfmO7xXyusU-4DLhb_N7MblZe3PEcODg-svHr-QmuVaY3ZFEsSu4NRmCl64urwRSpwptzNXj/s1600/SCARM-2017-jun-27-005.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGfHJZZYQAb_yQFLSTJQBRNdrhsZPmtXKAOD_SNkgeMj-9pJMeSfvph4YnUHrwxsPSmLGdCfmO7xXyusU-4DLhb_N7MblZe3PEcODg-svHr-QmuVaY3ZFEsSu4NRmCl64urwRSpwptzNXj/s320/SCARM-2017-jun-27-005.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En Editar tenemos opciones para manipular las vías
flexibles.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizju5coQit1XAOfC95q2VyDP9KgwmZmTS5Co_CX32ZJxECIkFu8WeIvB0Krao9WusiBqyUeV8wk-2AA2WhFf2e59H-iwyNKhzPIW6c7rMJZtoaXwW4SphyphenhyphenN3aVq5laDL1NN3IKlsYzRK_P/s1600/SCARM-2017-jun-27-006.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizju5coQit1XAOfC95q2VyDP9KgwmZmTS5Co_CX32ZJxECIkFu8WeIvB0Krao9WusiBqyUeV8wk-2AA2WhFf2e59H-iwyNKhzPIW6c7rMJZtoaXwW4SphyphenhyphenN3aVq5laDL1NN3IKlsYzRK_P/s320/SCARM-2017-jun-27-006.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En Save, ajustaremos la frecuencia del autoguardado.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtqv7HwwBCsCwY2gLoQqlYUSxl4NzjmlfK-VczeAwZ7eaWhp3Q5rea4XxNhDF_7zWq9jO46DpwTNmyOpdXhN2gEoj2Yu9BrXWznUS34jnyEKtqgUMusi9Pn1e8WreWLuKkMuVi348I6fs5/s1600/SCARM-2017-jun-27-007.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtqv7HwwBCsCwY2gLoQqlYUSxl4NzjmlfK-VczeAwZ7eaWhp3Q5rea4XxNhDF_7zWq9jO46DpwTNmyOpdXhN2gEoj2Yu9BrXWznUS34jnyEKtqgUMusi9Pn1e8WreWLuKkMuVi348I6fs5/s320/SCARM-2017-jun-27-007.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En Memory ajustaremos la cantidad de movimientos que podemos
deshacer.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCUjQUeNMLIFhmq74zX_4STaOPzn9r8jtnaCzdvDk9ftA2HI7kB4dHfV9qNP1ZodIZoP9BmoKYR2r2uBB7n8NyBGSmddhJ5RN7chOfLPw1E8ufeYfzFLljvPMIQg4MLplpI_ELJ_rz_gPl/s1600/SCARM-2017-jun-27-008.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCUjQUeNMLIFhmq74zX_4STaOPzn9r8jtnaCzdvDk9ftA2HI7kB4dHfV9qNP1ZodIZoP9BmoKYR2r2uBB7n8NyBGSmddhJ5RN7chOfLPw1E8ufeYfzFLljvPMIQg4MLplpI_ELJ_rz_gPl/s320/SCARM-2017-jun-27-008.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En Panel de Vías podemos seleccionar el orden de la librería
y la cantidad de espacios para favoritos, esto es muy útil para poder cambiar
entre librerías rápidamente, la opción 0 elimina la lista de favoritos y
mientras más alto el número mayor el número de librerías.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoA9B-8r96q0AJdN82BSGTixjY_vjZTfk08j3O6jRNd0TFkvb1IbiuRso8YjwHBF4nA3z2ZaIxj_0MxtUtWAIr4TP6pDUHQA_qBsiod3U7G_Fpn4IyWuOK6MUa5GVvfYR9VGlGmG_noQOB/s1600/SCARM-2017-jun-27-009.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoA9B-8r96q0AJdN82BSGTixjY_vjZTfk08j3O6jRNd0TFkvb1IbiuRso8YjwHBF4nA3z2ZaIxj_0MxtUtWAIr4TP6pDUHQA_qBsiod3U7G_Fpn4IyWuOK6MUa5GVvfYR9VGlGmG_noQOB/s320/SCARM-2017-jun-27-009.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En Dimensiones seleccionamos las unidades de medida que
deseemos usar, ya sea milímetros o pulgadas, en gradientes seleccionamos la
unidad de las inclinaciones, ya sea en porcentaje o en milésimas y en vías
flexibles seleccionaremos si deseamos que nos muestre el radio y ángulo de
curva o longitud y ángulo de la vía.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPRCOaNhCb-e9wA1ez1QCyXHCax5ITBVfOUFmLe4ngpZ8SHt854Sf7W18nCBbufb7Y9WnQ4veQU6Lh80FtT96iJSSy033rGkhvUgdbYkNs-NMAfdP9SI81Gtw17gIxevAIogz6pHRsMYwT/s1600/SCARM-2017-jun-27-010.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPRCOaNhCb-e9wA1ez1QCyXHCax5ITBVfOUFmLe4ngpZ8SHt854Sf7W18nCBbufb7Y9WnQ4veQU6Lh80FtT96iJSSy033rGkhvUgdbYkNs-NMAfdP9SI81Gtw17gIxevAIogz6pHRsMYwT/s320/SCARM-2017-jun-27-010.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En lista de partes seleccionamos las opciones que queremos
que aparezcan al exportar una lista de partes.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjve5te1X3XN2fwPN3S2H8yL5RCcHW4DchOgF2J_TJ6JpShKvA7x8B7mPSNyTrjeVsY9YHYFVPnN8_wOUE4Q3tedaLUHrGZrye9Xfffw4RY2Nue5c-Gwn7iyuEbLCYIDfD-sJ7qpIdueYsI/s1600/SCARM-2017-jun-27-011.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjve5te1X3XN2fwPN3S2H8yL5RCcHW4DchOgF2J_TJ6JpShKvA7x8B7mPSNyTrjeVsY9YHYFVPnN8_wOUE4Q3tedaLUHrGZrye9Xfffw4RY2Nue5c-Gwn7iyuEbLCYIDfD-sJ7qpIdueYsI/s320/SCARM-2017-jun-27-011.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Y en portátil podemos decirle al programa que guarde las
opciones localmente, esto es útil cuando deseamos llevar el SCARM a cualquier
parte en una U S B, para lograr esto copiamos la carpeta de instalación en la U
S B, abrimos el programa desde la U S B y seleccionamos esta opción.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdx-0eSH76VbIbhO55cKS-GTvThgeeBel-aBDoxkokB9BR1C4VEhMatpeDa15yIG3Yu6PK4XW-Foser7Z0mPfDr96JXmeq5N2jkPUdxel7bPYDD3096PG0FT5s2sELrFD2pXBsUuJrA7zq/s1600/SCARM-2017-jun-27-012.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdx-0eSH76VbIbhO55cKS-GTvThgeeBel-aBDoxkokB9BR1C4VEhMatpeDa15yIG3Yu6PK4XW-Foser7Z0mPfDr96JXmeq5N2jkPUdxel7bPYDD3096PG0FT5s2sELrFD2pXBsUuJrA7zq/s320/SCARM-2017-jun-27-012.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Una vez que realicemos los ajustes, podemos empezar a crear
nuestra maqueta, para esto el primer paso será seleccionar una librería, en mi
caso usare vías KATO Unitrack en escala N.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En la esquina superior izquierda, justo abajo de los botones
de archivo (nuevo, abrir y guardar), estará el nombre de la librería actual y
una flechita que apunta hacia abajo, al dar click en la flecha nos abrirá el menú
de librerías y ahí escogeremos la que vamos a ocupar.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcSolkcHWy1USYaTSK_7UyZEts5EHGAImVGCLOV5_13QlV6ZDhTo9sfyGHLRqv_SX9f34m5eGF7HeJX15CoQmBqVOIBFHd6WaOgOvyiJhcqaddGZRKwTcW-3YM5kISjGhyphenhyphenUFdqyiE704PG/s1600/SCARM-2017-jun-27-013.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcSolkcHWy1USYaTSK_7UyZEts5EHGAImVGCLOV5_13QlV6ZDhTo9sfyGHLRqv_SX9f34m5eGF7HeJX15CoQmBqVOIBFHd6WaOgOvyiJhcqaddGZRKwTcW-3YM5kISjGhyphenhyphenUFdqyiE704PG/s320/SCARM-2017-jun-27-013.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Es recomendable utilizar el programa con un Mouse que tenga
bolita de scroll, esto hará mas cómodo el movimiento, para mover el plano en
cualquier dirección presionamos la bolita de scroll y movemos el mouse, o con
las flechas del teclado moveremos un punto a la vez, para hacer Zoom giramos la
bolita de scroll hacia arriba o abajo o con las teclas de signo de más o signo
de menos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ahora colocaremos una vía recta de 248 milímetros, la
seleccionamos del menú de la izquierda dando un simple click y aparecerá en un
punto del plano, para moverla deberemos seleccionarla con click izquierdo,
presionamos la tecla control y sin soltarla volvemos a hacer click izquierdo
sobre la pieza y movemos el mouse, podemos soltar la tecla control pero no el
click izquierdo del mouse.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRN6y4zoo3UEROA2m_dxF3HuMN6eMkcsA0MuIsoitlnZSl9A0160ZhwYoIqTmcrw26wnXvyXNKLvvGfIfkSCbA8hdNx7EZKx-0LyjSJ7NhQU3CsLUPaOggu1qYNAc_dYP_HqlSAKYgH_Ou/s1600/SCARM-2017-jun-27-014.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRN6y4zoo3UEROA2m_dxF3HuMN6eMkcsA0MuIsoitlnZSl9A0160ZhwYoIqTmcrw26wnXvyXNKLvvGfIfkSCbA8hdNx7EZKx-0LyjSJ7NhQU3CsLUPaOggu1qYNAc_dYP_HqlSAKYgH_Ou/s320/SCARM-2017-jun-27-014.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Si queremos colocar otra vía del lado izquierdo de la
primera deberemos seleccionar la flecha que aparece del lado izquierdo, y lo
mismo a la derecha, con la barra espaciadora podemos colocar otra pieza igual a
la anterior seleccionada.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5ToO9a2VfSuyxzGiw2mR8djrCG6bID-RSGJS6NWj0FDIdq-JN3MNMgOFNk9hoE6TpUi3RXNYaFyf3jPcn9q1npVkhjW_vgQCwPfcG5GTEMNTf4fp6hAVr6upZqDmNuowUATNZcfoUQmjB/s1600/SCARM-2017-jun-27-015.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5ToO9a2VfSuyxzGiw2mR8djrCG6bID-RSGJS6NWj0FDIdq-JN3MNMgOFNk9hoE6TpUi3RXNYaFyf3jPcn9q1npVkhjW_vgQCwPfcG5GTEMNTf4fp6hAVr6upZqDmNuowUATNZcfoUQmjB/s320/SCARM-2017-jun-27-015.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Si queremos colocar una vía paralela debemos seleccionar una
de las flechas de la vía ya existente y dar click derecho, en el menú que
aparece seleccionamos la opción punto inicial en paralelo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbleI4QTR1bJQMEhDx-W6RX0g9bA__CKGk-2GrkonlMuRrE5g_eJoprStOxe4rXeB1HBx4aq3gYasA-xzh0VMdIVQ6EpyZ2O6oKTYEf40xbQF6Vdv3lcrkSv1X1o7drcjtOgSnN2m_wpVZ/s1600/SCARM-2017-jun-27-017.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbleI4QTR1bJQMEhDx-W6RX0g9bA__CKGk-2GrkonlMuRrE5g_eJoprStOxe4rXeB1HBx4aq3gYasA-xzh0VMdIVQ6EpyZ2O6oKTYEf40xbQF6Vdv3lcrkSv1X1o7drcjtOgSnN2m_wpVZ/s320/SCARM-2017-jun-27-017.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En la ventana que aparece colocamos la distancia de separación
entre centros de vía, luego seleccionamos si queremos que aparezca del lado
izquierdo o derecho y si queremos que tenga la misma dirección de la flecha o dirección
contraria, yo colocare la vía a 33 milímetros de separación que es el estándar
de kato y en sentido contrario, para confirmar le damos en colocar y luego en
cerrar, esta nueva flecha indicará en dónde vamos a poner la nueva vía.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdgQ0HDpYKwBSqZXB-A53TGQtsRehL2ESC4FtKVWsNVlKbHJADlmtYZp7caDzCTxQf5Re6BHEO0bzpeiFQw-dBXmB196Sfy4epPZ4jz0yq57SaVWS5wuZ-zNnbPk23xNeONfcr0repCLSU/s1600/SCARM-2017-jun-27-018.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdgQ0HDpYKwBSqZXB-A53TGQtsRehL2ESC4FtKVWsNVlKbHJADlmtYZp7caDzCTxQf5Re6BHEO0bzpeiFQw-dBXmB196Sfy4epPZ4jz0yq57SaVWS5wuZ-zNnbPk23xNeONfcr0repCLSU/s320/SCARM-2017-jun-27-018.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS1mTnOzvhLEDHBkU9aG8gPXbXog3Of6qPUiIn5pK0mQ3JqnQksI2kh8yElasPQqpc0ZEx5mOh1ajM-X1VCle4T1OSDG76ITKHja4AUC7Qp2bKt7BdKYMz1OizJw7jBAPFH7x2FTnwnzMo/s1600/SCARM-2017-jun-27-019.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS1mTnOzvhLEDHBkU9aG8gPXbXog3Of6qPUiIn5pK0mQ3JqnQksI2kh8yElasPQqpc0ZEx5mOh1ajM-X1VCle4T1OSDG76ITKHja4AUC7Qp2bKt7BdKYMz1OizJw7jBAPFH7x2FTnwnzMo/s320/SCARM-2017-jun-27-019.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: justify;">Ahora colocare un cambio de vías, al seleccionarlo en la librería
esta nos preguntara el punto de ensamble, seleccionamos el que nos convenga y aparecerá
el cambio de vía como deseamos.</span></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjvGl8f4veiRXy5TJ_IAIoZj6GLpwHpI15c94jL8ps32LoOYMgUHDOYXZ6U40l7M0Qc_inZyMtBE5wmnmALS0BEXLwv4gzQqfoVaD8ftMBQHEscnrnJhOb4Z4P7aSNJuhyphenhyphenR2SLcp9BxZbg/s1600/SCARM-2017-jun-27-020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjvGl8f4veiRXy5TJ_IAIoZj6GLpwHpI15c94jL8ps32LoOYMgUHDOYXZ6U40l7M0Qc_inZyMtBE5wmnmALS0BEXLwv4gzQqfoVaD8ftMBQHEscnrnJhOb4Z4P7aSNJuhyphenhyphenR2SLcp9BxZbg/s320/SCARM-2017-jun-27-020.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5krahXDUPy00Iv4J3MMFAiry7CNKnq_dmwhMsqPlsbMx1pJhji1AjFi7cATgJWRkq1X7FhgfqvVj0nls8wcCeY1GdLlqaGFm0VIdsk8XRPg4QMgDUCGxYavF9SAcMPhfqUdYOYJkc-fqn/s1600/SCARM-2017-jun-27-021.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5krahXDUPy00Iv4J3MMFAiry7CNKnq_dmwhMsqPlsbMx1pJhji1AjFi7cATgJWRkq1X7FhgfqvVj0nls8wcCeY1GdLlqaGFm0VIdsk8XRPg4QMgDUCGxYavF9SAcMPhfqUdYOYJkc-fqn/s320/SCARM-2017-jun-27-021.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ahora colocare una curva, al igual que con los cambios de vía,
el programa nos pregunta si queremos colocarlo con giro hacia la derecha o
hacia la izquierda.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHgCLINltDfbTsq6xaFJ1Ni00TY30WElzNINWAnFLZfKBgiomztIVWdwrNcj3znCBR-lqs8XYD7lSKgE_i4bjylXziKdWBPAsfFlROB9w_6wzDWl8_6MXyShylcjIVvMb9DzH1RkrFZKbv/s1600/SCARM-2017-jun-27-022.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHgCLINltDfbTsq6xaFJ1Ni00TY30WElzNINWAnFLZfKBgiomztIVWdwrNcj3znCBR-lqs8XYD7lSKgE_i4bjylXziKdWBPAsfFlROB9w_6wzDWl8_6MXyShylcjIVvMb9DzH1RkrFZKbv/s320/SCARM-2017-jun-27-022.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0p3IkKOmRnHdvbJiXtuhaJErkKsKxxb9jQwKHV-YYc1N5NrcV6aYbMIyiq-2vwhVOW-dg8hOtSD4Cwrd7f-CWy3DQUXf_rb3siylbWoyKp_KXbzFnyIC_EeU8M9-t7cjVrrBwRpRCZiFo/s1600/SCARM-2017-jun-27-023.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0p3IkKOmRnHdvbJiXtuhaJErkKsKxxb9jQwKHV-YYc1N5NrcV6aYbMIyiq-2vwhVOW-dg8hOtSD4Cwrd7f-CWy3DQUXf_rb3siylbWoyKp_KXbzFnyIC_EeU8M9-t7cjVrrBwRpRCZiFo/s320/SCARM-2017-jun-27-023.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ahora seleccionare una vía flexible.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Trabajar con vía flexible puede ser un poco complicado si
solo se usa el Mouse, así que antes de seleccionarla abriré la caja de
herramientas, la cual se encuentra en la barra superior en el dibujo de una
cajita amarilla, enseguida selecciono la vía flexible y la caja de herramientas
cambiara a la opción de modelado de vía flexible.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQrOCuXW0WmkPH8JfZPohKtJkryROdIibfOSTpgyxsoJci76Xk_cUNn7ADbuBhYCY5zSr83mVJEDJlpUs-c5G_H3Mb0OcaOjgTa-YNJmpkt41fk12KOE7BvznR0IC5pQcIbXuS_ldAI0xB/s1600/SCARM-2017-jun-27-025.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQrOCuXW0WmkPH8JfZPohKtJkryROdIibfOSTpgyxsoJci76Xk_cUNn7ADbuBhYCY5zSr83mVJEDJlpUs-c5G_H3Mb0OcaOjgTa-YNJmpkt41fk12KOE7BvznR0IC5pQcIbXuS_ldAI0xB/s320/SCARM-2017-jun-27-025.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En esta ventana tenemos la casilla L para seleccionar la
longitud de la vía, R para seleccionar el radio y A para seleccionar el ángulo
de las curvas, los botones de recta y curva serán con los que iremos clavando
la vía en recta o curva, para cortar la vía damos click en el botón fijar, el botón
quitar elimina la vía que estemos modelando, otra forma de trabajar con la vía
flexible es ajustarla con el movimiento del mouse, y al tener el radio, ángulo
o longitud deseados demos click derecho.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjik6aIwvEIhXsYePQSZqTciJVBCuNDTSUDYZAwisyl1f2Lnvjzh6xPBtda7ZUdyi4OwEZv97y_2ikE0QyMjZg_7jyr8jv2LMtPe4lE09elhDlAYQuKVDEzEZ0X5oJz9Ky3q6Tw0g-ZWIjX/s1600/SCARM-2017-jun-27-026.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjik6aIwvEIhXsYePQSZqTciJVBCuNDTSUDYZAwisyl1f2Lnvjzh6xPBtda7ZUdyi4OwEZv97y_2ikE0QyMjZg_7jyr8jv2LMtPe4lE09elhDlAYQuKVDEzEZ0X5oJz9Ky3q6Tw0g-ZWIjX/s320/SCARM-2017-jun-27-026.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para colocar un punto inicial en una posición especifica con
un ángulo cualquiera damos click derecho sobre el plano, luego en nuevo punto
inicial y seleccionamos el lugar donde queremos colocarlo, sin soltar el click
izquierdo del ratón movemos el cursor para que el punto inicial apunte al ángulo
requerido, otra forma es en la barra superior seleccionamos la flecha roja y
seguimos los mismos pasos.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdHUFPlSI158VEY3Sh4yXl41OgnE0U9FuFZBuGBNkV_R2pBQYkHS85QJAQM529aFjvsdPF-x2MpGf78CJsonPwzIVI4SorldN9XW5PE1wTP4xnacpMbxrRDjAQtw_Yh1BAnJhMfdXxnAVd/s1600/SCARM-2017-jun-27-027.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdHUFPlSI158VEY3Sh4yXl41OgnE0U9FuFZBuGBNkV_R2pBQYkHS85QJAQM529aFjvsdPF-x2MpGf78CJsonPwzIVI4SorldN9XW5PE1wTP4xnacpMbxrRDjAQtw_Yh1BAnJhMfdXxnAVd/s320/SCARM-2017-jun-27-027.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEi72cvtKBgBi_W5mHWoBdMmBld9qacADQd87iJgRXexT_6vxdmQx6jJDrRh1u9TcYcUM2rarmcb0MDLgBOshzZ9pbiH2dlrBfteuuZQ8mV5YWnEv_CxvaoS6gkchyphenhyphenr-EKBtd6FetiQiQN/s1600/SCARM-2017-jun-27-028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEi72cvtKBgBi_W5mHWoBdMmBld9qacADQd87iJgRXexT_6vxdmQx6jJDrRh1u9TcYcUM2rarmcb0MDLgBOshzZ9pbiH2dlrBfteuuZQ8mV5YWnEv_CxvaoS6gkchyphenhyphenr-EKBtd6FetiQiQN/s320/SCARM-2017-jun-27-028.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Y otra opción mas cómoda es en la caja de herramientas, ahí
seleccionamos las coordenadas X, Ye y el ángulo que deseamos que tenga.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGqAkrf0_ju4bU0epgcn0aaGv6c-5QGgycqmjk92_pX2Hks9YevndDYNjBU7VTtpflPNo_HFMsWSpQuPDfEWAImaLCw6HVm_AhyphenhyphenskE1V0MZ31PjE4ccI41nS4_BXf_yRI9jsog3eV7SFWt/s1600/SCARM-2017-jun-27-029.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGqAkrf0_ju4bU0epgcn0aaGv6c-5QGgycqmjk92_pX2Hks9YevndDYNjBU7VTtpflPNo_HFMsWSpQuPDfEWAImaLCw6HVm_AhyphenhyphenskE1V0MZ31PjE4ccI41nS4_BXf_yRI9jsog3eV7SFWt/s320/SCARM-2017-jun-27-029.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En la barra superior al lado de la caja de herramientas
tenemos la cinta métrica, y a su lado el botón que activa el visor 3D, al presionar
este último nos abrirá una vista en 3D de nuestra maqueta, esto nos ayuda a
tener una idea más clara de lo que hacemos.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizWVtLMhqLTmZJLW3JeqU3kjZzWtMnbtBWt0UF6cOv0lO-2y319JZTuqvG-6PE0kB2P-90AQepp9niu7JyOqMD0CEZtKiAdg-_gWBKLfDCD7FDNBga5ctPhB1XZciNzFBC1S9_fX7x4NSq/s1600/SCARM-2017-jun-27-030.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizWVtLMhqLTmZJLW3JeqU3kjZzWtMnbtBWt0UF6cOv0lO-2y319JZTuqvG-6PE0kB2P-90AQepp9niu7JyOqMD0CEZtKiAdg-_gWBKLfDCD7FDNBga5ctPhB1XZciNzFBC1S9_fX7x4NSq/s320/SCARM-2017-jun-27-030.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYAWI-eHUHMQYGhI51tje1Cv5kVbyXMmw9oNFfDqTX80jqlyXFWcrj6gPFCddTfyeseS2iAlGRSOhWbvScap4KM9Eg7M8HtU07VCng0xvdx6Oev59hgZSYSrf5BAAzKycZEVjWNhdCKVjj/s1600/SCARM-2017-jun-27-031.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYAWI-eHUHMQYGhI51tje1Cv5kVbyXMmw9oNFfDqTX80jqlyXFWcrj6gPFCddTfyeseS2iAlGRSOhWbvScap4KM9Eg7M8HtU07VCng0xvdx6Oev59hgZSYSrf5BAAzKycZEVjWNhdCKVjj/s320/SCARM-2017-jun-27-031.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Si queremos ver las dimensiones de nuestra maqueta, en la opción
ver debemos seleccionar la opción mostrar tamaño y área.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYx6COQT_CWZOExHddpoyCgaJ1EGItO0gHFoSnonNfBA8vdVCzIS3rKgq8E1j_VYxyt6ueUpjW8qgNp4_bO2Ef4ot_hupDiYZHv5S9rj197a3dW8iGJpJAAblUeKjjAMDUXWoPzmpK982N/s1600/SCARM-2017-jun-27-032.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYx6COQT_CWZOExHddpoyCgaJ1EGItO0gHFoSnonNfBA8vdVCzIS3rKgq8E1j_VYxyt6ueUpjW8qgNp4_bO2Ef4ot_hupDiYZHv5S9rj197a3dW8iGJpJAAblUeKjjAMDUXWoPzmpK982N/s320/SCARM-2017-jun-27-032.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpr_fnYCfLdWJK2c3VodtzKK1fP56fsSjQrXk3_cuLKwrlAgo-6Q3_OOR3fjyZbR2Ja2loBOV9wOCn36_yretBNc-SkSUdvqUhfE4iSyi1WUVAsomtswFz5QIOWoge2ZWusZ5YHAuX60lr/s1600/SCARM-2017-jun-27-033.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpr_fnYCfLdWJK2c3VodtzKK1fP56fsSjQrXk3_cuLKwrlAgo-6Q3_OOR3fjyZbR2Ja2loBOV9wOCn36_yretBNc-SkSUdvqUhfE4iSyi1WUVAsomtswFz5QIOWoge2ZWusZ5YHAuX60lr/s320/SCARM-2017-jun-27-033.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ahora crearemos un tablero base.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para hacerlo, tenemos varias opciones, la primera es dar
click derecho en cualquier parte del plano y seleccionar la opción crear
tablero base, con este método damos click en donde iniciara el tablero,
arrastramos el mouse y damos click en donde irán las esquinas de nuestro
tablero, para terminar damos click derecho y listo, otra opción es con la caja
de herramientas, podemos insertar el tablero base por dimensiones, colocando
las medidas que queremos en las casillas correspondientes, en mi caso las
unidades de medida son milímetros por lo tanto 2500 milímetros es igual a 2.5
metros.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7uCuW-2mBxuTcI4bVbnST7mlyKvqr7b7ErXO7Jr6OgweANGzVbVaRD-1VZLig60n-qAfxb60X2ie1A6c5PR8dWFHsvtgBC75sX6Vm_3YE9rtM6GdNrWahqtf6UeuOjF-VwZNfglOT-Cp2/s1600/SCARM-2017-jun-27-034.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7uCuW-2mBxuTcI4bVbnST7mlyKvqr7b7ErXO7Jr6OgweANGzVbVaRD-1VZLig60n-qAfxb60X2ie1A6c5PR8dWFHsvtgBC75sX6Vm_3YE9rtM6GdNrWahqtf6UeuOjF-VwZNfglOT-Cp2/s320/SCARM-2017-jun-27-034.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ya con un ovalo armado, vamos a empezar a jugar con la elevación,
lo primero que debemos hacer es colorear las vías para evitar que se muevan las
que no queremos, para esto seleccionamos las vías que estarán en el nivel
inferior con un color azul, las del nivel superior en rojo y las rampas en
amarillo, lo siguiente es activar la casilla de la altura, los dos botones que están
al lado de este sirven para subir o bajar con clicks la altura de las vías y el
ultimo es para habilitar la opción de insertar con el teclado la altura deseada.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTKWPDz7yG5L9pN4VWamG2TGQ0YXtu_8-Bsp8iy8kHdMgUJtV-SJx9TVJGHs1tsMD4u6nywfQaPV_zbYwWGzOKmPyyAFElgnRHojw_AbKWOkIkY8e6Wb44ZZ11c6KlrN4RnR3WGPzzVHuE/s1600/SCARM-2017-jun-27-035.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTKWPDz7yG5L9pN4VWamG2TGQ0YXtu_8-Bsp8iy8kHdMgUJtV-SJx9TVJGHs1tsMD4u6nywfQaPV_zbYwWGzOKmPyyAFElgnRHojw_AbKWOkIkY8e6Wb44ZZ11c6KlrN4RnR3WGPzzVHuE/s320/SCARM-2017-jun-27-035.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Con doble click seleccionamos nuestras vías amarillas y después
click en el cuadrito con el número que aparece entre vías, con el scroll
podemos subir o bajar la altura, si presionamos el shift y sin soltarlo movemos
el scroll el valor cambiara de 10 en 10.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf_uUFmpX23mK2TOfd4IwNZxUuGEbrmvHIlU6yVCmB589nbMSWL9he4KnMkaQ1hzXAorSY7XLUAWXFOGUPsSzgc2PLCfhQvj1W1YNmpqIfMpdhOS8uuFqhBRmlPM5dpKoB1fZwGXVE8rOL/s1600/SCARM-2017-jun-27-036.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf_uUFmpX23mK2TOfd4IwNZxUuGEbrmvHIlU6yVCmB589nbMSWL9he4KnMkaQ1hzXAorSY7XLUAWXFOGUPsSzgc2PLCfhQvj1W1YNmpqIfMpdhOS8uuFqhBRmlPM5dpKoB1fZwGXVE8rOL/s320/SCARM-2017-jun-27-036.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ahora, hemos colocado un puente, para que este se vea
reflejado en el visor 3D debemos seleccionarlo y activar la opción de puente en
la barra superior.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilVHMrGgpQZT3jpIMYnKujbrmFITpOBiQ899T4RkengyDx1zlEYuEyOmG1_udmgmU09bEiL0tVUcqUtD3TKO0gi65gwn8XcAa0jKYggWTS3nFQq_ZKbTm0_7IWHnu4tvuYWQfW6-Zao3X5/s1600/SCARM-2017-jun-27-037.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilVHMrGgpQZT3jpIMYnKujbrmFITpOBiQ899T4RkengyDx1zlEYuEyOmG1_udmgmU09bEiL0tVUcqUtD3TKO0gi65gwn8XcAa0jKYggWTS3nFQq_ZKbTm0_7IWHnu4tvuYWQfW6-Zao3X5/s320/SCARM-2017-jun-27-037.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
De igual forma seleccionare algunas vías del lado derecho y ahí
colocare un túnel.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjolmdOSs0JumKSf-MLQ9fzxFoRQ3JjUTTP4W3tkeDWsDtSiHzwoFIxUfbNIOoQoTimqzD-Or4JLjI5gsff5IHHzT6KKLc5MK007cDceii2o5omN63aUwd24U4OlIA1E4PHPz-wZXZw8ebU/s1600/SCARM-2017-jun-27-037.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjolmdOSs0JumKSf-MLQ9fzxFoRQ3JjUTTP4W3tkeDWsDtSiHzwoFIxUfbNIOoQoTimqzD-Or4JLjI5gsff5IHHzT6KKLc5MK007cDceii2o5omN63aUwd24U4OlIA1E4PHPz-wZXZw8ebU/s320/SCARM-2017-jun-27-037.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ahora al colocarnos en el visor 3D podemos tener un bue acercamiento
a lo que puede ser nuestra maqueta, SCARM permite crear formas tridimensionales,
insertar figuras que ya vienen e incluso en el blog oficial de SCARM puedes
descargar objetos como edificios o trenes.<o:p></o:p><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn50nKvn1QH-0L3S5zA6Eo-K1XPoHV2cnKq0sqmE6nN6DserSTuN5J1woIeS3xTaJm8FIsnyK5aTEDL_A5INz5F65ErSnYmDGhG3_DaqMpwKVkaVcCpFD6rQbMKliL_q01H9Qs7mBgAeWJ/s1600/SCARM-2017-jun-27-039.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn50nKvn1QH-0L3S5zA6Eo-K1XPoHV2cnKq0sqmE6nN6DserSTuN5J1woIeS3xTaJm8FIsnyK5aTEDL_A5INz5F65ErSnYmDGhG3_DaqMpwKVkaVcCpFD6rQbMKliL_q01H9Qs7mBgAeWJ/s320/SCARM-2017-jun-27-039.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Espero que les haya gustado este pequeño tutorial, es lo básico
que tiene este gran programa pero tiene muchas otras opciones que podemos
explotar, por ejemplo la opción de colocar en capas objetos y vías, exportar a
una imagen el dibujo de nuestra maqueta, imprimir en escala 1:1 para ayudarnos en la creación física de la
maqueta y muchas otras opciones que resultan muy útiles, quise hacer este
tutorial antes de proseguir con el capítulo 4 de construyendo la maqueta paso a
paso porque a partir de ahora veremos mucho el cómo diseño dicha maqueta en
este programa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Hay una opción muy útil que es exportar una lista de partes,
esta lista podemos mostrarla al vendedor de la hobby shop más cercana (o enviársela
por correo en caso de tiendas virtuales) y así este nos dará un presupuesto, la
ventaja de esto es que no compraremos vías que no necesitamos lo cual nos
ahorra mucho dinero, no hay nada más frustrante que comprar vías a lo loco y
encontrarte armando ya físicamente la maqueta y que te falten piezas y/o tengas
piezas que no caben en el diseño.<o:p></o:p><br />
<br />
Como siempre, agradezco mucho que sigan el blog y sus comentarios, si quieren que hable de algún tema en especifico díganmelo saber, próximamente tendré sorpresas, no olviden compartir el enlace al blog y prometo estar mas pendiente.<br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-15409122325657961912017-06-18T22:09:00.001-07:002017-06-18T22:19:59.553-07:00<h2 style="text-align: center;">
Diseñando la Maqueta Paso a Paso</h2>
<h2 style="text-align: center;">
<o:p> Capitulo III</o:p></h2>
<h2 style="text-align: center;">
El trazado</h2>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBytub8FyJM7gahradof-Xkq0N24Lz8fFT87NXym7Z1bKvOHWqbO4ujDAmoXZx0vPtR3Z4Kc_W1NC1uNxMASHurvzGjm-z6sVvoiqSlq6tjjYfYPMoWLWI9fLNF5ohJHUjqwTF8AoAGX_Z/s1600/depositphotos_58643241-stock-video-railway-employees-working-on-the.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBytub8FyJM7gahradof-Xkq0N24Lz8fFT87NXym7Z1bKvOHWqbO4ujDAmoXZx0vPtR3Z4Kc_W1NC1uNxMASHurvzGjm-z6sVvoiqSlq6tjjYfYPMoWLWI9fLNF5ohJHUjqwTF8AoAGX_Z/s320/depositphotos_58643241-stock-video-railway-employees-working-on-the.jpg" width="320" /></a>Ha pasado un poco de tiempo, ya sabemos lo que queremos, que
tanto espacio tenemos y cuanto jugo le podemos sacar, pero ahora viene la parte
más divertida y más laboriosa.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ya casi nos ponemos manos a la obra con la maqueta, pero
antes de empezar a ensuciarnos debemos entrar en la etapa de diseño, la cual será
difícil, eso lo prometo, la razón es porque esta etapa es cuando más frustración
llegamos a tener, pero debemos se pacientes ya que cualquier error en esta
etapa, si no lo detectamos aquí, ya con las vías puestas en la maqueta vamos a
tener que repararlo y será más pesado.</div>
<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<h3 style="text-align: center;">
Tipo de construcción</h3>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
Existen diferentes métodos de construcción, y dependiendo de
nuestras habilidades y capacidades podemos trabajar en diferentes formas para
tener nuestro imperio de rieles.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGX238YZ34XlxAkTf0S9OYvxs4MDfYgfxI9KO0pCSFxavzjBZKyOvs849rO89VGOGcTvMeJBqEe7J78TArfKyd3ZJyvOjLfNsLKWk99B_czRANJJMBozveZJomCYaS_wiIuLZXw4sYtTpS/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGX238YZ34XlxAkTf0S9OYvxs4MDfYgfxI9KO0pCSFxavzjBZKyOvs849rO89VGOGcTvMeJBqEe7J78TArfKyd3ZJyvOjLfNsLKWk99B_czRANJJMBozveZJomCYaS_wiIuLZXw4sYtTpS/s400/descarga.jpg" /></a><o:p></o:p></div>
</div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<h3 style="text-align: center;">
</h3>
<h3 style="text-align: center;">
</h3>
<h3 style="text-align: center;">
La superficie de trabajo.</h3>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-5z4Eja4bc2WYryH-yuoSoDUw8F8rfW358BmpmZS6XP3ivH9S342ekclcL2bAvgKs2sOUAZHPRIdC4ZcV_ipAaNhZWIEyy05vMh6sR-XX3Bxx-3-QE-V2jk7XMxoYID39Q9U6b4tlQ0Kt/s1600/19369808_1719517254744535_642365887_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-5z4Eja4bc2WYryH-yuoSoDUw8F8rfW358BmpmZS6XP3ivH9S342ekclcL2bAvgKs2sOUAZHPRIdC4ZcV_ipAaNhZWIEyy05vMh6sR-XX3Bxx-3-QE-V2jk7XMxoYID39Q9U6b4tlQ0Kt/s320/19369808_1719517254744535_642365887_n.jpg" width="320" /></a>Podemos tener una mesa, una lámina de madera o triplay o en
su caso usar bastidores que vayan dando forma al terreno, cualquier técnica es válida,
pero debemos saber sus ventajas y desventajas.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
En el cualquier caso debemos pensar que es un mueble nuevo
que vamos a meter a nuestro hogar, y como tal, pensar que en caso de ser
necesario podamos almacenar o trasladar con facilidad, una mesa de 6.2 X 4.4
mts sería un mueble muy grande y no podríamos moverlo con facilidad.<o:p></o:p><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5ucqJ5gV3zorfc1GISRchAHFuNtRLSWusMajIFrPA-ZxQ18L5vfjqxT8dkghmJGpuKhS6GbbhpMYzpYkrRrf83BQhrB0Wr4JEgMSkmzVW_171KrYTgSRzflNy98ULkzUJkl9GbgxxchPf/s1600/19239465_1719517241411203_121426768_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5ucqJ5gV3zorfc1GISRchAHFuNtRLSWusMajIFrPA-ZxQ18L5vfjqxT8dkghmJGpuKhS6GbbhpMYzpYkrRrf83BQhrB0Wr4JEgMSkmzVW_171KrYTgSRzflNy98ULkzUJkl9GbgxxchPf/s400/19239465_1719517241411203_121426768_n.jpg" /></a>En una maqueta pequeña podemos usar fácilmente una tabla o mesa,
pero para un diseño más grande es necesario pensar en módulos, los cuales
pueden ser de diferentes métodos.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Los módulos T-Trak son muy útiles, podemos colocarlos sobre
una mesa o repisas e ir armando nuestra maqueta, pero carecen de soportes o
patas con las cuales colocarlos a la altura correcta y dado este detalle no son
útiles para el caso pues sería agregar 2 muebles en vez de uno a la casa.<o:p></o:p><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVgsuly7p5GIurZ25GxO_Q_-a4avaLJycs6ysbWQEX-QaprPDZWPWQvSVLNYvZVwJaFD3ZMYCOXXHn5Stj0bExB4b5oBbwb4KdUg4NQ3nX-a-TqHmvbXHskjjIBLbBtXpTPBzJldxvBZKw/s1600/19358978_1719517274744533_395782734_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="125" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVgsuly7p5GIurZ25GxO_Q_-a4avaLJycs6ysbWQEX-QaprPDZWPWQvSVLNYvZVwJaFD3ZMYCOXXHn5Stj0bExB4b5oBbwb4KdUg4NQ3nX-a-TqHmvbXHskjjIBLbBtXpTPBzJldxvBZKw/s320/19358978_1719517274744533_395782734_o.jpg" width="320" /></a></div>
Podemos hacer módulos como los T-Track (con diferentes
medidas), y con sus patas lo cual nos dará una maqueta modular perfecta, usando
cajones igual que en T-Trak que nos den una superficie plana.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Otra forma es hacer módulos es solo fabricar el esqueleto de
los cajones y sobre este colocar láminas de madera únicamente en los lugares
donde correrá la via y donde colocaremos estructuras que requieran soporte, una
de las grandes ventajas de esa forma es que en caso de poner túneles podemos
acceder a ellos desde abajo en caso de un descarrilamiento o cualquier otro
incidente sin tener que desmontar el escenario.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Para este caso usaremos la última técnica, esqueletos de módulos
sobre los cuales colocaremos laminas que seguirán el recorrido, esto nos da
mucha libertad, hace ligeros los módulos y trabajaremos muy cómodamente pues
desde abajo podremos acceder a donde sea necesario.<o:p></o:p><br />
<br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<h3 style="text-align: center;">
Diseñando el trazado.</h3>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Para diseñar el trazado (y en base a este la base de la
maqueta y los módulos), podemos usar varios métodos.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOnVzsjM7WcDGw-NTNUTv_BziD4hWMLFfJtTkAHwHb1BwQQmHGt7x4S1IJgY3iC9qBDMUtYHNghYmike1DYx7eoTxLTNs0zPvGYhgZl0f5OvthRSML_E4IinhOhAkITnquKspr7WCVyMQf/s1600/KA-20-901_01_lg.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOnVzsjM7WcDGw-NTNUTv_BziD4hWMLFfJtTkAHwHb1BwQQmHGt7x4S1IJgY3iC9qBDMUtYHNghYmike1DYx7eoTxLTNs0zPvGYhgZl0f5OvthRSML_E4IinhOhAkITnquKspr7WCVyMQf/s320/KA-20-901_01_lg.jpg" width="320" /></a></div>
Algunos fabricantes de vías nos ofrecen plantillas que
contienen la mayoría de las vías que ellos fabrican, con las cuales podemos ir
dibujando sobre un plano el trazado para después pasarlo directo a los módulos
o directamente dibujar sobre el área de trabajo, otra opción es conseguir solo
las plantillas de los cambios de vía que usaremos y el resto hacerlo con regla,
compas y transportador o usar lo que tengamos a mano para ir haciendo el
trazado, en estos dos casos lo que iremos dibujando es el centro de las vías,
debemos tener en cuenta el gablio que usaremos y la separación de vías.<o:p></o:p><br />
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFZqDtueFx15Z8n9PsxO7BO3ILBfKZeGetAesKu5r-hZ25ZA57Gd7-ImwybpuPVMvV4mrzdmNHymHDhNatpL1Ge4LUx8LrNuWWlVmvJV32Q-p9Aatd8dLjtw0TgTlvKxRQZAz0fwZ2iJ9x/s1600/19264805_1719517258077868_1026319513_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFZqDtueFx15Z8n9PsxO7BO3ILBfKZeGetAesKu5r-hZ25ZA57Gd7-ImwybpuPVMvV4mrzdmNHymHDhNatpL1Ge4LUx8LrNuWWlVmvJV32Q-p9Aatd8dLjtw0TgTlvKxRQZAz0fwZ2iJ9x/s320/19264805_1719517258077868_1026319513_n.jpg" width="320" /></a>Otro método es usar programas de edición en los cuales
existe una gran variedad, existen de paga y gratuitos, algunos proporcionados
por las marcas y otros por desarrolladores independientes, Any Rail es uno de
ellos, es extremadamente preciso, pero es de paga, otro excelente y que
recomiendo es SCARM, el cual es gratuito, tiene una base de datos enorme que
incluye a casi todas las escalas y en cada escala una variedad de fabricantes,
nos ofrece la posibilidad de trabajar con vías flexibles o rígidas, cambios de vía existentes e
incluso las librerías incluyen diferentes códigos de riel como son (para escala
N) código 80 y código 55.<o:p></o:p><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.anyrail.com/es" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" target="_blank"><img border="0" height="106" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVS2rz_fh0c_to197h8NG55DMLSXl3hL_u-vejs46GoVH8Rr_P7Y0yv8tQzl-gsQlNRL7PwaXLVYUJ4OLSzotzRVcC-HxINcLwRP8LeTWEGUJO0vc-BikwgAyCruNSgz6EnQVZnpYsM4vi/s320/descarga.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Presiona el logo para ir al sitio de AnyRail<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.scarm.info/index.php?l=es" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" target="_blank"><img alt="http://www.scarm.info/index.php?l=es" border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDux-2l52Gu3Xbw7VOXdNs40JlTXCsDKFjIbQDKPl7AqsLvx3_yjGP8btyDkGgrz3klRPjZ3SfbNkee3rgl_0j-6mjbEKj3MG9gwCdvW6uGcJrjnYApI2qVDIJMoFEfFMiH1O67abSWUOc/s320/scarm-bug-fix.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Presiona el Logo para ir al sitio de Scarm</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
</div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Una de las grandes ventajas que ofrece este programa es un
visor 3D que nos regala una vista que nos ayudara a darnos una idea de cómo
quedara en la realidad nuestro proyecto.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Hasta aquí este capítulo, un poco más corto pero es la
antesala de cosas más grandes que vienen en camino, como siempre agradezco a
quienes me leen y que con paciencia esperan una nueva entrada, no es sencillo
trabajar en todos los proyectos que tengo, de momento estoy empezando la fabricación
de módulos para el club nacional, además de que estoy digitalizando
locomotoras, planeando mi maqueta personal y también la de un amigo, sigo
puliendo y trabajando en mi sistema CTC basado en Arduino y además sigo con los
caza trenes de Celaya, aparte el trabajo que ahora es de 12 horas y todo eso
sin contar la familia y amigos y otros proyectos fuera del ferromodelismo que
absorben mucho tiempo en ocasiones, por eso agradezco su paciencia y que
recomienden mi blog.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Si quieres apoyar este proyecto agradeceré infinitamente que
visites alguna página de la publicidad que aparece en la página la cual trato
no sea invasiva y próximamente buscare otras formas para que este proyecto
pueda capitalizarse un poco y así poder trabajar más de lleno en el.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Agradezco infinitamente el apoyo de todos y para aquellos
que me han preguntado ¿Dónde comprar material? Y sea escala H0 o N les
recomiendo mucho la tienda de mi buen amigo Carlos Rodrigues llamada Hobby RR,
especializada 100% en ferromodelismo, lo que busquen el se los puede conseguir,
en seguida dejo el link a su página de Facebook desde la cual pueden
contactarlo.<o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><a href="https://www.facebook.com/HobbyRR.mx/" target="_blank"><img border="0" height="308" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpPcsszqvjXrw7f5NRDFIgPVcNCaB_qtXvJBtO1JsQyjNkY6DtyHYgB6wrpOQTUb4aV6mFCz0hW4O0aTjP42I1MPfR7JY3cDWfLCuJmJtXS6xa8P5qNLIMommcNOIml9qSV9L7w6mI-1_7/s320/1621874_631610470227823_299876732_n.jpg" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="https://www.facebook.com/HobbyRR.mx/" target="_blank">Presiona el Logo para ir a la pagina de Hobby RR</a></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://www.facebook.com/HobbyRR.mx/">https://www.facebook.com/HobbyRR.mx/</a><o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
(si quieres que tu página, tienda o producto aparezca en
este blog, contáctame al correo pointercolorin@gmail.com).<o:p></o:p></div>
</div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-63915374086713872482017-04-05T01:17:00.000-07:002017-04-05T01:17:24.649-07:00Diseñando la Maqueta Paso a Paso Capitulo II.<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Una de las cuestiones más complicadas de este mundo es el
diseño del trazado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTHZRlLBKWk1Gdw3Ip6hONyi2negacv11j-UECheKQyPvLABcHdgYtFDbkixOya_YtZ2FvAegB8hDOXshA0hg4StNxDuHPUkrpd9LRaZNOQF-RqzVUAqFBxM7MWtvr94Xmuy4Nk2JUsy4q/s1600/fig15_track_design_tools_3030.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTHZRlLBKWk1Gdw3Ip6hONyi2negacv11j-UECheKQyPvLABcHdgYtFDbkixOya_YtZ2FvAegB8hDOXshA0hg4StNxDuHPUkrpd9LRaZNOQF-RqzVUAqFBxM7MWtvr94Xmuy4Nk2JUsy4q/s320/fig15_track_design_tools_3030.jpg" style="cursor: move;" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
A simple vista una maqueta se ve sencilla, con curvas y
rectas bien definidas y que se ven muy bien al ojo de cualquiera, sin embargo
no es tan fácil como parece diseñar ese trazado, debemos tener varias
cuestiones en cuenta.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Si bien en este caso contamos con un espacio suficiente para
extender nuestro imperio ferroviario sin ningún inconveniente, es en este punto
donde muchos encuentran la horma de su zapato, una cosa es tener espacio y otra
es saber usarlo.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Aun hay que decidir varias cosas antes de poder empezar a
correr trenes, es la parte más complicada por ser más trabajo mental que físico
pero es la parte más importante.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<h2 style="text-align: center;">
¿Digital o Análogo?</h2>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibPmfhzCl_zQaMrqv5fCsELuf4I7z59buxuw8pC4wqnP7NgBHvp-bmtPlxh6vRNucl76AXB-826aZCkzNAp7lviij4H-QZDBDA4K72jsaa7VcEg6H-VsW76qaSdyWY1uGG2twGHKYOM1Ga/s1600/dcc-online-train-ANIM.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibPmfhzCl_zQaMrqv5fCsELuf4I7z59buxuw8pC4wqnP7NgBHvp-bmtPlxh6vRNucl76AXB-826aZCkzNAp7lviij4H-QZDBDA4K72jsaa7VcEg6H-VsW76qaSdyWY1uGG2twGHKYOM1Ga/s320/dcc-online-train-ANIM.gif" width="320" /></a>Esta decisión es muy delicada e importante, el análogo será
más económico (en teoría), pero en una maqueta grande terminara siendo un dolor de cabeza si queremos
controlar más de un tren, el cableado en este caso sería muy complicado, por
tanto en este caso descartamos el sistema análogo, sin embargo, si la maqueta
fuera más pequeña, panorámica y de una vía sencilla donde no pudiéramos correr
más de un tren a la vez, el análogo seria la opción más ideal por sencilla y
económica.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
El sistema digital en cambio nos va a permitir un cableado
más sencillo, podremos colocar una estación digital con mando manos libres que
nos permitirá movernos alrededor de la maqueta y además poder añadir más CAB´s
(controles) al sistema para poder hacer operaciones con más de un solo
maquinistas.<o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Existen más cosas que se pueden ir resolviendo sobre la
marcha, más cosas que podemos agregar pero si es muy importante decidir qué
sistema usar, es verdad que es posible hacerlo 100% en análogo pero
honestamente es más romperse la cabeza.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<h2 style="text-align: center;">
El tipo de vía.</h2>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzaPFasAeV1Nmr_R_SvZa6OSJ_CQ8eC2W0UQ2ihRo5ScWc2Q_hrUqEiNqfSS1p527_46ZdqOoOl94ok9FFiyu58Sm7iz5LQ76QEDx-Q7z34gkI0qJn5CQ6IzApYzRCat38sOMbgZASWO_G/s1600/p.txt.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzaPFasAeV1Nmr_R_SvZa6OSJ_CQ8eC2W0UQ2ihRo5ScWc2Q_hrUqEiNqfSS1p527_46ZdqOoOl94ok9FFiyu58Sm7iz5LQ76QEDx-Q7z34gkI0qJn5CQ6IzApYzRCat38sOMbgZASWO_G/s320/p.txt.jpg" width="320" /></a>Esta es una decisión muy importante, en base a ella podremos
determinar el realismo y la geometría que usaremos, en este aspecto hay que
entender y conocer bien la marca que vamos a usar, pues no todas las marcas
fabrican tramos del mismo largo o con las mismas características, hablo que
desde la separación de vía hasta la variedad de cambios de vía y accesorios
afecta, si bien es verdad que podemos combinar entre marcas en algunas piezas,
no todo el tiempo se podrá hacer esto y además esta decisión también es
económica.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
La opción más común es usar vía flexible, la vía flexible
nos dará una gran oportunidad para hacer trazados y usar radios de curva a
placer, el problema viene en los cambios de vía, en ese aspecto podemos comprar
cambios de vía ya fabricados y listos para cablear e instalar o podemos
fabricar nuestros propios cambios de vía.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEdvFMxY8mxAcGJejB0n-FFm5AGbf5qdwuv_AyKEQ8Ex_uYOXl7GFabcrymrU72pPZuLpQNOPiooHPBmF95zrrDXjFuCPCkP6occW9ai4eGAx6QKIUz1VOyffLRJBoohMrYK-cKt0GC0Br/s1600/Ntrack7.GIF" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEdvFMxY8mxAcGJejB0n-FFm5AGbf5qdwuv_AyKEQ8Ex_uYOXl7GFabcrymrU72pPZuLpQNOPiooHPBmF95zrrDXjFuCPCkP6occW9ai4eGAx6QKIUz1VOyffLRJBoohMrYK-cKt0GC0Br/s400/Ntrack7.GIF" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Otro detalle a tomar en cuenta es el tamaño del riel, como
ya tratamos en temas anteriores, dependiendo de la escala existen diferentes
códigos para este, y va en base a la altura del riel, si buscas un trazado lo
más realista posible, lo ideal sería que el riel no sea muy grande, al
contrario, debe ser un riel pequeño, pero un riel pequeño nos trae ciertas
dificultades que debemos de aprender a trabajar.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Un detalle que afectara mucho la decisión de que marca usar
es la geometría de la misma, como veremos más adelante debemos determinar
ciertas medidas como radios de curva y separación entre vías y habrá marcas que
nos permitirán tener esas medidas sin problemas y habrá marcas que no nos lo
permitan por su geometría, por ejemplo las vías Unitrack de KATO solo permiten
una separación mínima de 33mm entre centros de vías lo que obliga a que ese
ancho este en toda la maqueta, pero vías como a Atlas código 55 permiten una separación
de 31.7mm (más pequeña) y hay vías que es más grande aun como la Tomix Fine track
que su estándar es de 37mm.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Para este caso en especial usaremos vía código 55 que nos
dará mayor realismo en la maqueta y la verdad es que ya hay suficiente material
disponible en el mercado en este código, vamos a combinar marcas, usaremos vías
flexibles de diferentes fabricantes y los cambios usaremos los más grandes que
encontremos para hacer lo más realista nuestro trazado.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<h2 style="text-align: center;">
El tipo de trenes.</h2>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Una cosa es una maqueta dedicada a tranvías que pueden girar
en curvas muy cerradas y otra cosa es una maqueta dedicada más a los trenes
largos con coches de pasajeros enormes y vagones de carga como los autoracks o
los Hi Cube box car que son larguísimos.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqfHUylHKqp8PgE2m8v7AQXvo0-zTeAkINYoxB7kwosN16jYI79znf42xKOdBZhEh1T3uesMtIM7pcYo-tBRste6D2j7KVvPtuVtMPwRKSO7lgpaXZDoIk9Gpfhgnm2z4NIn71AwYvbd16/s1600/IMG-20161106-WA0017.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqfHUylHKqp8PgE2m8v7AQXvo0-zTeAkINYoxB7kwosN16jYI79znf42xKOdBZhEh1T3uesMtIM7pcYo-tBRste6D2j7KVvPtuVtMPwRKSO7lgpaXZDoIk9Gpfhgnm2z4NIn71AwYvbd16/s320/IMG-20161106-WA0017.jpeg" width="320" /></a>Aquí voy a empezar a meterme en problemas más técnicos, pero
es necesario e imposible de simplificar.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
La razón por la cual es importante saber qué tipo de trenes
correrán en nuestra vía es para poder determinar otros aspectos importantes
como son el radio de curva mínimo, la separación entre vías, la longitud de los
escapes y yardas, existe unas tablas que agrego a continuación que nos marcaran
estos datos recomendados por la NMRA, sin embargo en experiencia personal
podemos ser un poco flexibles, por ejemplo en la tabla de radios de curva marca
que para un autorack la curva estándar en escala N debe ser de radio 17.3
pulgadas (439mm) pero si los metemos en un radio 11.1 pulgadas (282mm)
funcionan sin problemas aun que si se ven un poco extraños.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Empecemos con los radios recomendados:<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Lo primero es dividir por secciones las clases de material
rodante y equipo motriz (locomotoras y vagones), según la NMRA se divide en 15
clases:<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: center;">
Clasificación de material NMRA:</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br /><div style="text-align: center;">
</div>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-yfti-tbllook: 1184; width: 630px;">
<tbody>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;">
<td style="border: solid windowtext 1.0pt; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Clase<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Letra<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Equipo Motriz<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Pasajeros<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Carga<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 75.2pt; mso-yfti-irow: 1;">
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 75.2pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Carros de calle (Tranvía)<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 75.2pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
A<o:p></o:p></div>
</td>
<td colspan="3" style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 75.2pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 283.55pt;" valign="top" width="378">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Todos los equipos de calle, sencillos o
acoplados por barra de acoplamiento, incluyendo todos los tipos (pasajeros,
carga, etc.).<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 2;">
<td rowspan="4" style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Interurbano<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
B<o:p></o:p></div>
</td>
<td colspan="3" style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 283.55pt;" valign="top" width="378">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Clases C, D y E (abajo), operando en
vías urbanas (tranvías), incluyendo todos los equipos motrices, pasajeros y
carga, de todos los largos equipados con coples montados en barras radiales
(radial MOB couplers), (coples montados en trucks con barras largas).<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 3;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
C<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Motores interurbanos de hasta 40fts de
largo con coples montados a chasis<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches de hasta 40fts de largo con
coples montados a chasis<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches de hasta 40fts de largo con
coples montados a chasis<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 4;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
D<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Motores interurbanos de hasta 50fts de
largo con coples montados a chasis<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches de hasta 50fts de largo con
coples montados a chasis<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches de hasta 50fts de largo con
coples montados a chasis<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 5;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
E<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Motores interurbanos de hasta 64fts de largo
con coples montados a chasis<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches de hasta 64fts de largo con
coples montados a chasis<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches de hasta 64fts de largo con
coples montados a chasis, Carros estándar de 40fts de longitud con coples
especiales o adaptadores para clase B<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 24.05pt; mso-yfti-irow: 6;">
<td rowspan="3" style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 24.05pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Unidades Múltiples y Eléctricos Ligeros<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 24.05pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
F<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 24.05pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras eléctricas de hasta 50fts
de largo y trucks de 4 ruedas (2 ejes)<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 24.05pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Unidades múltiples o carros de
pasajeros de hasta 60fts sin diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 24.05pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Carros estándar de hasta 50fts con
coples estándar.<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 7;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
G<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras eléctricas de hasta 60fts
de largo y trucks de 4 ruedas (2 ejes)<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Unidades múltiples, carros de pasajeros
o correos de hasta 60fts con diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Todos los carros de carga<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 8;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
H<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras eléctricas de hasta 70fts
de largo y trucks de 4 ruedas (2 ejes)<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Unidades múltiples, carros de pasajeros
o correos de hasta 70fts con diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
<br /></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 9;">
<td rowspan="3" style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Pikes de los viejos tiempos, ramales y
líneas alimentadoras<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
j<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras de vapor con 4 ruedas,
locomotoras Diésel con 4 ruedas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches antiguos, especialmente coches
cortos de 40fts sin diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Carros estándar de 40fts con coples
regulares<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 10;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
k<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras de vapor con chasis rigió
de 11fts, locomotoras Diésel de 40fts de largo con dos trucks de 4 ruedas
cada uno.<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches antiguos, coches especiales de
50fts sin diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Carros estándar de hasta 50fts y coples
regulares<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 11;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
L<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras de vapor con chasis de
14fts, locomotoras Diésel de 50fts de largo con dos trucks de 4 ejes cada uno<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches antiguos, coches especiales de
60fts sin diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Todos los carros de carga<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 12;">
<td rowspan="4" style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Lineas Troncales Estandar<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
M<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras de vapor con chasis de
17fts, locomotoras Diésel de 60fts de largo con dos trucks de 4 ejes cada uno<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches suburbanos, correo y equipaje de
hasta 60fts con diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches estándar de hasta 50fts con
coples regulares o con amortiguadores y coples regulares.<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 13;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
N<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras de vapor con chasis de
20fts, locomotoras Diésel de 60fts de largo con dos trucks de 6 ejes cada uno<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches suburbanos, correo y equipaje de
hasta 70fts con diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Coches estándar de hasta 62fts con
coples regulares sin amortiguadores<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 14;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
O<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras de vapor con chasis de
24fts, locomotoras Diésel de 70fts de largo con dos trucks de 6 ejes cada uno<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Todos los coches hasta 80fts de largo
con diafragmas<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Carros de hasta 85fts de largo, 9fts de
ancho con o sin amortiguadores y coples regulares.<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr style="height: 25.1pt; mso-yfti-irow: 15; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.45pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
P<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Locomotoras de vapor con Chasis rígido
de 28fts, todas las locomotoras Diésel y eléctricas.<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.5pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Todos los coches de pasajeros<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; height: 25.1pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 94.55pt;" valign="top" width="126">
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center;">
Todos los carros de carga.<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal">
<h2 style="text-align: center;">
<br /></h2>
<h2 style="text-align: center;">
Radio de curvas.</h2>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3kwa9blRH4lFXGQunhHgVXquG6VI4svCL3wA2EsFXnxlAku_pEq2lW6wKV-0jseGPz07NEMrP4KVFY6Qz5_ipQLTx0GSk3KmEyNHdZJUluTLPREAR7U2bmbo5gBS7Ww8E0qwyuIgemV1t/s1600/post-6968-0-47436800-1393599093.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="153" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3kwa9blRH4lFXGQunhHgVXquG6VI4svCL3wA2EsFXnxlAku_pEq2lW6wKV-0jseGPz07NEMrP4KVFY6Qz5_ipQLTx0GSk3KmEyNHdZJUluTLPREAR7U2bmbo5gBS7Ww8E0qwyuIgemV1t/s320/post-6968-0-47436800-1393599093.jpg" width="320" /></a>Ahora ya tenemos un poco claro en qué punto está nuestro
material rodante, lógicamente si estamos basando la maqueta en la clase N,
podemos también meter a trabajar en esa maqueta cualquier clase anterior a la
N, pero si colocamos material superior a la N posiblemente tengamos algún
problema como son descarrilamientos, en las curvas por la fuerza de torsión que
se aplica sobre los coples que se transfiere a las ruedas, desacoplamientos por
el mismo efecto, si no respetamos la separación de vía tendremos roces entre
material rodante en una curva de vía paralela o que una carga un poco más ancha
o una locomotora golpee al equipo en la vía paralela aun en recta, sin embargo
como dije, son estándares pero no son rígidos, son recomendaciones y puedes
hacer las cosas un poco más flexibles.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Tabla para radios NMRA:<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Para las medidas de los radios se considera:<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Prototipo: Ft<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Escala: In <o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; text-align: justify;">
<tbody>
<tr>
<td style="border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Clase<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
A<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
B<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
C<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
D<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
E/J<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
F/K<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
G/L<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
H/M<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
N<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
O<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
P<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Cambio de vía mínimo<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
2.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
3<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
3<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
4<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
4<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
6<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
6<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
6<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
7<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Curva mínima en grados<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
180<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
100<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
80<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
60<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
50<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
40<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
35<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
30<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
25<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
20<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Radio prototipo<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
36’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
50’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
65’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
78’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
100’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
118’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
146’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
166’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
193’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
231’<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
288’<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Escala O <o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
9”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
12.5”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
16”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
19.5”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
25”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
30”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
36.5”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
41.5”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
48”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
58”<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
72”<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Escala S<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
7<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
9.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
12<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
14.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
19<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
22.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
27.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
31<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
36<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
43.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
54<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Escala OO<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
5.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
8<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
10.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
12.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
16<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
18.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
23<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
26<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
30.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
36.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
45.5<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Escala HO<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
7<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
9<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
11<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
14<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
16.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
20<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
23<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
26.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
32<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
40<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Escala TT<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
3.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
6.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
8<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
10<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
12<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
14.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
16.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
19.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
23<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
29<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 53.5pt;" valign="top" width="71"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
Escala N<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.65pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
2.75<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.6pt;" valign="top" width="47"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
3.75<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
4.875<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
5.875<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
7.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 36.25pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
8.875<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
11<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 35.65pt;" valign="top" width="48"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
12.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
14.5<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 41.5pt;" valign="top" width="55"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
17.375<o:p></o:p></div>
</td>
<td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 32.7pt;" valign="top" width="44"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;">
21.5<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-11.pdf">http://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-11.pdf</a><o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Muy bien, pues ahora hay que decidir, como ya habíamos
dicho, trabajaremos en la era VI, por tanto, teniendo en cuenta que en esta
época los coches de pasajeros son muy largos las plataformas planas más comunes
son las de 89fts y las locomotoras son de 6 ejes (6 ruedas por truck), lo ideal
sería basarnos en la clase P, pero como dijimos podemos ser un poco flexibles
en esto así que variaremos entre la N y la P.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<h2 style="text-align: center;">
Separación entre vías paralelas y derecho de vía.</h2>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Ahora viene la parte complicada, decidir la separación entre
vías, se complica por que requerimos de 3 documentos de la NMRA para determinar
esto, y claro todo está basado en la clase de nuestro tren. <o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Las tablas las encontramos en los siguientes links:<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
S-6: <a href="http://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-6.pdf">http://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-6.pdf</a><o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
S-7: <a href="http://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-7_2012.02.pdf">http://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-7_2012.02.pdf</a><o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
S-8: <a href="http://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-8.pdf">http://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-8.pdf</a><o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin_58aFBbL5NzTWfiAD71sfywnoUzoJZN_i6ZnYDr2O8IRDyytENTvtfSIOCk82HG88zsfW1M_6LcJWYl7zGxxy2ZVn8Oa1t_gi7JREY5IWGXiH4mZildUHw3EKI757NOPscuKyw6yLhdh/s1600/DSC06968.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin_58aFBbL5NzTWfiAD71sfywnoUzoJZN_i6ZnYDr2O8IRDyytENTvtfSIOCk82HG88zsfW1M_6LcJWYl7zGxxy2ZVn8Oa1t_gi7JREY5IWGXiH4mZildUHw3EKI757NOPscuKyw6yLhdh/s320/DSC06968.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Las tablas S-6 y S-8 son en teoría iguales, ambas
determinaran la separación entre centros de vía, pero la S-6 es para trenes
clase A hasta clase E, y la S-8 es para el resto de clases así que nos
basaremos en la S-8, la S-7 determina el área despejada a cada lado del centro
de la vía para evitar roces, choques o cosas que estorben al paso de los trenes
es decir el derecho de vía.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Según la tabla S-7, debemos considerar una separación de
14mm desde el centro de la vía hasta cualquier obstáculo, por tanto requerimos
de 28mm ancho total de nuestra vía, esto será nuestro derecho de vía, de este
modo para vías paralelas consideraremos estos 14mm de derecho de vía para cada
línea, de modo tal que dos vías paralelas deberán ocupar un ancho total de
56mm, pero esto es en línea recta y además tendríamos los obstáculos muy cerca
y los trenes casi raspándose los unos con los otros, así que deberemos aumentar
un poco esta distancia, por tanto podemos usar en vez de 14mm, 15mm, de modo
tal que el ancho total de la vía doble será de 60mm.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Pero esto es en las rectas, ¿Y las curvas?<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBu33ebsg-j02RKKBewYTikMPXwG0kwX61i-I1UCBn1b1IhykkGuqLlqCQf6lqeLvzdTLS5sji0mXGBM29yEz7rWWf6ru2Tk6m6kDryOrSG-Es6cxb24BAIEE5DJu9QZEUj2Rg8Tnzkd2f/s1600/clearances.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBu33ebsg-j02RKKBewYTikMPXwG0kwX61i-I1UCBn1b1IhykkGuqLlqCQf6lqeLvzdTLS5sji0mXGBM29yEz7rWWf6ru2Tk6m6kDryOrSG-Es6cxb24BAIEE5DJu9QZEUj2Rg8Tnzkd2f/s320/clearances.JPG" width="320" /></a>Para resolver esta duda debemos irnos a la tabla S-8 (o S-6
según sea el caso), usaremos la separación apropiada según nuestros radios de
curva seleccionados, en este caso como dijimos, nuestro radio mínimo será para
categoría N y el máximo pues categoría P, así que según la tabla de radios nos
dice que el radio del prototipo en categoría N es de 193fts, esto es
equivalente a 14.5 pulgadas a escala N (en realidad son 14.475 pero lo
redondeamos), ahora, esta será nuestra curva estándar, la que usaremos la
mayoría del tiempo.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Es ahora que nos dirigimos a la tabla S-8 y ahí nos dará 3
clases de tren, esto es en base a otros parámetros que especifica el inicio de
la tabla, nosotros buscaremos los datos de la clase 1a, el problema es que para
el radio que queremos usar no hay un dato para esta clase, la razón es que la
NMRA considera ya muy reducido el radio de 14.5”, pero, la separación anterior
es de 1 13/32” que es igual a 1.4” es decir 35.5mm, en la clase 1 tenemos la
separación para el radio de curva de 14.5”, en 1 ¼”, es decir 1.25” o 31.75mm.</div>
<div style="text-align: justify;">
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br /></div>
<!--[endif]--><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg36WOsY3JyEpjx7Mw1dVIuq8qgP58yPPXB25e5318iwQ01XP8hHeu8NOnfT4EmrNPLomZ9dZWGYW-NBsWxxsCpa6eiqVe_5dfAvMhUEVjtFPj8n0ugwlxSPusKFtozV0N2PhM2DF4rF0Y_/s1600/superelevated.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg36WOsY3JyEpjx7Mw1dVIuq8qgP58yPPXB25e5318iwQ01XP8hHeu8NOnfT4EmrNPLomZ9dZWGYW-NBsWxxsCpa6eiqVe_5dfAvMhUEVjtFPj8n0ugwlxSPusKFtozV0N2PhM2DF4rF0Y_/s320/superelevated.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Podemos jugar entre esas dos medidas, por experiencia sé que
la vía UNITRACK de KATO maneja una separación estándar en recta y curvas de
33mm (1.29”), para mi gusto se ven muy separados los trenes en las curvas
amplias (radio 348mm en adelante), pero está bien para las curvas cerradas
(282mm hacia abajo) pues evita que las esquinas de los vagones choquen entre
sí, pero para esta ocasión, teniendo en cuenta que nuestra vía estándar es la
14.5” (368mm), estoy seguro que la separación de vía de KATO serviría pero
quiero hacerla más pequeña así que usaremos una medida entre las dos que
escogimos.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Para simplificar las cosas, usaremos un radio de 360mm como
nuestra curva estándar (8mm más cerrada), y usaremos una separación entre vías
de 31.70mm que hará que se vea muy bien cuando pasen dos trenes en sentidos
opuestos, de este modo ya podemos decidir otros detalles importantes que
afectaran la operación.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<h2 style="text-align: center;">
Estaciones y patios.</h2>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu8DALX8lkm-8YFaRH8CBHqYn3zxaSKYZRgq-hmBo13qbWTKHXe1C2V75lAXRddjOatcTIV7FSSMHJWfPyaM81N6jDRM9JPB9RPH0qQuZUVezMbf1h4PmzvoVw8JJO_uJfovcx1Z4zEpwR/s1600/IMG_20161127_170038.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu8DALX8lkm-8YFaRH8CBHqYn3zxaSKYZRgq-hmBo13qbWTKHXe1C2V75lAXRddjOatcTIV7FSSMHJWfPyaM81N6jDRM9JPB9RPH0qQuZUVezMbf1h4PmzvoVw8JJO_uJfovcx1Z4zEpwR/s320/IMG_20161127_170038.jpg" width="180" /></a>Uno de los datos más complicados es el tamaño de los
escapes, estaciones, patios y yardas, esto afecta demasiado la operación en la
maqueta, si bien es increíble ver un tren súper largo corriendo por las vías también
es cierto que es difícil de trabajar con él, es igual que con nuestros coches,
si tienes un auto compacto fácilmente puedes estacionar en cualquier lugar pero
si manejas un kenworth T800 con doble semirremolque encontrar estacionamiento
debe ser un dolor de cabeza.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
En la vida real, las ferroviarias determinan la longitud máxima
de sus trenes en base a el tamaño de los escapes, por ejemplo, si en la línea A
los escapes tienen una longitud mínima de 2500mts entonces la mayoría de trenes
que circulen por esta línea deberán tener como máximo 2500mts de longitud, y
digo la mayoría por que se da el caso de un tren especial que sea más largo,
pero por ende en la operación se le dará prioridad a este tren dejándolo siempre
por la vía principal y sin detenerlo, el despachador detendrá en los escapes a
los demás trenes que le estorben, si lo piensas bien es un dolor de cabeza para
los despachadores, para los otros trenes es una piedra en el zapato y para el
tren especial es divertido ver como se molestan todos, pero imagina dos trenes
que viajen en sentidos opuestos sobre la misma vía y que ambos tengan una
longitud más grande que los escapes, sería un verdadero problema poder lograr
un rebase en esa condición.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3WpE7BnO5bx6sVrm9SLhhm-rUD9u13jt34PJa_keHIvKLRWX4dyu1nysUTP-PSeoHG2Chx4qLBjLTeApHwJ4RAzYDlpEFnisy2Gaw_mpEs7RDcWUi69lHB4TjMSWaQxzIRVpx_yGjqk_Z/s1600/4353467.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3WpE7BnO5bx6sVrm9SLhhm-rUD9u13jt34PJa_keHIvKLRWX4dyu1nysUTP-PSeoHG2Chx4qLBjLTeApHwJ4RAzYDlpEFnisy2Gaw_mpEs7RDcWUi69lHB4TjMSWaQxzIRVpx_yGjqk_Z/s320/4353467.jpg" width="320" /></a>Es por estos motivos que debemos determinar la longitud de
nuestros escapes o estaciones, como regla general deben medir lo mismo que el
tren más largo que va a circular por nuestra maqueta, esto a su vez está
limitado por el espacio que tenemos, a todos nos gusta ver los trenes largos
recorrer grandes distancias, pero ¿Que es un tren largo?, ya pusimos un ejemplo
de un tren de 2500 mts en la realidad, pero a escala 1:160 eso equivale a
15.62mts, seria increíble ver un tren de esa longitud en una maqueta (y mas
impresionante ver la maqueta que lo soporte), y a menos que tengas el
suficiente espacio no creo que sea buena idea, por tanto debemos tomar medidas,
la verdad es que un tren bastante largo y que se ve bien a mi gusto es aquel
con mínimo 10 Boxcars de 40fts, a escala este tren mediría aproximadamente
95cm, pero la realidad es que tenemos más espacio que ese, 6.2mts por 4.4mts es
un espacio muy bueno para hacer algo increíble, así que usaremos una medida
menos conservadora, teniendo en cuenta el espacio que ocupan las curvas,
podremos sin problemas colocar escapes de 2mts de longitud, lo cual ya es un
buen tren, suficientemente largo para el ojo y que se pueda operar sin
problemas.<o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Una vez decidido todo esto es momento de pasar al diseño, pero eso lo veremos en otro capitulo.<br /><br />Quiero aprovechar el momento para decirles gracias a todos los que me han mandado comentarios en Facebook, a los que comparten mi blog y en general a todos los que me leen, recuerden que cualquier comentario es bienvenido, dudas las respondemos si lo se y si no aprendemos juntos, espero les estén gustando mis publicaciones y cualquier ayuda es bienvenida.</div>
</div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-40252199220855601492017-03-29T23:58:00.002-07:002017-03-30T00:02:56.233-07:00Diseñando la maqueta paso a paso. Capitulo I<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Me he perdido mucho tiempo del blog y les pido una disculpa,
honestamente el trabajo y diferentes cuestiones me han mantenido lejos de todo
pero poco a poco vamos con el proyecto.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Esta entrada se hará en varias partes pues aun que ya existe
una entrada dedicada al diseño de maquetas es muy general y en esta ocasión
quiero hacer algo más paso a paso, desde cero, así que empecemos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: center;">
El espacio.</h2>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50MF_Oe_6Cm_BIimD1CY1TAbdi8ld7VtA7uaPycrglzXxUHyZvxek0INSQcIYB4W32RrYzQNrFHwHi5yTnYv20kmNbREODlMtlNPp3_0X9UJ0STSN3ZLW-Z1ROHiysG8-CSKjR-PxgR-x/s1600/920x1240.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50MF_Oe_6Cm_BIimD1CY1TAbdi8ld7VtA7uaPycrglzXxUHyZvxek0INSQcIYB4W32RrYzQNrFHwHi5yTnYv20kmNbREODlMtlNPp3_0X9UJ0STSN3ZLW-Z1ROHiysG8-CSKjR-PxgR-x/s320/920x1240.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Lo primero que debemos de tener en cuenta es el espacio, ¿En
dónde vamos a colocar la maqueta?, ¿De cuánto espacio disponemos?, ¿Cuánto de
ese espacio podemos aprovechar?</div>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El espacio es el primer gran limitante que tenemos, ya sea
que dispongamos de un salón enorme donde desarrollar nuestro imperio
ferroviario o que solo dispongamos de un pequeño rincón en la casa donde
colocar nuestra maqueta, el espacio es lo que decidirá el que es lo que podemos
hacer.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPfLzB_wpAVoRPAB25fjSPHAOoG-M2zV9_lXilCbNsqwFajF9avH7coJ1-xXd3aX6ezrbJMqeZ57SL2Q7MOO1mPEifgRQJhkPxyCu3WOR8nYk7LNu6W9CSgeG900kQROx2hHifi8Y7fpKM/s1600/hogg740.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPfLzB_wpAVoRPAB25fjSPHAOoG-M2zV9_lXilCbNsqwFajF9avH7coJ1-xXd3aX6ezrbJMqeZ57SL2Q7MOO1mPEifgRQJhkPxyCu3WOR8nYk7LNu6W9CSgeG900kQROx2hHifi8Y7fpKM/s320/hogg740.jpg" width="320" /></a>Si contamos con un espacio pequeño, podemos aprovecharlo de
distintas formas, un ovalo sencillo con un escape y/o una estación pequeña es
excelente para ver circular nuestros trenes, incluso hay quien diseña sus
maquetas dentro de una pequeña mesa de salón o una mesa de comedor y de esa
forma la maqueta se vuelve parte de la decoración de la casa sin ocupar espacio
extra.<br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnsDSkG_GAAn-FV5mzOB3Zaw4_WIFSgg6WiftyIv2ElYM824ICk6lAZM_Qqj-W0BeaI1rRU5DFjXWEHkYpmXqHnb5dz9HKsXcCfjlzEBB6eV1sKurV-Lv8M2qxbWb7n74Ql1YWCXpiYfzw/s1600/maxresdefault.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnsDSkG_GAAn-FV5mzOB3Zaw4_WIFSgg6WiftyIv2ElYM824ICk6lAZM_Qqj-W0BeaI1rRU5DFjXWEHkYpmXqHnb5dz9HKsXcCfjlzEBB6eV1sKurV-Lv8M2qxbWb7n74Ql1YWCXpiYfzw/s320/maxresdefault.jpg" width="320" /></a>En el caso de contar con un espacio más grande como un
cuarto de 4 metros por 4 metros que este al 100% disponible para nuestra
maqueta, entonces podremos expandir un poco más cómodo nuestro hobby, podremos
hacer una maqueta tradicional sobre una tabla rectangular o en forma de U
ocupando 3 paredes del cuarto, o podemos hacer una maqueta <span lang="EN-US">“walk around</span>” que se trata de ocupar las
4 paredes del cuarto y donde los controles (y nuestro espacio) se encuentran en
un hueco al centro de la maqueta desde donde podemos admirar de maravilla
nuestros trenes.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivpRMqojO2p3cBdZrHuIHS5B9qpaiI61WcQnTQEsK0ZSwnuF2ChDskMihg2Rchp8nzrQUl4NA8Vh9Yid-nYPJ4wNoZQW-XBIGTxFV5vfsy3fnNqfj2F4oQ-5BCYUmcca2hKe34EQ5h-a7V/s1600/100_3076.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivpRMqojO2p3cBdZrHuIHS5B9qpaiI61WcQnTQEsK0ZSwnuF2ChDskMihg2Rchp8nzrQUl4NA8Vh9Yid-nYPJ4wNoZQW-XBIGTxFV5vfsy3fnNqfj2F4oQ-5BCYUmcca2hKe34EQ5h-a7V/s320/100_3076.jpg" width="320" /></a>También podemos aprovechar el espacio no solo horizontal, podemos usar el espacio vertical del cuarto, una maqueta multinivel en
la cual podemos duplicar, triplicar o cuadriplicar el espacio con el que
disponemos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El único problema a mi gusto que tienen las maquetas
multinivel es que así como ganamos espacio para el recorrido de los trenes
también debemos ocupar un poco de espacio en el cuarto para crear la espiral
(hélice) para cambiar de nivel, pero eso se compensa de maravilla con el
espacio ganado en el siguiente nivel.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para el ejemplo que usaremos en esta ocasión, simularemos
que contamos con un espacio muy bueno para nuestra maqueta, este espacio medirá
6.20 metros por 4.40 metros, un espacio excelente para trabajar pero en el cual
se encontrara una computadora (ordenador) con su respectivo escritorio que
ocupara un espacio de 2 metros por 2 metros que se encuentra colocada en la
esquina Noreste, en la esquina Sureste estará la puerta de acceso a este cuarto
para la cual tomaremos un espacio de 1.5mts X 1.5mts espacio más que suficiente
para evitar accidentes.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<h2 style="text-align: center;">
<o:p> </o:p>Tipos de maquetas.</h2>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Una vez designado el espacio es hora de decidir qué tipo de
maqueta hacer, para esto debemos de pensar que es lo que queremos hacer con
nuestros trenes.<o:p></o:p><br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMoBk-m6JmuXq3Dgh616DFtl-cinwBmzSyTNMPQMw7G8xlsr9av81raNaI4m28KPGJjRvO1Cex5IRYmtKZrsxcPAKguoujTzUiKM5ELZGRgkkAaEgbxksO0t14ITdTbnV0EBTmIEglKsjI/s1600/idzerda1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMoBk-m6JmuXq3Dgh616DFtl-cinwBmzSyTNMPQMw7G8xlsr9av81raNaI4m28KPGJjRvO1Cex5IRYmtKZrsxcPAKguoujTzUiKM5ELZGRgkkAaEgbxksO0t14ITdTbnV0EBTmIEglKsjI/s320/idzerda1.jpg" width="320" /></a></div>
Las maquetas panorámicas son aquellas diseñadas para ver
correr los trenes, el trazado de la vía puede seguir un trayecto muy
interesante pero al final de cuentas el tren solo dará vueltas en un circuito
infinito, este tipo de maqueta nos permite correr trenes largos y recrear
escenarios muy diversos, puentes sobre ríos, acantilados, montañas, desierto,
ciudades, podemos colocar una estación y algún rebase, podemos simular
recorridos en donde debamos detenernos en la estación cada cierta distancia
recorrida o tiempo y podemos tener vueltas de reversa para cambiar la dirección
del tren, este tipo de maquetas nos permite apreciar nuestros trenes de una
manera magnifica, son perfectas para espacios grandes aunque en pequeños
espacios también se pueden lograr cosas maravillosas, el problema es la
monotonía del recorrido y la poca o casi nula interacción que tenemos con ella,
si lo que buscas es relajarte viendo cómo pasan los trenes es una gran elección
pero si buscas algo más interactivo, habrá que buscar otras opciones.<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Las maquetas de operaciones son muy diferentes a las
panorámicas, aquí si bien podemos desarrollar un escenario muy complejo, su
objetivo no es el de ver trenes pasar, su objetivo es la interacción entre
nosotros y los trenes.<o:p></o:p><br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj645ycoQEmCpCPpbHJv87jzyO9mmbUrOAiLvuSqGC2-ei3RWr-OQfHT_MmaWLUqYcVi2mLGeO8xNOK19foxsDRGgW4J4WhZQvw1B5BkuEanfhziCEep1-96HNpoW18-h18J46Fqsy5Gq4/s1600/001+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj645ycoQEmCpCPpbHJv87jzyO9mmbUrOAiLvuSqGC2-ei3RWr-OQfHT_MmaWLUqYcVi2mLGeO8xNOK19foxsDRGgW4J4WhZQvw1B5BkuEanfhziCEep1-96HNpoW18-h18J46Fqsy5Gq4/s320/001+%25282%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Lo más común en este tipo de maquetas es que sean del tipo
fin a fin, es decir que no cuenten con un circuito, lo que nos obliga a detener
al tren al llegar al final del recorrido y cambiar la dirección, estas maquetas
recrean patios de clasificación o industrias que representan un reto de
logística, en ellas podremos simular operaciones de clasificación o de entrega
y recolección de carros, podemos divertirnos mucho con ellas mientras armamos
un tren que será despachado, lo normal es que para este tipo de maquetas usemos
locomotoras de patio como la SW1500 o la MP15, o simulemos una operación de
escaperas con locomotoras como la B23-7 o la SD40-2, aquí no hay mucho lugar
para los trenes de pasajeros, son en extremo divertidas pero el juego llega a
ser un poco cansado por tener que estar atento a todo alrededor todo el tiempo,
siguiendo reglas estrictas como no ocupar la vía principal durante mucho tiempo
y ordenar coches según su destino o procedencia y si están cargados o no, en
general son muy buenas para quien guste de las operaciones, también se prestan
mucho para convivir con amigos y de ese modo trabajar en equipo, por sus
características son perfectas para lugares con poco espacio, sin embargo en un
espacio grande se puede lograr replicar un complejo muy detallado que sería la
envidia de cualquiera.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pero que sucede si me gustan las dos cosas, quiero una
maqueta que me permita correr trenes largos y al mismo tiempo me deje hacer
operaciones en algún punto, asemejarse más al mundo real, armar un tren en la
estación y que llegue una locomotora que nos deje un tren para repartir en las
industrias cercanas mientras se lleva el que acabamos de armar.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p>
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzula3K3z4kaFTud7xpZaHHUvD2pnJoVgFg8xS3j_0PtBXY67vumx92odpihZGEN0OcjFyvNFapmoh4atUHQTq7m-DsJyiQMB9NFjA-Rw-8xbMVzG0uyBLvw6SWyltXt249yoC_q222k-p/s1600/434c43510df2a192626d3e4aeff0d826.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzula3K3z4kaFTud7xpZaHHUvD2pnJoVgFg8xS3j_0PtBXY67vumx92odpihZGEN0OcjFyvNFapmoh4atUHQTq7m-DsJyiQMB9NFjA-Rw-8xbMVzG0uyBLvw6SWyltXt249yoC_q222k-p/s320/434c43510df2a192626d3e4aeff0d826.jpg" width="320" /></a>Para eso se pueden combinar ambos tipos de maqueta, a esto
le llamo maqueta mixta, en definitiva una maqueta mixta no cabe en espacios
pequeños, hay que aprovechar al 100% el espacio disponible y planearlo bien,
pero cuando se logra se hará un recorrido muy interesante y unas operaciones
muy detalladas, dándonos lugar para convivir con los amigos y cumpliendo los
gustos de todo el mundo, a los que les gustan las operaciones se podrán hacer cargo
de armar y desarmar los trenes mientras que los que disfrutan de verlos correr
podrán hacerlo en el recorrido casi sin intervenir en las operaciones del patio,
recorriendo escenas de campo abierto, o montañas, cruzando por las estaciones
etc.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para la maqueta que diseñaremos aquí, usaremos la opción
mixta, combinaremos ambos tipos de maqueta para exprimir todo el potencial de
este cuarto.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: center;">
¿Dónde?, ¿Cuándo?</h2>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXkd6ckagO8AUQtP2R_vjVzFuoLZ1gftubSKJ__J7nUgTex8FZORGl3VHeKpwukQbRCynAtHmTqWeqGmoNWmJWkflTjba0obHN783ALjBt_SAiTtiLrKwxUFidF-nTfukAnmRBZTOL159o/s1600/lala1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXkd6ckagO8AUQtP2R_vjVzFuoLZ1gftubSKJ__J7nUgTex8FZORGl3VHeKpwukQbRCynAtHmTqWeqGmoNWmJWkflTjba0obHN783ALjBt_SAiTtiLrKwxUFidF-nTfukAnmRBZTOL159o/s320/lala1.jpg" width="320" /></a>Antes de pensar en industrias y recorridos muy alocados
debemos responder estas dos preguntas, ¿Dónde se desarrolla nuestro escenario?,
podemos pensar que esto no es muy importante pero es de hecho la base de todo,
no es lo mismo el tipo de empresas o estaciones que encontraremos en una gran
ciudad que lo que veremos en un área desértica o en la montaña, así que lo
primero es decidir el en donde se desarrollara nuestra maqueta, a mí me
encantan las escenas de montaña, el bosque es algo que toda la vida me ha
gustado, recuerdo mucho esos viajes familiares donde en la carretera solo veía
de un lado árboles que escalaban por una montaña y del otro un barranco
cubierto por pinos y niebla, eso es algo que quiero plasmar en mi maqueta, pero
también hay muchas escenas más urbanas o que involucran otro tipo de escenario
que también me gustan, mi sueño seria poder recrear un recorrido que inicie en
la costa con un puerto intermodal y termine en la montaña no sin antes pasar
por un desierto y alguna ciudad.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
También podríamos desarrollar nuestra maqueta basada en un
lugar que existe en la vida real, muchas veces he pensado en recrear parte de
Celaya en una maqueta, es un lugar fascinante para el tren, tantas industrias y
dos líneas que se cruzan en el corazón de la ciudad, es muy tentadora la idea
pero también es un reto modelistico y de espacio.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqQyJMC9WKuVDvJZ1opH5eR8GUeOMX0ONa99nVjVq1IJNDouKrCWWM-fMHckg2LdgykSiSQeIDdXqxIqbyg7LY57bc5QFVTajMdzoEL8ot4qJ7i0KWd3MCy8lnX0terj4XmiSmy_PtBN3v/s1600/97c18474fab0ddcf083eed93cf2963eb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqQyJMC9WKuVDvJZ1opH5eR8GUeOMX0ONa99nVjVq1IJNDouKrCWWM-fMHckg2LdgykSiSQeIDdXqxIqbyg7LY57bc5QFVTajMdzoEL8ot4qJ7i0KWd3MCy8lnX0terj4XmiSmy_PtBN3v/s320/97c18474fab0ddcf083eed93cf2963eb.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La otra interrogante es ¿en qué época se desarrolla nuestra
maqueta?, esto es importante, el Ferromodelismo se divide en 6 épocas
básicamente:</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAQA0bF35Z6FF2CqCtLVToqhGLQ7Z0D36khe6jqIC6kACv_DlZhwzaPZWTCPhJ2B43o5qk-dLI7H79q5WvIk0b-NJywCdxq0AYPAaVmZmE4GwdVa1lNArssJvPtnlZb4OGSu2SO7eXauhL/s1600/article-2034658-0DC6E66700000578-529_634x587.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAQA0bF35Z6FF2CqCtLVToqhGLQ7Z0D36khe6jqIC6kACv_DlZhwzaPZWTCPhJ2B43o5qk-dLI7H79q5WvIk0b-NJywCdxq0AYPAaVmZmE4GwdVa1lNArssJvPtnlZb4OGSu2SO7eXauhL/s320/article-2034658-0DC6E66700000578-529_634x587.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Época I : desde el inicio de los ferrocarriles hasta el año
1925, básicamente es el inicio del ferrocarril, aquí encontramos locomotoras de
vapor y las primeras compañías ferroviarias, trenes muy ligeros y rústicos que
más parecían carretas o diligencias, en realidad muy poca gente recrea esta
época pero es muy buena.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPvO0wW4al1A3wRWM_fEJkftG5WChr0AEy3GGW2CfFMFZhAce45RatT9PjCiJdRPtWKgYj0vREevE8qYxhhHNMaYa6oCDVOxnOz3NQKT5XabjgUWWuOlZNsPWdknP0HLQSIHeiNVqdHzO6/s1600/Lyceum1.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPvO0wW4al1A3wRWM_fEJkftG5WChr0AEy3GGW2CfFMFZhAce45RatT9PjCiJdRPtWKgYj0vREevE8qYxhhHNMaYa6oCDVOxnOz3NQKT5XabjgUWWuOlZNsPWdknP0HLQSIHeiNVqdHzO6/s320/Lyceum1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Época II: 1925 a 1950, la era dorada del vapor, los grandes
trenes y la carrera por la velocidad, aquí encontramos iconos como las
Challenger o las Mallet incluso las BigBoy, y claro es en esta época cuando
llega el ferrocarril a México, también es el desarrollo de la segunda guerra
mundial y en ese ambiente hay mucha tela de donde cortar en trenes europeos,
también es la aparición de las primeras locomotoras eléctricas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZytdAs2MwAUDFgFjqzo-q-PVJ0FTwUjtCd0z67P-Z4iaYI77UyFY4wBLYmggXCu2J-WCSmoB25pQb5Ttuo9jGQu1cQVPJJo2MbS1Z1MNcFHim8hetry8Hek13onThQTgIa4IqxkJrtyXa/s1600/SteamEngine_9-13-2013_0011-X2.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZytdAs2MwAUDFgFjqzo-q-PVJ0FTwUjtCd0z67P-Z4iaYI77UyFY4wBLYmggXCu2J-WCSmoB25pQb5Ttuo9jGQu1cQVPJJo2MbS1Z1MNcFHim8hetry8Hek13onThQTgIa4IqxkJrtyXa/s320/SteamEngine_9-13-2013_0011-X2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Época III: esta época se mezcla un poco con la II pues
inicia en 1945 y termina en 1970, la llegada de las Diésel, la reconstrucción
después de la segunda guerra en Europa, en américa hablamos del bum de los
trenes de pasajeros estadounidenses y la consolidación de Nacionales de México,
aquí es donde aparecen iconos del ferrocarril como son las F3, las Baldwind
centipede, conviviendo aun con las Niagara por ejemplo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaPJIHZNG0YPJQKfv5BFhU5BKcouhVeaYUeoZlW8DUPdzZ2SLKeS0dDGUjYkGCqdLAd0OHe-C4XPmpBmrRsY4w3pBCbkWy-xtD1_lXDzXmyaAQtwVVTp-m3T3DLXQa3ZfeSHLUwkVLOcnV/s1600/n-scale-shinkansen.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaPJIHZNG0YPJQKfv5BFhU5BKcouhVeaYUeoZlW8DUPdzZ2SLKeS0dDGUjYkGCqdLAd0OHe-C4XPmpBmrRsY4w3pBCbkWy-xtD1_lXDzXmyaAQtwVVTp-m3T3DLXQa3ZfeSHLUwkVLOcnV/s320/n-scale-shinkansen.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Época IV: 1965 a 1990, es el final de las locomotoras de
vapor, aquí ya vemos locomotoras que aun hoy día corren sobre los rieles como
las B23-7, las SD40-2, locomotoras eléctricas en el caso de Europa y EUA,
desaparición de algunas compañías emblemáticas pero aparición de otras que
serían icónicas, aparecen los intermodales y los autoracks, en Japón inicia el
desarrollo de los trenes bala, Francia con el TGV, los ICE, los pendolino, los
ATP, en México aparece el metro, en fin, es una gran época para modelar (y para
haberla vivido también), en esta fácilmente podemos combinar algunas
locomotoras de vapor en servicio de pasajeros o carga junto con las diésel e
incluso las eléctricas, por la versatilidad es la época más popular entre los
modelistas, pero si la respetas al 100%, aquí ya no veras a las BigBoy y mucho
menos conviviendo con una ES44CW.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjuQFeet87HAdPlSdcGxGXpUHzLZiCFxDFViPIgixO0kqISG6mVLeTMxa5KXviaVyVHtFjjDjtxo1JtqsID3jWt3Gno_U6npJ5PMUoIsfgipG0j03LUJ14VAwbE3_nZoER0bFxGdCevPD/s1600/08764e66303f732dbbeb7768b6ed36bf.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjuQFeet87HAdPlSdcGxGXpUHzLZiCFxDFViPIgixO0kqISG6mVLeTMxa5KXviaVyVHtFjjDjtxo1JtqsID3jWt3Gno_U6npJ5PMUoIsfgipG0j03LUJ14VAwbE3_nZoER0bFxGdCevPD/s320/08764e66303f732dbbeb7768b6ed36bf.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Época V: de 1985 a 2005, desaparición total de los trenes de
vapor, en Europa la popularización de los eléctricos, en Japón el Shikansen en
su época dorada, en México la desaparición de N de M, la aparición de TFM y
también su desaparición, la llegada de las SD70MAC.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4-CJYblNpzKVda7n9KYOJNu_GJp9pFR1Nj7sYAn_jRVaU_7XxVTOAtbfN2TbL5xrNpZV4gqh02fom174t3VdkA_mHoGUfudGs8bQXZyoYpzZA0Bae05_nz-I-TkNAtYF2IoVK10YoUh9m/s1600/t100411_0001.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4-CJYblNpzKVda7n9KYOJNu_GJp9pFR1Nj7sYAn_jRVaU_7XxVTOAtbfN2TbL5xrNpZV4gqh02fom174t3VdkA_mHoGUfudGs8bQXZyoYpzZA0Bae05_nz-I-TkNAtYF2IoVK10YoUh9m/s320/t100411_0001.jpg" width="320" /></a></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Época VI: es la época actual, esta es mi favorita por una
razón, hoy día en servicio continuo solo se encuentran las locomotoras útiles,
por ejemplo las B23-7 ya son usadas para rentarlas a industrias donde requieren
mover trenes dentro de ellas, las SD40-2 han sido relegadas al servicio de
escaperas, las ES44AC, SD70ACE etc. Son las reinas de los trenes largos, aparecen
empresas como Ferromex, Ferrosur, KCSM, TFVM, etc. Pero no solo eso, también
empiezan a aparecer los trenes turísticos, locomotoras restauradas de todas las
épocas anteriores que vuelven a recorrer los rieles aunque sea solo una vez mas
o que de verdad se les dé un uso turístico, por eso me encanta esta época, por
que fácilmente puedes colocar una BigBoy con un tren de excursión de la UP y
sin temperizado y nadie se quejara, ni los cuenta remaches pueden quejarse pues
al fin y al cabo sería una locomotora reconstruida, restaurada y que solo presta servicios ocasionales y
nunca a plena potencia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/6LhhmuRJ2vE/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/6LhhmuRJ2vE?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tren de excursión de la Union Pacific, locomotora de vapor FEF y locomotora diesel SD70ACE esquema Heritage Rio Grande en el mismo tren.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPK1t5odI6exojhBbF5iH9r5vn0Q03JAuCWjbp9pd43ccaE_kn5Dfx6Ktfd6u0Lg2T3SeBu3PyF6paPpJS1RY4_BEHkxizcdet5TWDCr9QJYVNsoyggQkqz0qfr5nnmDrCAgFuUNQvNwUS/s1600/7b6d4c562f1649e2da18cd79de77d7e0.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPK1t5odI6exojhBbF5iH9r5vn0Q03JAuCWjbp9pd43ccaE_kn5Dfx6Ktfd6u0Lg2T3SeBu3PyF6paPpJS1RY4_BEHkxizcdet5TWDCr9QJYVNsoyggQkqz0qfr5nnmDrCAgFuUNQvNwUS/s320/7b6d4c562f1649e2da18cd79de77d7e0.jpg" width="320" /></a>Como pueden ver estos dos factores son muy importantes, pues
el lugar donde basemos nuestra maqueta determinara el tipo de industrias que
podemos colocar, una mina de carbón en la montaña o un intermodal en la costa,
el decidir por una época decidirá el tipo de máquinas y carros que podamos
utilizar, finalmente la decisión es personal y no es obligatorio seguir un
orden pero si te gusta ser realista con tus operaciones y tu maqueta entonces
decide en donde se desarrolla y en que época.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfuHdXlcpT-mVk5Xl288H1dV00WsJtaSRb-d0LedOkYiKpT79B636tXxy1b-gzG75w46WLYh0jSDBVgaS2lSmPEs-412QMWGKSJTLHNspvRft_9jJM5eShDFVO2QZ0ooI0nuXGAM4kBoHq/s1600/maxresdefault+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfuHdXlcpT-mVk5Xl288H1dV00WsJtaSRb-d0LedOkYiKpT79B636tXxy1b-gzG75w46WLYh0jSDBVgaS2lSmPEs-412QMWGKSJTLHNspvRft_9jJM5eShDFVO2QZ0ooI0nuXGAM4kBoHq/s320/maxresdefault+%25281%2529.jpg" width="320" /></a>En este caso, será un recorrido ficticio que va del desierto
a la alta montaña, quiero tener
diferentes industrias a lo largo del recorrido, industrias que me permitan
aprovechar al máximo el total de mi inventario de coches y añadir más, claro
está, la época será la VI, debido a que me gusta contar con locomotoras nuevas
Diésel y eléctricas, he pensado en una línea exclusiva para pasajeros donde
correrán trenes eléctricos de alta velocidad y una línea mixta donde correrán
DMU y cargueros sin problemas, además he pensado en alguna parada que sea una
estación museo donde se encontrara un pequeño taller y será el hogar de todas
las locomotoras antiguas que pueda tener.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p>Hasta aquí este capitulo, espero que les haya gustado y estén pendientes a la siguiente entrada del tema.</o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-86548400426546794992016-11-09T08:16:00.000-08:002016-11-09T08:59:53.656-08:00Aniversario XIV del CAFDiQ Queretaro Noviembre 6 y 7 de 2016.<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxgmVOmILJyZYHaVgSoN8vEaK7W4XXtnct6OsTvlvBSsIFEl4r2PbDS1wS-lyhluX5CTHN4m5XSGkhyphenhyphenhBZe47VVn3uKk073mroWdGAkzDHoyvYWvY-HvqqgYWrrpCUVPoRmFo9J2LN304j/s1600/IMG_20161106_150720.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxgmVOmILJyZYHaVgSoN8vEaK7W4XXtnct6OsTvlvBSsIFEl4r2PbDS1wS-lyhluX5CTHN4m5XSGkhyphenhyphenhBZe47VVn3uKk073mroWdGAkzDHoyvYWvY-HvqqgYWrrpCUVPoRmFo9J2LN304j/s320/IMG_20161106_150720.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Vaya, este año se fue como agua ¿No lo creen?</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
El pasado fin de semana se celebró el aniversario XIV del
Club Amigos del Ferrocarril División Querétaro (CAFDiQ), como cada año la
fiesta fue espectacular, entre baile, música, actividades culturales, la tradicional
comida con antojitos mexicanos (gorditas, quesadillas, tacos de guisado) y la
exhibición de las diferentes maquetas, fue un fin de semana inolvidable.</div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8YyNw5AC-zyjzYHH408OQ2eLJJ16w71qeqrLp1NYp-6il9vxcJsd_DQiGKg8DA9IKSOGewgkuR9bkDZXOoF5SwwOdVeTrgZ7qVeJMjCK9OHV7XrvSOx-KImvPp9G355jRN6W1rffyypnI/s1600/IMG_20161105_152255.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8YyNw5AC-zyjzYHH408OQ2eLJJ16w71qeqrLp1NYp-6il9vxcJsd_DQiGKg8DA9IKSOGewgkuR9bkDZXOoF5SwwOdVeTrgZ7qVeJMjCK9OHV7XrvSOx-KImvPp9G355jRN6W1rffyypnI/s320/IMG_20161105_152255.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Por su parte el CAFDiQ presento dos maquetas adicionales a
su ya famosa y hermosa maqueta fija, una maqueta análoga y la otra 100%
digital, ambas maquetas en H0 y ambas bajo la normativa de la NMRA, es decir
módulos grandes y altos que incluyen patas y van con una tela a los costados,
como siempre el trabajo que han realizado es hermoso, los trenes que corrieron
increíbles y muy detallado todo, vamos se nota que tienen tiempo haciendo
maquetas.</div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgegK-21Xd_oCbLqbq4uLqui8yLSZb8NP-NKXm1dC9CTRR-1tvfM3CIC1rF2-lufsK588D9JlgBUqDXMqLAXqok2GCrwJcqF5vXBwGM8g587etskYJcyYzTOJe2pwJG05Iqcdtl6g-KWsRU/s1600/IMG_20161105_192259.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgegK-21Xd_oCbLqbq4uLqui8yLSZb8NP-NKXm1dC9CTRR-1tvfM3CIC1rF2-lufsK588D9JlgBUqDXMqLAXqok2GCrwJcqF5vXBwGM8g587etskYJcyYzTOJe2pwJG05Iqcdtl6g-KWsRU/s320/IMG_20161105_192259.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
El club CAFDiG (división Guanajuato) por su parte me
sorprendió con una maqueta pequeña pero hermosa donde entre otras curiosidades
tenían un módulo con la estación de Celaya, pero lo que me sorprendió es que a
pesar de estar basada en la normativa de la NMRA usaron un doble circuito de
vía perfectamente disimulado (había cambios de vía que unían ambos circuitos
pero no eléctricamente), el detalle era que el interior era para correr análogo
y el exterior para correr digital, tal cual como la normativa T-Trak o la del
club nacional N (Lo dije y lo repito están tomando nuestras ideas y eso me
fascina).</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Por supuesto que el Club Nacional N estuvo presente como cada
año desde su fundación (2014) y de igual modo con este ya cumplo 3 años
ininterrumpidos de ir al evento, pero este año logre escaparme los dos días
(sábado y Domingo), cosa a la que mi mujer debe acostumbrarse……………<o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzkLR2-SOodR-OZjpqWDBzFP5ve-kB8LQav8Hh4ge7gAPe2l7d-P8cfUs4AhxH3jcJjL20EZcAk92c8CebV6w' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Ya recuperado del sartenazo en media maceta vamos a revisar
lo vivido, lo visto y lo aprendido en este fin de semana que no quería que
terminara nunca.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdCQ48daw2pNTT6tjIw6VsYiKrfFYS3PiBjk2bGc5OgBaur_FShOPEW2RzOVfiJVzJPTpVBlLdBCwEm5iJkkwqJ7-6cRiKZuYZqv4ukpJswAY8FhZAi9xKhJFA-ei4uqB3sN0R0dTvv1kR/s1600/IMG_20161105_133154.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdCQ48daw2pNTT6tjIw6VsYiKrfFYS3PiBjk2bGc5OgBaur_FShOPEW2RzOVfiJVzJPTpVBlLdBCwEm5iJkkwqJ7-6cRiKZuYZqv4ukpJswAY8FhZAi9xKhJFA-ei4uqB3sN0R0dTvv1kR/s320/IMG_20161105_133154.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
En primer punto aclarar una cosa, por ahora el Club Nacional
N cuenta con muchos módulos, suficientes para una gran maqueta pero la mayoría
son de Marco y de Carlos, (presidente y secretario), ellos se trasladan por
carretera durante un aproximado de 3 a 5 horas dependiente el tráfico, esto les
dificulta mucho el hacer llegar todos los módulos, lo cual nos limitó a un
trazado pequeño este año, pero no por eso aburrido, dentro del mismo punto
aclarar que por la misma razón es difícil tener toda la maqueta decorada al
100%, seguimos con módulos “pelones” es verdad pero no es culpa de ellos como
staff ni de nadie en realidad.</div>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinHrv5nHeCTQStv8Md5MrjeILezFXTKg0olrekRYqQC5tTzPgiQIeKhQRCtUdQgOnQQnp9AXguGNuhVZ2jUwgqC1M8aXqht3ws4NZXQwF0GKKa1v_GIeReZo_s12LnTZTyCZIkQwxX4Ev0/s1600/IMG_20161106_105933.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinHrv5nHeCTQStv8Md5MrjeILezFXTKg0olrekRYqQC5tTzPgiQIeKhQRCtUdQgOnQQnp9AXguGNuhVZ2jUwgqC1M8aXqht3ws4NZXQwF0GKKa1v_GIeReZo_s12LnTZTyCZIkQwxX4Ev0/s320/IMG_20161106_105933.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Sin embargo se determinó que ya es necesario que cada
miembro tenga al menos un módulo, y así la logística y el traslado de estos
será más fácil (2 o 3 vehículos o más en vez de solo en una sola camioneta),
por mi parte el compromiso queda vivo a por lo menos un módulo recto aun que
quiero tener listo (aunque sea sin decorar) mi proyecto de los 4 módulos con un
módulo alterno.</div>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9YfJvK8tzRoOLy9QSMNJ9ZJqTocaUseEzE_V89Jr7AmV1CgYzG_aIvFCuWPixcD7Zm3HWF1YyZ6GGMbkGbQelSja1DpkcXtFr4vHuzi7NSaW72DdBn6gwg5VFlAxtUPXvKlX-C-hClLcM/s1600/IMG_2016-11-05+14-14-46.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9YfJvK8tzRoOLy9QSMNJ9ZJqTocaUseEzE_V89Jr7AmV1CgYzG_aIvFCuWPixcD7Zm3HWF1YyZ6GGMbkGbQelSja1DpkcXtFr4vHuzi7NSaW72DdBn6gwg5VFlAxtUPXvKlX-C-hClLcM/s320/IMG_2016-11-05+14-14-46.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Por su parte Mauricio un buen amigo también de Celaya ha
decidido contribuir con un módulo muy interesante, en Celaya existió una
cigarrera, la cual se encuentra justo en la curva de “Teléfonos de México”,
esta empresa contaba con un patio para maniobras pero que quedaba en línea
recta de la vía entrante de salamanca, pero el cambio está justo en donde está
la curva de 90° que gira la vía hacia la estación, Mau tiene ideas geniales en
la mente y me ha pedido ayudarle cosa que para mí será un honor y un gran
gusto.</div>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT7hmpxMNiNFQNflcGQqF0qet8lLySIhkaHu__SwRusH5dlaioJ8GALCnS7B84TMuZSwVxd1E5sPT46jHCeZUgaT8H-Y-0fkfS51kiIoh-Y3O_2cXuhts47hgx5D_iLslXdvF-HKqjqAms/s1600/IMG_20161105_152245.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT7hmpxMNiNFQNflcGQqF0qet8lLySIhkaHu__SwRusH5dlaioJ8GALCnS7B84TMuZSwVxd1E5sPT46jHCeZUgaT8H-Y-0fkfS51kiIoh-Y3O_2cXuhts47hgx5D_iLslXdvF-HKqjqAms/s320/IMG_20161105_152245.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
En cuanto a los módulos, sufrimos un pequeño accidente con
las esquinas, y es que estas con el tiempo han absorbido humedad y la madera se
ha dañado, no nos dejó otro remedio que desechar esos módulos pues causan
muchos problemas, por supuesto se rescató la vía pues los tramos Kato que se
usan en estos son vía curva doble peraltada (súper elevadas), y estas están en
perfecto estado (de haber usado vía flexible lo más posible es que esta se
hubiera desechado también).</div>
<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWMXYgcpylkJn9Dg5ngHhh0_34SaG0LQSXt6gBae5vV9Wn7jt9AhvIfUqkvYSw1_xbmeGhwakya70dAYwzVsKlCL_vOu6DQZAYnKA2MqtoRmK2DZEMKgWeEp2OgH0FR4cMVWlZBho2V_Op/s1600/IMG_20161105_192226.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWMXYgcpylkJn9Dg5ngHhh0_34SaG0LQSXt6gBae5vV9Wn7jt9AhvIfUqkvYSw1_xbmeGhwakya70dAYwzVsKlCL_vOu6DQZAYnKA2MqtoRmK2DZEMKgWeEp2OgH0FR4cMVWlZBho2V_Op/s320/IMG_20161105_192226.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
En cuanto a mi material rodante hay varias cosas que decir….</div>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
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<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Para empezar seguimos batallando con los coples pero ya no
como el año pasado, todos los auto-max que corrían hace un año y se
descarrilaban este año ninguno dio lata, pero quedan otros dos que fueron
adquiridos tiempo después y que requieren su manita de gato, en cuanto al resto
de material rodante debo terminar de estandarizar todo a coples MT, que van de
maravilla.<o:p></o:p></div>
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2v6fk8DnXxqhfm2KBA3PI-LDheCYlLUHeMSunY1hMFrNXL09ziYi8UTq7GLOUFSbidy7Uo_Btb-iew54ixyfl2qDG6Ow5z4W5RubaC4vAOqhHwjz2wJt9lpPicBtDfsgiEMzyalCFwBoi/s1600/IMG_20161105_192245.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2v6fk8DnXxqhfm2KBA3PI-LDheCYlLUHeMSunY1hMFrNXL09ziYi8UTq7GLOUFSbidy7Uo_Btb-iew54ixyfl2qDG6Ow5z4W5RubaC4vAOqhHwjz2wJt9lpPicBtDfsgiEMzyalCFwBoi/s320/IMG_20161105_192245.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Temporizado o temperizado, casi todos mis vagones están como
de fábrica y si bien hay un par que no quiero tocar por nada (los conasupo) el
resto creo que es mejor pensar en cómo ensuciarlos, locomotoras incluidas y la razón
es que cada vez más me enamoro de cómo se ven en una maqueta bien hecha equipos
temporizados, hay tomas que de no ser por el fondo se confunden con equipos
reales (escala 1:1).</div>
<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1W7KtiH1gBJPxi9hCTovzyOon2WGuHIydszTjarxm-C8YkX0-x7vYzqLlePOlEIHeuB_JI1wnLzye0f8y7h3e0osVNASAVKcjCKPOlgCtCWlbKW7dqGJ8yxhqvuI5zPnfY_pPBOV4oxpR/s1600/IMG_20161106_133959.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1W7KtiH1gBJPxi9hCTovzyOon2WGuHIydszTjarxm-C8YkX0-x7vYzqLlePOlEIHeuB_JI1wnLzye0f8y7h3e0osVNASAVKcjCKPOlgCtCWlbKW7dqGJ8yxhqvuI5zPnfY_pPBOV4oxpR/s320/IMG_20161106_133959.jpg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Me sentí un poco frustrado por no poder correr todas mis
locomotoras, de las B23-7 una falla por completo el decoder, la otra el sonido
no se escucha nada, necesito agregar bafles y cambiar decoder por algo mejor,
de las ES44AC solo pude correr la misma que fue mi primer locomotora, las otras
2 una se quemó el motor y la otra tiene chasis Kato (De verdad no se quien hizo
semejante salvajada pero me toca remediarlo).</div>
<o:p></o:p></div>
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<div class="MsoNormal">
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La verdad fue un fin de semana muy bueno y provechoso, este
año logre asistir los dos días y no solo eso, este año los integrantes del
grupo caza trenes Celaya logramos reunirnos y cada vez se siente más unido el
grupo.<o:p></o:p></div>
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/a5tgoZZpUZM/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/a5tgoZZpUZM?feature=player_embedded" style="clear: right; float: right;" width="320"></iframe><br />
<div style="text-align: justify;">
Mau hizo un gran trabajo ayudando en la nivelación de la
maqueta N, Alfonso termino feliz por correr su material H0 y que se lo “chulearan”,
Omar logro hacer varios negocios, David se divirtió como niño, en general no la
pasamos muy bien todos y lo mejor es que aun siendo de diferentes escalas ya
nos identificamos como grupo, somos “los de Celaya”, los que vienen de cerquita,
los vecinos del CAFDiQ y eso me hace sentir muy feliz pues me doy cuenta que si
bien al inicio nos costaba mucho trabajo reunirnos, hoy por hoy ya somos un
grupo y nos reconocen como tal.</div>
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-CsUMUo5cyDgu1GMf_dYLjlMmKpDwCjFsihok485KxmobtChNkawyFb8Irn7EQmMHxhLRAWWlr3xl3fny1JKZKCH6XxlM0ZBgqjKL-tRutuFPUmlV8PePGaZpgHiQMbONE7FFxdt7sXgG/s1600/14910533_1446218842074379_3368488078395372300_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-CsUMUo5cyDgu1GMf_dYLjlMmKpDwCjFsihok485KxmobtChNkawyFb8Irn7EQmMHxhLRAWWlr3xl3fny1JKZKCH6XxlM0ZBgqjKL-tRutuFPUmlV8PePGaZpgHiQMbONE7FFxdt7sXgG/s320/14910533_1446218842074379_3368488078395372300_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
En cuanto al Club Nacional N, es el tercer año consecutivo
que nos presentamos, y es increíble cómo año con año crecemos, poco a poco, lo
cierto es que disfrute mucho por ver como compartimos el hobby, además de eso,
lo que más me gusta es ver como cada miembro del club comparte su conocimiento
sin esperar nada a cambio, mucha gente llegaba preguntando el que técnica usábamos
para el temperizado o para la escenografía, pero lo más destacable es el hecho
de que debido a la altura de las mesas que nos prestaron para colocar los módulos,
los niños pequeños podían ver sin problemas nuestros trenes y en este aspecto
quien más llamo la atención fue un pequeño que traía a 3 amigos prehistóricos
los cuales a primera vista curiosamente quedaban a la escala, lo increíble es
que el niño estuvo ahí pegado a la maqueta viendo los trenes por un periodo de
tiempo muy largo y no quería moverse de ahí.<o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk_1fLDPDmNPKOz2ghgsvC8AYJqq6Ms55ngPQp3HrKJRIZxv3pQDLvFlWgG_SI0v3iFWDuIhw7dDXBumDMI2s8XvaqzIZBcE9367pgYbzh9Xu22Tr1YuG96Wa8sJ71LWFYqv4nL5bZCpp5/s1600/14947428_1446218435407753_7570450295808043549_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk_1fLDPDmNPKOz2ghgsvC8AYJqq6Ms55ngPQp3HrKJRIZxv3pQDLvFlWgG_SI0v3iFWDuIhw7dDXBumDMI2s8XvaqzIZBcE9367pgYbzh9Xu22Tr1YuG96Wa8sJ71LWFYqv4nL5bZCpp5/s320/14947428_1446218435407753_7570450295808043549_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Sin embargo surgió un problema con los módulos curvos, es duro
ver como la humedad daño los módulos de modo que la madera se deformo y nos costó
mucho trabajo nivelarla y hasta eso no quedo al 100% nivelada, en este aspecto
he pensado mucho y estuve buscando una solución, en un principio pensé en acrílico
para fabricar los módulos pero tiene ciertas desventajas como el costo y el
hecho de que no se podría clavar la vía, seria pegarla con silicona, además de
que dudo que si se le coloca arena para pegarla con Resistol (goma blanca), y
agua no creo que se pegue en la superficie, así que estuve buscando y encontré un
material llamado triplay plástico, estoy pensando en comprar una lámina y hacer
pruebas antes de cualquier cosa pues según el fabricante se comporta
exactamente igual que la madera pero siendo más resistente, ligero y lo más
importante, más ecológico.<o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
</div>
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<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYhIMFTbKTRk0p7_qn8w9QuEZkk_Szucly48GjnqnQMobzDcbA1ZxiXWe0_zpZo4aoCpfG8YEtBqh-rQ-tThzj8RPcMs1R5rQhP3zInoAwpJXJ8nE2ZRzu5_zYdmE4vznOrkAYdZKdSjMi/s1600/14956510_1446218918741038_6803218036277172208_n.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYhIMFTbKTRk0p7_qn8w9QuEZkk_Szucly48GjnqnQMobzDcbA1ZxiXWe0_zpZo4aoCpfG8YEtBqh-rQ-tThzj8RPcMs1R5rQhP3zInoAwpJXJ8nE2ZRzu5_zYdmE4vznOrkAYdZKdSjMi/s320/14956510_1446218918741038_6803218036277172208_n.jpg" width="320" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioGn1V4OmHxI9h5sR5jZIsuBjpmOWcyc3dr5LmrQT1cXU0K4YY9Dh94h6DLay8LRwhO1VeGUnSNOMbf2F7l4aXTspbaz9lsSJG7109xDhtU0MQuZxit-VSnBAxo0fRLQse9iA8g3zhHubV/s1600/IMG_20161105_133154.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioGn1V4OmHxI9h5sR5jZIsuBjpmOWcyc3dr5LmrQT1cXU0K4YY9Dh94h6DLay8LRwhO1VeGUnSNOMbf2F7l4aXTspbaz9lsSJG7109xDhtU0MQuZxit-VSnBAxo0fRLQse9iA8g3zhHubV/s320/IMG_20161105_133154.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Finalmente quiero agradecerle a Enrique Suarez presidente del CAFDiQ por la invitación al evento, a Carlos Rodriguez y a Marco Antonio Gonzalez por todo el apoyo y consejos que me han dado desde el inicio y a todos los que nos acompañaron, saludaron y se pasaron por la maqueta.</div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<div style="text-align: justify;">
Nos vemos el año que entra y agárrense que la convención nacional sera en Queretaro y promete mucho.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por cierto, ya necesito otra mochila u otra forma de transportar mis trenes y herramienta.............</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCSbQSVql3Vq5wg3U7UfBcsWDL7vRDpdX6CKBR8G9-oNd78yYLs0j3mIotBmcfyJm56H57e2Wmunh-MHaUOBdc1VUz7DUOCBZXRef-aJVbaROhXGRCszyi6YlOTbmigNqYd47fWH2AUXWF/s1600/14705788_1444074548955475_6612108745813423189_n.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCSbQSVql3Vq5wg3U7UfBcsWDL7vRDpdX6CKBR8G9-oNd78yYLs0j3mIotBmcfyJm56H57e2Wmunh-MHaUOBdc1VUz7DUOCBZXRef-aJVbaROhXGRCszyi6YlOTbmigNqYd47fWH2AUXWF/s320/14705788_1444074548955475_6612108745813423189_n.jpg" width="180" /></a></div>
</div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-79360943855158520002016-09-28T17:45:00.000-07:002016-09-28T17:45:16.286-07:00Cablear una maqueta en DCC.<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6kttFv2SR5NDgXXI-yhDJE_LlAfZAStJEepSvQPz-3wywbxaENS8_V0tK4_RX1bipW3h_o2HgrCzbOUVCGqyU29sT5oFa2YrOcV492Ilv9ScmpwKalq9Be4siNVK7paJrRw4pgzl8VEc5/s1600/wiring_007.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6kttFv2SR5NDgXXI-yhDJE_LlAfZAStJEepSvQPz-3wywbxaENS8_V0tK4_RX1bipW3h_o2HgrCzbOUVCGqyU29sT5oFa2YrOcV492Ilv9ScmpwKalq9Be4siNVK7paJrRw4pgzl8VEc5/s320/wiring_007.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Como ya lo he mencionado en otras entradas, el sistema DCC
(Digital Command Control) es un sistema creado para satisfacer necesidades que
en el sistema análogo ya sea DC o AC no es posible, funciones como tener una
locomotora detenida justo enfrente de otra que está en movimiento, tener dos
trenes circulando en sentidos opuestos por una misa vía o tan sencillo como
hacer que las locomotoras puedan apagar o encender las luces, incluso con
efectos como la regla 17 o las ditchligts, el DCC es la solución a estos
requisitos.</div>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrVqUdYNNojpcuiw98cwOkYqbjgEGx1d5JZBkMcWEiswANohugeB6H3ZcFFuC7YPQwdih75lBMVhO2ZIEJ1I4tlI-CsR3iEdaOKUYx4xVpVyE_2utKRVXgQof47j8lM0LBg5044p97pnvo/s1600/wiring-diagrams-for-model-railroad.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrVqUdYNNojpcuiw98cwOkYqbjgEGx1d5JZBkMcWEiswANohugeB6H3ZcFFuC7YPQwdih75lBMVhO2ZIEJ1I4tlI-CsR3iEdaOKUYx4xVpVyE_2utKRVXgQof47j8lM0LBg5044p97pnvo/s320/wiring-diagrams-for-model-railroad.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Es verdad, muchas cuestiones de circulación pueden
resolverse en DC realizando un cableado correcto, añadiendo controles y
aislando tramos de vía, pero esto significa apagar por completo locomotoras,
aislar secciones de vía, añadir cables y cables y cables y además el costo de
comprar más de un control para una sola maqueta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El DCC se maneja en una teoría básica, simplificar todo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En teoría solo se requiere alimentar los rieles con un par
de cables que vienen de la central digital y digo en teoría porque como veremos
en esta entrada las cosas pueden complicarse un poco dependiendo de lo que
deseemos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<br /></h3>
<h3 style="text-align: center;">
<br /></h3>
<h3 style="text-align: center;">
Conceptos eléctricos básicos.</h3>
<div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Antes que nada debemos tener claros unos conceptos básicos
de electricidad y electrónica.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMjLjrZB8Y81xIZTuhak4wq7LZDsLJX8YHl_bbjGcnHD_nk3DkmTIdq4zZKrDeznLo5Ers6lah6szh60dJl0uiV5-9NNaoka1S-ca802IOEx3s7EpNakZOaNagmjvwM1KIAH8dDkF70bL8/s1600/electric-current-1-compressor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMjLjrZB8Y81xIZTuhak4wq7LZDsLJX8YHl_bbjGcnHD_nk3DkmTIdq4zZKrDeznLo5Ers6lah6szh60dJl0uiV5-9NNaoka1S-ca802IOEx3s7EpNakZOaNagmjvwM1KIAH8dDkF70bL8/s320/electric-current-1-compressor.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
La corriente eléctrica es el flujo de electrones a través de
un elemento conductor, los electrones tienen carga negativa, por tanto fluyen
del negativo al positivo (en corriente directa), en corriente alterna el flujo
va de la fase a la tierra, en ambos casos podemos compararla como un flujo de
agua que circula en una tubería, de esta manera podemos decir que nuestro
control ya sea DC o DCC se puede considerar como una fuente de agua, un cable
seria la salida del líquido y el otro seria la entrada del depósito y a estos
les llamamos polos.</div>
<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sin embargo, al igual que el agua, se requiere de algo que
la contenga para evitar que se derrame, con un líquido hablamos de
contenedores, canales, ríos etc. Con la corriente eléctrica hablamos de cargas,
necesitamos colocar cargas en el tendido eléctrico para evitar que la corriente
fluya de manera descontrolada, de no ser así se generaría lo que conocemos como
un corto circuito, el cual es peligroso en todos sentidos, puede dañar nuestros
equipos y generar un exceso de calor lo cual puede provocar incendios.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p> </o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Nw3QDfpMBCqvHqqMkG4_EK-Td3zDw3-BnIaFU009NGwppoK_2_l2_bl9qoMUpP30z7nypNbdAJEgMEyiyxK6Zz2AIOYMdRPQTzYtVstMnekXyqPGke-S8QdzUNiuDpDPgkoRYurNoCSB/s1600/led_04.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="110" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Nw3QDfpMBCqvHqqMkG4_EK-Td3zDw3-BnIaFU009NGwppoK_2_l2_bl9qoMUpP30z7nypNbdAJEgMEyiyxK6Zz2AIOYMdRPQTzYtVstMnekXyqPGke-S8QdzUNiuDpDPgkoRYurNoCSB/s320/led_04.gif" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
La forma de conectar dos circuitos a una misma fuente de
energía se divide en dos formas, serie y paralelo, para explicar la forma en
serie usaremos un par de Led´s, conectar la entrada positiva del primer led al
positivo de una batería, el negativo lo conectamos al positivo del segundo led
y el negativo del segundo led lo conectamos al negativo de la batería, en
cambio la conexión en paralelo se realiza conectando las entradas positivas de
ambos Led´s al positivo de la batería y el negativo de ambos al negativo de la
batería.</div>
<o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM4jMyZZFLmrXwLK3FMeXOcoqlGS4-VLxPE2LeVpoVEfw6mxAAQmakSmIbpdh1tDxop-FKyHh9ncYsuGOHkti2iT2fLFUdrRIU_-5YgGLKjDFfys2SS0ZmF4vYA3Iz7lvTGtCs_h7Nwj-P/s1600/appl-leds_PARALELO1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM4jMyZZFLmrXwLK3FMeXOcoqlGS4-VLxPE2LeVpoVEfw6mxAAQmakSmIbpdh1tDxop-FKyHh9ncYsuGOHkti2iT2fLFUdrRIU_-5YgGLKjDFfys2SS0ZmF4vYA3Iz7lvTGtCs_h7Nwj-P/s320/appl-leds_PARALELO1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pues bien es hora de entrar en materia:</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
¿Cómo cablear una maqueta en DCC?</div>
<o:p> </o:p></h3>
<div>
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Lo primero que debemos hacer es planear el recorrido de
nuestra maqueta, para poder analizarlo no solo del lado operativo o estético,
también del lado eléctrico, hay que evitar los cortos circuitos, existen
algunos recorridos que por su naturaleza pueden provocar cortos circuitos como
son vueltas de reversa que cambian el tren de sentido pero invierten la
polaridad, esto lo trataremos más adelante.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para todos los ejemplos que voy a tratar aquí consideraremos
que las estaciones digitales tienen marcadas las terminales de los rieles como
riel A y riel B, consideraremos el riel A el que quede en la parte externa y
riel B el de la parte interna del circuito.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Iniciemos con lo básico, un ovalo sencillo, la lógica nos
dice que debemos conectar un cable a un riel y otro cable a otro riel y listo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjptoNSJ0VH_LfNuhPg8bsKM_ZGe0r4RcEW3w0bTKpPN8owS1jTuqbB6mEo5GhgLfRh_AD2awTyLZd0BF4HkX5phLDoH-lM7aTl6Q3zIKP4BDwdjLqG0JI_tSa7nXWvC4p5yDf6aNFlXuaU/s1600/Imagen+1.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjptoNSJ0VH_LfNuhPg8bsKM_ZGe0r4RcEW3w0bTKpPN8owS1jTuqbB6mEo5GhgLfRh_AD2awTyLZd0BF4HkX5phLDoH-lM7aTl6Q3zIKP4BDwdjLqG0JI_tSa7nXWvC4p5yDf6aNFlXuaU/s320/Imagen+1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sin embargo es recomendable aislar un par de joiners para
evitar la generación de un campo magnético que se crea entre los dos rieles, lo
cual afecta el flujo de la corriente, estos joiners los colocaremos uno en cada
riel y en lo posible no paralelos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Oz4nLkUez__4EJtBA5jBtHAHRODdFJFTaOORyZNIA4OsEwl3jmnfKBRMfqx98WtURL8QJfAzJ4MWxBOH90g-C9q73h-PTgmjsoeX6Y-ELxu8bxyhvfnXthgPMCrVFStynvFYImv2zjCt/s1600/Imagen+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Oz4nLkUez__4EJtBA5jBtHAHRODdFJFTaOORyZNIA4OsEwl3jmnfKBRMfqx98WtURL8QJfAzJ4MWxBOH90g-C9q73h-PTgmjsoeX6Y-ELxu8bxyhvfnXthgPMCrVFStynvFYImv2zjCt/s320/Imagen+2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ahora agregamos otro ovalo dentro del ovalo inicial, la
conexión es la misma pero en paralelo, sin embargo hay que cuidar que los joiners
aislados se encuentren en puntos separados de ambos circuitos.</div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2bS4gU8OokvHgQsM-Pbr_P1oonkUnSiOPr11WsTskE6vWN1-kzn5IKCsnpwqq3Nv_lTw9czSep9yFw7a1uShUAmDwU_ZUtcQPrQhWBv9ZWlwjWYrXXt_loHWxNVShl08gx39CZwdOr1yf/s1600/Imagen+3..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2bS4gU8OokvHgQsM-Pbr_P1oonkUnSiOPr11WsTskE6vWN1-kzn5IKCsnpwqq3Nv_lTw9czSep9yFw7a1uShUAmDwU_ZUtcQPrQhWBv9ZWlwjWYrXXt_loHWxNVShl08gx39CZwdOr1yf/s320/Imagen+3..jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Muy bien, ahora vamos a complicar las cosas un poco.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Agreguemos un rebase, el orden de los rieles no cambia,
siguen siendo igual aun en el rebase, sin embargo en este caso aislaremos el
rebase y lo alimentaremos paralelo a la vía principal, esto es para evitar el
mismo efecto que se crea en el ovalo sencillo sin joiners aislados.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjza_W8r-7YkAsnD2w5WVcfSyl_bU4N9izgDP-WF-aYHt_umJjXCmB7U7bWPve5PYfzXIugKcJKLbxDFwlV-dXWhKhuAYaBiklBkce_62YGXuiNKLgtet8rGmsJihvqE0T6H3x0fWI9eb2C/s1600/Imagen+4.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="106" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjza_W8r-7YkAsnD2w5WVcfSyl_bU4N9izgDP-WF-aYHt_umJjXCmB7U7bWPve5PYfzXIugKcJKLbxDFwlV-dXWhKhuAYaBiklBkce_62YGXuiNKLgtet8rGmsJihvqE0T6H3x0fWI9eb2C/s320/Imagen+4.jpg" width="320" /></a></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Hasta aquí estamos en lo básico, vamos a empezar a complicar
mucho las cosas, para los siguiente ejemplos ya no agregare los joiners
aislados que evitan la formación del campo electromagnético pero debes considerarlos
pues son importantes, puedes colocarlos en donde tu gustes pero recuerda
colocarlos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Qué tal si a nuestro ovalo doble le agregamos un par de cambios
de vía que unan ambos óvalos, si conectamos ambos óvalos de la forma indicada
antes solo tendremos que hacer una modificación rápida, esta es aislar un
cambio de vías sea del circuito que sea pero solo uno, en la siguiente imagen
se muestra no el cableado sino la alimentación en colores, de azul la vía
principal externa y de rojo la interna, el detalle de los cambios nos indica
que la alimentación de la vía externa alimentara los cambios de vía, en este
caso los joiners aislados se colocan en los extremos del cambio que está en el
circuito interno, hay que asegurarse de que tenemos en ambos circuitos el Riel
A como riel A y el riel B como riel B y no intercambiarlos ósea conectarlos en
paralelo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYxlluUeniw0kwfrAzS6o9r8LRUxKWAC36ufu-W_A4_h0cKVx7YWOfOk14STfDbAMu57yJbY-dPIW0dW5bRPr3MIsAy31lNSI3Gip1GM5RL0eDYRjn2R_DupLuUH1QpX1GuuXXhfXA6PJm/s1600/Imagen+5.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYxlluUeniw0kwfrAzS6o9r8LRUxKWAC36ufu-W_A4_h0cKVx7YWOfOk14STfDbAMu57yJbY-dPIW0dW5bRPr3MIsAy31lNSI3Gip1GM5RL0eDYRjn2R_DupLuUH1QpX1GuuXXhfXA6PJm/s320/Imagen+5.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pues bien, es hora de hablar de los reverse loops, esas vueltas
que hacen que nuestro tren cambie de sentido en el circuito sin tenerlo que
levantar con la mano, un reverse loop puede ser formado por vías en forma de
triángulo, una curva en forma de gota o incluso una rotonda o puente giratorio.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg882Z94jO7QrIwWAjs8R0A7HCKo7iTVrAHNe6Y4yt2zfBCjpGqHqLuOww5kSJzSM8uaP-8cQviYh0JfYYMCR-ELHgAIDP5HNUQXFdOifGu1Ktw0VDFMB4mHuwx8dwe-aDZFs6gNrPndYgw/s1600/Ovalo+con+Reverse+loop.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="106" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg882Z94jO7QrIwWAjs8R0A7HCKo7iTVrAHNe6Y4yt2zfBCjpGqHqLuOww5kSJzSM8uaP-8cQviYh0JfYYMCR-ELHgAIDP5HNUQXFdOifGu1Ktw0VDFMB4mHuwx8dwe-aDZFs6gNrPndYgw/s320/Ovalo+con+Reverse+loop.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Estos recorridos son peligrosos pues generan corto circuito,
debemos aislarlos del resto de la maqueta y alimentarlos con un interruptor
para cambiar la polaridad de los rieles pero esto es DCC y se supone que
debemos simplificar las cosas, existen entonces accesorios para este fin,
digitrax maneja el AR1 el cual es muy sencillo de usar, en general todos los
autoreverse son iguales, dos cables se conectan a los rieles del circuito
principal y los otros dos cables se conectan a la sección aislada de la curva,
este aparato cambia la polaridad automáticamente para evitar cortos. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbUpMYZEs39J4MngRCK00yZccWt5j-B9loTZgbFMar79iSee9AinAoWyc2S2mQzkJ5H5bNrbSjrW4hZUGaQqBkb-yV5QsZbEC44qeD6zdKnAZ7OjWbY4azdpDACHP0o9ESLKjP3jHdGdxL/s1600/AR1_jpg_2000x2000_q85.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbUpMYZEs39J4MngRCK00yZccWt5j-B9loTZgbFMar79iSee9AinAoWyc2S2mQzkJ5H5bNrbSjrW4hZUGaQqBkb-yV5QsZbEC44qeD6zdKnAZ7OjWbY4azdpDACHP0o9ESLKjP3jHdGdxL/s320/AR1_jpg_2000x2000_q85.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
A continuación dejo unos ejemplos que se encuentran en la
web fácilmente.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhni4cqb5RNrtsiYBp7Ro88qUhZQvTXCiCrSnmvJT2dCXP87WzeNVDhSQ89rfd2MnV1hLwgxhM3HaF8IaRQyjwJx8L8ZiXKfe3YerhGxTyFEWLvhbf3364bvfmOtQZ4SHAxT7JeJA10-VrB/s1600/ar12.JPG" imageanchor="1"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0bC3t1IHdaM68JN2IsqDw6z8_2l4JkDSyCyyu-wRFhofYhwTWKsDUdmFnyA6JUTQz0Ef0mzI4a61MQVbEUPriA2yrlpCuPQUj0y60K8Ifce8JMsbbKy52rcOHfSOWbVtDfLdMHQxhHhbx/s1600/Lenz-LK100-4.png" imageanchor="1"><img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0bC3t1IHdaM68JN2IsqDw6z8_2l4JkDSyCyyu-wRFhofYhwTWKsDUdmFnyA6JUTQz0Ef0mzI4a61MQVbEUPriA2yrlpCuPQUj0y60K8Ifce8JMsbbKy52rcOHfSOWbVtDfLdMHQxhHhbx/s320/Lenz-LK100-4.png" width="320" /></a><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhni4cqb5RNrtsiYBp7Ro88qUhZQvTXCiCrSnmvJT2dCXP87WzeNVDhSQ89rfd2MnV1hLwgxhM3HaF8IaRQyjwJx8L8ZiXKfe3YerhGxTyFEWLvhbf3364bvfmOtQZ4SHAxT7JeJA10-VrB/s400/ar12.JPG" /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3AXC2GEFXTvyXcWEBF9Ct5wZVW5zRm4V_uxQ8NbytR5ZEROeSv_uTiRei1dcJx54oxqv6mWm2K38rol5kFOxs69F2domOFbUMKG-ZYCR3yWun0fAoHxWl5QJ__VnndH6MfmNg9HMwaF6H/s1600/DIG-DCS100-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3AXC2GEFXTvyXcWEBF9Ct5wZVW5zRm4V_uxQ8NbytR5ZEROeSv_uTiRei1dcJx54oxqv6mWm2K38rol5kFOxs69F2domOFbUMKG-ZYCR3yWun0fAoHxWl5QJ__VnndH6MfmNg9HMwaF6H/s320/DIG-DCS100-2.jpg" width="320" /></a>Ahora vamos a hablar de una de las cuestiones más confusas
del tendido DCC, la alimentación con Boosters.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Un Booster es una unidad utilizada para alimentar la
maqueta, es adicional a la central DCC y se pueden usar uno o varios
dependiendo de la necesidad, pero ¿Cuándo y cómo usarlo?</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pues bien, en una maqueta pequeña no es muy útil, incluso
sería una inversión innecesaria, dependiendo de nuestro trazado y dependiendo
de la cantidad de trenes que coloquemos en la vía.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg29Xprb1TpTRI4Wnsiuoof3N8F_-w5Sr6KqwSdUV6wrrIVkpLLKoqQrTjo56a-Fie2R7Q8aYxjCOwul0il7ftuidXYXdJt0XFOtN7iT_tsQ_Pco212FKYlTeUBkAimabrgTbSCqlCE1iJe/s1600/hqdefault.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg29Xprb1TpTRI4Wnsiuoof3N8F_-w5Sr6KqwSdUV6wrrIVkpLLKoqQrTjo56a-Fie2R7Q8aYxjCOwul0il7ftuidXYXdJt0XFOtN7iT_tsQ_Pco212FKYlTeUBkAimabrgTbSCqlCE1iJe/s320/hqdefault.jpg" width="320" /></a>Como regla general debemos alimentar la vía cada 5fts ósea
cada 1.5mts aproximadamente, esto con el fin de garantizar que toda la maqueta
reciba la misma intensidad de corriente eléctrica para todos los sectores, esto
es igual que cuando tomamos una manguera y abrimos la llave del agua, si
apuntamos recto al horizonte el agua solo llegara hasta cierto punto, a partir
de ese punto si queremos que el agua llegue más lejos deberemos agregar otra
manguera que tome esa agua que está
llegando y la arroje más lejos y así sucesivamente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sin embargo en este ejemplo hablamos de conectar la misma
central DCC a varios cantones (sectores aislados el uno del otro) conectados en
paralelo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<h3 style="text-align: center;">
¿Cuándo es hora de pensar en un Booster?</h3>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pues bien, como dije en el ejemplo de la manguera de agua,
la corriente tiene un límite, ya sea por la cantidad de cargas que le estemos
colocando (cantidad de locomotoras, decoder de accesorios etc.), o por la
distancia física de la vía, llegara un momento en el cual nos falte potencia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para calcular esto es simple, cada carga en promedio
(hablando de escala N) consume entre .2 y .5 amperes, entonces si tenemos una
estación de 3 amperes y tomando en cuenta los .5 amperes de una loco (con
sonido y todo), hablamos de hasta 6 locomotoras funcionando al mismo tiempo sin
mayor problema, pero después de esto nos va a hacer falta potencia, para esto,
usaremos el ejemplo del ovalo sencillo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Dividiremos nuestro recorrido en dos partes, podemos
partirlo por la mitad sin problemas, una mitad se alimentara directamente de la
central digital y la otra se alimentara de un Booster.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNKPmJ1lUo8Yu4aWBcnNtrticEE54nu3Uym4579i26-I3IkrdGx-2n8H-xVLIc6HGlkG0hKfyejAv_FJ-GvSoVagIE4-OsM0SOFxJ3SpaY79qGgQWkOQUqcQCTFLb1aZmnSPBrR1mkSZVB/s1600/Imagen+6.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNKPmJ1lUo8Yu4aWBcnNtrticEE54nu3Uym4579i26-I3IkrdGx-2n8H-xVLIc6HGlkG0hKfyejAv_FJ-GvSoVagIE4-OsM0SOFxJ3SpaY79qGgQWkOQUqcQCTFLb1aZmnSPBrR1mkSZVB/s320/Imagen+6.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Aquí una cuestión, algunas marcas manejan un sistema en el
cual el Booster se conecta como un autoreverse, dos cables conectados a una
sección alimentada por la central y los cables de salida al sector a alimentar,
además de su alimentación eléctrica independiente, de este modo por un lado el
Booster recibe la información que la central está enviando y la repite en el
sector que controla, otros sistemas como el digitrax no son así, el sector a
controlar por el Booster está totalmente aislado del resto del recorrido, el
Booster recibe la información a través de un cable de datos conectado a una red
llamada Loconet, en ambos casos el funcionamiento es el mismo y debes primero
revisar el manual de cada equipo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgakdT9bczva0u5gGbvf-xiu9-oERz71eqDnzNAi6NHhTiGZLdXtEcPU56UF46DFiXp9AgH5_03pmq691Jttw-_bNDAZn5tDXA3Q532mDYoFpOYCrfSbLfvFcFibr41iGL70E54mfEor0vT/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgakdT9bczva0u5gGbvf-xiu9-oERz71eqDnzNAi6NHhTiGZLdXtEcPU56UF46DFiXp9AgH5_03pmq691Jttw-_bNDAZn5tDXA3Q532mDYoFpOYCrfSbLfvFcFibr41iGL70E54mfEor0vT/s400/images.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Hasta aquí toda la información que les doy nos permite
correr nuestros trenes en una maqueta simple, con el diseño que deseemos sin
mayor complicación, como ven en comparación de un sistema análogo que requiere
demasiados cables aquí con pocas cosas podemos hacer mucho más que en DC, sin
embargo, no estamos explotando todas las posibilidades que nos da el DCC como
lo es control por computadora, automatización, señales y detección de trenes,
pero estos temas los trataremos por separado debido a que son muy amplios y
cada uno es interesante en sí mismo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Recomiendo ampliamente la siguiente web para que puedan
revisar casos específicos como un cambio de vía en especial y mucha más
información referente al cableado en DCC, lamentablemente está disponible solo
en ingles pero cuenta con muchas imágenes.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: center;">
<a href="http://www.wiringfordcc.com/">http://www.wiringfordcc.com/</a></h2>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-37517430670011570412016-09-19T12:42:00.000-07:002016-09-19T12:42:45.415-07:00Un poco de la historia del Hobby<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMpPQpGWKkNv1jARG2ywoIj7gdhYV20w3q1wRNPTomNEnP-ZIqUmmCBVgD90FFIF3a2sCdD8nB54XCeptNOl8Y36E6BlFeLbqMmYz8ZIswYiqldg25X1FdcZB7ETvm-lkyBnBHF7BKtNYg/s1600/chica-montando-maqueta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMpPQpGWKkNv1jARG2ywoIj7gdhYV20w3q1wRNPTomNEnP-ZIqUmmCBVgD90FFIF3a2sCdD8nB54XCeptNOl8Y36E6BlFeLbqMmYz8ZIswYiqldg25X1FdcZB7ETvm-lkyBnBHF7BKtNYg/s320/chica-montando-maqueta.jpg" width="320" /></b></a></div>
<div class="MsoNormal">
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b>Desde el inicio de la humanidad, los niños
siempre han admirado y deseado replicar las actividades que sus padres
realizan, ya sea por un instinto de supervivencia que nos obliga a aprender
estas actividades o por simple gusto y admiración hacia nuestros mayores, desde
niños siempre hemos querido “Ser grandes”.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b>Hoy en día los niños cuentan con muchas formas
de admirar a sus mayores y mejor aun de “entrenarse” para en un futuro realizar
esos trabajos que tanto admiran.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/oVJZj3qtc1M/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/oVJZj3qtc1M?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span lang="ES"> </span><span style="text-align: left;">(La felicidad de este pequeño despidiendo a su padre).</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSKd3C0TQ-zuMMmUxKkyUCxf0KN69FthceLrrDfHpR0dNfW96EUTUCsSZzV5I0kS9NItA1i3-OLFN2BK2GOAmPPdkFjLVVh_T65flqkfT2IlftHDOGF3xdWeLNrCYSfoW1PQeyQoQ7repb/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><b><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSKd3C0TQ-zuMMmUxKkyUCxf0KN69FthceLrrDfHpR0dNfW96EUTUCsSZzV5I0kS9NItA1i3-OLFN2BK2GOAmPPdkFjLVVh_T65flqkfT2IlftHDOGF3xdWeLNrCYSfoW1PQeyQoQ7repb/s400/images+%25281%2529.jpg" /></b></a><span lang="ES"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<b>El modelismo en general tiene su origen en
este instinto de aprendizaje y en esa admiración hacia alguien.</b></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLTHs2f27eUPy04jrJnKsK71WAgnHmYWTNnfXAIcQCuuhBEmj0fMAKnFXbPQO3wM9gFDU9H1QJynsOJbHp4_1DSmoQXJXKZwcYZNiLT0EGyxxnV4y_RKeBo-Aig7ew1JJnv1eLHmkvb44t/s1600/11221946_962030837169606_5627547880753543017_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b></b></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXu0_wYm8YU5WrjmLhhJYW3MKhWbvmo0scNnb_DJY6uNKLjz9wxEEQjYVULiS8Q0bVRBdMoUERmxAwBoDoBbQPx7IOThWUTkomN35BNXGzbeElXIjo8tWCCc8UI257XlIwMraeL7fifDKX/s1600/Ima09.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><b></b></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfxJzh3tpnyjeTIylJ9s7xqg82wVySXK0aVgN3vikfb5bgGgdMKQ0dpD5TjP9ML_eCqgkYUwQF-U2yCNgksGuKZgccy-1B3UqLGBYaVeERWkexhyphenhyphenTSHO99TZj9RbBke7Ex0G_Db4-Rz7vA/s1600/lionel-trains.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b></b></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgshCKxyYZcpkpWjdes0HgsVKwXkyKg3_fFivyhq0z9xC5SBiOU2HxrfvphbrKSEvSCPSFCQLmeqOLVDlLT-m_43TNBSRKVSJqQ0p0D3jKZBbFn6VwCuakGtSQxLgGntgY7Em9iqRKIyjEX/s1600/51GCm0jaDgL.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><b></b></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieMgIxYfOQDVLilcINBim3U4WXZToalJ423GmzgOOtDNOBfmafDJla0gmFmHU3IY-yvA9wegUj0l-wY5-GX2QywqlSO3rlCN5_One9H2xuBGZtnkjNuIvz4eieMaRduaPGu26cBJHhyphenhyphenE8D/s1600/Lionel-Trains-Blog.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b></b></a><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b>La creación de una sociedad y de jerarquías
nos dio como resultado el modelismo como
lo conocemos hoy en día, es fácil para mí imaginar a alguien tallando una
figura que asemeje a una espada o a un soldado en un trozo de madera y que ese
alguien se imagine batallas completas e historias no contadas, esa acción ya es
modelismo.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLTHs2f27eUPy04jrJnKsK71WAgnHmYWTNnfXAIcQCuuhBEmj0fMAKnFXbPQO3wM9gFDU9H1QJynsOJbHp4_1DSmoQXJXKZwcYZNiLT0EGyxxnV4y_RKeBo-Aig7ew1JJnv1eLHmkvb44t/s1600/11221946_962030837169606_5627547880753543017_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLTHs2f27eUPy04jrJnKsK71WAgnHmYWTNnfXAIcQCuuhBEmj0fMAKnFXbPQO3wM9gFDU9H1QJynsOJbHp4_1DSmoQXJXKZwcYZNiLT0EGyxxnV4y_RKeBo-Aig7ew1JJnv1eLHmkvb44t/s320/11221946_962030837169606_5627547880753543017_n.jpg" width="320" /></a><span lang="ES"><b>El modelismo ha ido evolucionando desde
entonces y casi a la par de la misma evolución de la humanidad, los primeros
modelistas “en forma” se dedicaban a los barcos y los soldados de plomo, luego
surgieron artistas que replicaban escenas y paisajes en pequeños dioramas, ya
sea por encargo o por gusto propio,
incluso desde hace mucho tiempo y hasta la fecha muchos inventores,
ingenieros y empresas completas crean modelos a escala de sus productos con la
finalidad de mostrarlos a sus clientes y lograr una venta, es verdad, el hecho
de crear una pieza a una escala más pequeña (o más grande a veces) de algo que
existe para un propósito definido ya es modelismo.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXu0_wYm8YU5WrjmLhhJYW3MKhWbvmo0scNnb_DJY6uNKLjz9wxEEQjYVULiS8Q0bVRBdMoUERmxAwBoDoBbQPx7IOThWUTkomN35BNXGzbeElXIjo8tWCCc8UI257XlIwMraeL7fifDKX/s1600/Ima09.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXu0_wYm8YU5WrjmLhhJYW3MKhWbvmo0scNnb_DJY6uNKLjz9wxEEQjYVULiS8Q0bVRBdMoUERmxAwBoDoBbQPx7IOThWUTkomN35BNXGzbeElXIjo8tWCCc8UI257XlIwMraeL7fifDKX/s320/Ima09.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b>Pero el modelismo ferroviario apareció casi a
la par que el mismo ferrocarril y desde entonces nada ha podido detenerlos ni
al ferrocarril ni al modelismo ferroviario.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b>El modelismo ferroviario “estático” surge justo
después del primer tren, desde 1769 cuando James Watt pensó en una locomotora
de vapor, al mismo tiempo pensó en una maqueta de sus ideas, pero fue hasta
finales del siglo XIX que surgió el modelismo ferroviario dinámico.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="ES">Durante la feria de </span><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;">Leipzig en 1891 Märklin presento una locomotora
que contaba con un mecanismo de relojería el cual al darle cuerda hacia que la
locomotora caminara, no imagino la cara de asombro de las personas que
presenciaron ese momento.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b>A partir de ese
momento todo fue una revolución.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b>En 1897 Carlisle
y Finch presentaron el primer tren a escala que funcionaba gracias a un motor
eléctrico y aquí fue donde comenzó el modelismo ferroviario que hoy en día
conocemos.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfxJzh3tpnyjeTIylJ9s7xqg82wVySXK0aVgN3vikfb5bgGgdMKQ0dpD5TjP9ML_eCqgkYUwQF-U2yCNgksGuKZgccy-1B3UqLGBYaVeERWkexhyphenhyphenTSHO99TZj9RbBke7Ex0G_Db4-Rz7vA/s1600/lionel-trains.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfxJzh3tpnyjeTIylJ9s7xqg82wVySXK0aVgN3vikfb5bgGgdMKQ0dpD5TjP9ML_eCqgkYUwQF-U2yCNgksGuKZgccy-1B3UqLGBYaVeERWkexhyphenhyphenTSHO99TZj9RbBke7Ex0G_Db4-Rz7vA/s320/lionel-trains.jpg" width="320" /></a><b><span lang="ES">Sin embargo, el modelismo era algo que solo la
gente adinerada podía costear, no era tan accesible como hoy en día, incluso
mucha gente de la clase media o baja nunca conoció un modelo a escala de ningún
tipo, fue hasta principios de 1901 cuando Joshua Lionel Cowen</span><span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"> tuvo
la idea de fabricar un tren a escala llamado el Express Electric como forma de
publicidad para las tiendas, le vendió un solo set (el único que existía) a una
juguetería en Manhatan, el dueño coloco en el escaparate el tren funcionando,
la historia cuenta que el dueño de la juguetería regreso al día siguiente con
una orden urgente de 6 sets mas porque los clientes querían comprar el set que
estaba exhibido, el resto es historia, Lionel vendió solo 12 sets del Express
Electric y no porque no tuvieran demanda, sino mas bien porque empezó a
fabricar sets para venta al público en general.<o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgshCKxyYZcpkpWjdes0HgsVKwXkyKg3_fFivyhq0z9xC5SBiOU2HxrfvphbrKSEvSCPSFCQLmeqOLVDlLT-m_43TNBSRKVSJqQ0p0D3jKZBbFn6VwCuakGtSQxLgGntgY7Em9iqRKIyjEX/s1600/51GCm0jaDgL.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgshCKxyYZcpkpWjdes0HgsVKwXkyKg3_fFivyhq0z9xC5SBiOU2HxrfvphbrKSEvSCPSFCQLmeqOLVDlLT-m_43TNBSRKVSJqQ0p0D3jKZBbFn6VwCuakGtSQxLgGntgY7Em9iqRKIyjEX/s320/51GCm0jaDgL.jpg" width="320" /></a><span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b>Lionel Corporation no fue la primera en el
ferromodelismo, pero si fue la primera en hacerlo más accesible, al finalizar
la primera guerra mundial Lionel contacto a los grandes almacenes de todo
estados unidos para que incorporaran sus trenes como parte de los adornos del
árbol de navidad, esto fue una estrategia de mercado increíble, al punto que
hoy en día la imagen de un árbol de navidad siempre es acompañada por un tren
circulando a su alrededor.<o:p></o:p></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b>Hoy en día podemos dividir los trenes a escala
en dos categorías principales, los modelos a escala y los trenes de juguete.<o:p></o:p></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><o:p><b><br /></b></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><o:p><b><br /></b></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><o:p><b><br /></b></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><o:p><b><br /></b></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><o:p><b><br /></b></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><o:p><b><br /></b></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><o:p><b><br /></b></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieMgIxYfOQDVLilcINBim3U4WXZToalJ423GmzgOOtDNOBfmafDJla0gmFmHU3IY-yvA9wegUj0l-wY5-GX2QywqlSO3rlCN5_One9H2xuBGZtnkjNuIvz4eieMaRduaPGu26cBJHhyphenhyphenE8D/s1600/Lionel-Trains-Blog.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieMgIxYfOQDVLilcINBim3U4WXZToalJ423GmzgOOtDNOBfmafDJla0gmFmHU3IY-yvA9wegUj0l-wY5-GX2QywqlSO3rlCN5_One9H2xuBGZtnkjNuIvz4eieMaRduaPGu26cBJHhyphenhyphenE8D/s320/Lionel-Trains-Blog.jpg" width="252" /></a><span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b>Es muy fácil diferenciarlos, mientras que los
trenes de juguete no siguen una escala determinada a la perfección, los anchos
de vía son muy variados, los detalles son muy genéricos y por lo general
funcionan con pilas y métodos parecidos, los modelos a escala siguen una
estricta escala, existen estándares, el detalle es el principal objetivo del
fabricante y nadie puede negar que el valor del modelo es basado en la calidad
y no en el precio.<o:p></o:p></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b>Pero el ferromodelismo hoy por hoy hace más que
solo causarnos admiración, sean niños o adultos el ferromodelismo hoy en día
nos une como personas, como amigos e incluso como familias.<o:p></o:p></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b>Este viernes pasado coloque mis vías en el
suelo y sobre de ellas una de mis Baldwin Centipede arrastrando un tren corto y
le di el mando a mi hijo de 3 años, recordé a mi padre sentado en la orilla de la cama con
una pequeña mesa cuadrada frente a el sobre la que había un circuito de vías y una hermosa
BR80 arrastrando un pequeño tren de carga, alce la mirada y me dio mucha
alegría ver a mi hijo sentado en el suelo operando el tren y a mi padre
abrazándolo y ayudándolo un rato con el control, también me llego a la mente
toda esa gente que he conocido gracias a este hobby, personas increíbles con
las cuales he compartido aventuras como perseguir un tren a las 5 am solo
porque era la UP 1988 (The katy) o estar en un evento corriendo trenes en una
gran maqueta.<o:p></o:p></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/ag4oi2x1ffg/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/ag4oi2x1ffg?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><b>El ferromodelismo nos une
a todos, chicos y grandes, une familias y conoces grandes amigos, pero también
tiene su historia, así como la historia de un modelo que es réplica exacta de
un tren real, o la historia detrás de un tren que nunca existió y es bueno
voltear de vez en cuando atrás y ver el camino que se ha recorrido y admirar no
solo a los trenes sino al hobby en general.</b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYzNVIjffxKD6qB6sDG3JruZZbmMzxBo4Z26N3b_PKakhnVlZ0f3Rrb8PqCVFV05pjavbIKSA05aoqoB544oY0_0fJoS9Xp_OIlKgOYnLoazYNgHVhpr6W35sk82RtRSqD3NnqJWlHb6sC/s1600/14355194_1395127970516800_2904318036296718477_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYzNVIjffxKD6qB6sDG3JruZZbmMzxBo4Z26N3b_PKakhnVlZ0f3Rrb8PqCVFV05pjavbIKSA05aoqoB544oY0_0fJoS9Xp_OIlKgOYnLoazYNgHVhpr6W35sk82RtRSqD3NnqJWlHb6sC/s320/14355194_1395127970516800_2904318036296718477_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="apple-converted-space"><span lang="ES" style="background: white; color: #252525; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.5pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span></span></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0Celaya, Gto., México20.5279612 -100.8112884999999920.4089987 -100.97264999999999 20.6469237 -100.64992699999999tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-11131424182159619452016-09-06T17:29:00.000-07:002016-09-06T17:30:38.047-07:00Robo a los trenes.<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcPfRjr-o0_3XFNjZQMDG0uMr0zRMlfDS1_-BL-RerQPOt-VweEKcbdvXvwGa_in3AV-Mf4tGCz3NUUCUWxJQ3EPgt7sW1sOMXXi3zsJlTKuwqjHM3lkGqfYsvWTZPVfEtzScoJLsJKEwM/s1600/1903_Asalto_Robo_Tren_galeriaBig.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcPfRjr-o0_3XFNjZQMDG0uMr0zRMlfDS1_-BL-RerQPOt-VweEKcbdvXvwGa_in3AV-Mf4tGCz3NUUCUWxJQ3EPgt7sW1sOMXXi3zsJlTKuwqjHM3lkGqfYsvWTZPVfEtzScoJLsJKEwM/s320/1903_Asalto_Robo_Tren_galeriaBig.jpg" width="320" /></a>La verdad, tenía planeada otro tipo de entrada para este mes
en el Blog, dado los acontecimientos ocurridos hoy decidí hacer esta entrada.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mi padre siempre me ha dicho que me aleje de las vías, que
es peligroso, que no tengo idea del riesgo que se corre estando ahí.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Es cierto, admirar los trenes, trabajar en el ferrocarril y
en general estar cerca del tren tiene un riesgo y es alto.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSQtoUFVcEzXSLYUgdjk6MAbtgDlbCojPeP-yXKzQaNvKDOhvwId8Oc3fFmxnT40dOqUHQUQEqAAPuAHQDly2C-dhDkoyC4h8l4aNnqMHVbgHOt410FxPX1ZaELUsB8a-5YhdnI9OtCxR3/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSQtoUFVcEzXSLYUgdjk6MAbtgDlbCojPeP-yXKzQaNvKDOhvwId8Oc3fFmxnT40dOqUHQUQEqAAPuAHQDly2C-dhDkoyC4h8l4aNnqMHVbgHOt410FxPX1ZaELUsB8a-5YhdnI9OtCxR3/s400/images.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Hoy por la mañana ocurrió algo que se está haciendo rutina
en Celaya y en general en Guanajuato, al ir a mi trabajo como todos los días,
debo cruzar la línea NB y la línea A, en sus extremos provenientes de Escobedo
y Querétaro respectivamente, sin embargo me encontré con el automotriz de la GM
detenido en el crucero de la NB, es extremadamente raro que este tren en
particular se detenga dentro de Celaya, ellos aguardan a que los despachadores
les den la autorización de cruzar el diamante o cambiar de línea detenidos en
escapes que están fuera de la ciudad y aun así, cuando se detienen desenganchan
los vagones para que los cruceros queden libres del tren y los autos puedan
seguir circulando, el hecho de que este tren ya estuviera dentro de la mancha
urbana significa que ya tenía la autorización del despachador para cambiar a la
línea A y continuar hacia Silao, entonces ¿Qué sucedió?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDKLXTsuZAh9oPX-KyJcCcLYMNum5tGy7v-jnlfKFxEYzhj4b5J9eti7mYyp4FTY45QXAqArFvCcb9SPJwsc4bHgd4EH3NoI03WC9oelmHf4U9jdXqR28xFyhpjwH9ZOhO1Xz6LofRf6XS/s1600/SjDilOPYb5Cs.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDKLXTsuZAh9oPX-KyJcCcLYMNum5tGy7v-jnlfKFxEYzhj4b5J9eti7mYyp4FTY45QXAqArFvCcb9SPJwsc4bHgd4EH3NoI03WC9oelmHf4U9jdXqR28xFyhpjwH9ZOhO1Xz6LofRf6XS/s320/SjDilOPYb5Cs.jpg" width="320" /></a>Guanajuato se está dando a conocer en el mundo ferroviario y
no por el diamante de Celaya, no por el incremento de carga entrante y
saliente, no por el aumento de tráfico ferroviario, se está dando a conocer por
los asaltos al tren.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Al más puro estilo del viejo oeste, personas sin escrúpulos
y sin una pizca de razón abordan al tren en marcha y cierran las válvulas angulares
(Que regulan el paso del aire a los vagones para los frenos del tren).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mi enojo no aparece por el tren detenido, sino más bien por
el comentario de personas que ignoran la importancia y funcionamiento del
ferrocarril que acusan a las tripulaciones de cómplices.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ser ferrocarrilero es un orgullo, un honor y una misión nada
fácil, ya sean los maquinistas, conductores, garroteros, mayordomos etc. Todos
se ganan la vida honestamente, todos y cada uno son gente de bien, orgullosos
de su trabajo, de su herencia y de lo que están heredando a sus hijos,
preocupados por la seguridad de sus compañeros y de las personas que rodean al
tren, ellos siguen reglas estrictas que existen para salvaguardar la integridad
y seguridad de todos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Voy a explicar cómo funcionan algunos sistemas (Y si en
alguno me equivoco que me corrijan o complementen, lo agradeceré infinitamente).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/Snhnr1__LWI/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Snhnr1__LWI?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De entrada, las tripulaciones están conformadas por 4
personas, garroteros, maquinista y conductor, estos 4 no tienen forma de abrir
los vagones que lleva el tren, ellos reciben el tren ya armado o recogen
vagones en industrias y estos ya están cargados y sellados, los clientes
utilizan desde candados y cadenas hasta plomos y cinturones de alambre o plásticos
con códigos de barras o números de serie para marcar sus mercancías y llevar así
un control de cuanta mercancía sale y cuanta mercancía reciben, estas medidas
no solo se toman en el tren, si eres observador podrás ver en la calle los
camiones cuyas cajas van selladas, veras los plomos colgando, incluso en los
aviones se usan estos sellos para cerrar las compuertas de carga en casos específicos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/2gMGvtBwJbc/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/2gMGvtBwJbc?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En muchos casos los vagones son monitoreados con sistemas de
detección, por ejemplo hay una especie de código de barras que va instalada en
los costados del tren, también se usan chips pasivos, y a lo largo de la vía
podemos encontrar dispositivos parecidos a antenas que están a un costado de la
vía, estos son los detectores y de este modo el despachador puede localizar
cualquier carga en cualquier punto de la red, las locomotoras cuentan con cámaras
de vigilancia que monitorean a las tripulaciones y el exterior de las
locomotoras (por eso si el tren golpea un auto, por más que alegue el conductor
que el la tripulación no hizo sonar el horn o iba demasiado rápido siempre
pierden, porque la ferroviaria cuenta con evidencia en video de lo ocurrido).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/NsSfmuT5EMI/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/NsSfmuT5EMI?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Un tren se compone de varias unidades, por tanto lleva
varias uniones, es un consist articulado que mide cientos de metros, todas las
ruedas, desde las de la locomotora hasta el último vagón tienen un juego de
frenos que se activa con presión neumática (Aire), la cual es producida por las
compresoras de las locomotoras, este aire pasa por mangueras y cada unión lleva
una válvula que impide que el aire se escape, cuando se unen dos vagones, además
de los coples se aseguran las mangueras y se abren las válvulas para que el
aire pase al vagón recién conectado, el sistema es monitoreado por un
dispositivo de fin de tren que es fácilmente observable ya que se compone de
una caja roja con electrónica dentro y una luz intermitente que anuncia el
final del tren, tal cual como las luces traseras de un auto.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El sistema de la locomotora cuenta con una protección para
evitar accidentes, este sistema consiste en frenar el tren en caso de que el
dispositivo del final detecte una caída en la presión del aire, lamentablemente
este sistema es aprovechado por los bandidos los cuales se suben al tren en
movimiento y cierran las válvulas, solo basta con cerrar una válvula pero últimamente
son grupos de hasta cinco personas que se suben y cierran varias válvulas a lo
largo del tren, haciendo el trabajo de los garroteros de restaurar la presión del
aire aún más difícil.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/K53HISvmg9Q/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/K53HISvmg9Q?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Aquí quiero mencionar un par de detalles.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A inicios de año, ocurrió un hecho lamentable, un garrotero descendió
de la locomotora y recorrió el tren buscando la válvula cerrada por los
criminales, lamentablemente al encontrar la válvula también encontró a uno de
los criminales quien le disparo y lo mato en el acto.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixuBPV5gpN5p3PI8nJmAysJRUxYVZxslbUE97eEWtE0EhM-dEVVGhmEHf4NCCmbKJivQyDgJAQwEMJTxCtFjCwnrYFPU73Xg4lW4hN7Bcq-rzJwhCQFGJJlDcjYeVyIA7W6_jAe9P3j502/s1600/para-tren-y-se-roban-televisiones-7b4f127f1ee15a28b90c5e8dcd4bd240.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixuBPV5gpN5p3PI8nJmAysJRUxYVZxslbUE97eEWtE0EhM-dEVVGhmEHf4NCCmbKJivQyDgJAQwEMJTxCtFjCwnrYFPU73Xg4lW4hN7Bcq-rzJwhCQFGJJlDcjYeVyIA7W6_jAe9P3j502/s320/para-tren-y-se-roban-televisiones-7b4f127f1ee15a28b90c5e8dcd4bd240.jpg" width="320" /></a>Después de este hecho, las ferroviarias dieron la orden de
no salir de las cabinas hasta que estén seguros de que ha llegado la policía y
hasta entonces bajar y poder restaurar la marcha del tren, esto conlleva a una
larga espera, los criminales identifican sin problemas los vagones que van
cargados y los atacan sin miedo ni piedad, las tripulaciones deben detenerse en
muchos casos bloqueando vialidades provocando un caos vial, la policía recibe
el reporte y reacciona tarde al llamado y se encuentran con el caos vial que
los demora aún más, el resultado es más de una hora de demoras que afectan a
toda la red, perdidas millonarias para los clientes y las ferroviarias,
perdidas económicas para los ciudadanos que se dirigen a sus trabajos y
escuelas y tal parece que esto no tiene solución.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En días pasados el gobernador del estado repudio el uso de
armas de fuego por parte de las corporaciones de seguridad privada que emplea
el tren, debido a incidentes ocurridos donde los custodios se han sentido
amenazados, pensando que el tren seria asaltado y le han disparado a personas
que se encuentran cerca de la vía, uno de los casos más sonados es el de unos
niños que corrían hacia las vías cuando el tren estaba por pasar y los
custodios dispararon sin pensarlo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/h6Vjeqexejs/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/h6Vjeqexejs?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mucha gente en ese momento reclamo con justa razón pero también
hay que ver todas las caras de la moneda, por un lado puede que sea cierto,
esos niños solo estaban jugando, por otro lado basta con ver videos que han
grabado las mismas tripulaciones desde las cabinas viendo como mujeres y niños
se acercan para ayudar al saqueo del tren, mujeres embarazadas bajando cajas de
cerveza de un furgón, niños menores de 10 años llenando costales de grano que
sale de las tolvas, jóvenes de 15 años abriendo los autoracks y canibalizando vehículos
de exportación.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/tNzZbxBunRw/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/tNzZbxBunRw?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lamentablemente, estos incidentes provocaron que se les
prohibieran a las ferroviarias llevar custodios abordo en su paso por las
ciudades, alegando que son un riesgo, pero es justo dentro de las ciudades que
ocurren los asaltos al tren.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Es increíble la falta de ética de los criminales, se dice
que “Antes los criminales tenían honor”, un honor muy torcido pero tenían honor,
esto se hace como referencia a que en cuanto a narcotráfico antes se dejaba al
pueblo intacto y el pueblo incluso llegaba a apoyar a los criminales pues estos
muchas veces hacían más cosas por el pueblo que el mismo gobierno (Se de
escuelas, avenidas y negocios financiados con dinero sucio), pero incluso los
rateros de baja monta, de esos que te salen de un callejón por la noche con una
navaja o pistola en mano y te piden el reloj y la cartera, tenían cierta ética en
su “trabajo”, hoy en día esta ética ya no existe, las corporaciones criminales
secuestran y extorsionan al ciudadano común, los rateros de baja monta asesinan
a quien sea coopere o no con el asalto, y en cuanto a los ladrones del tren, también
han perdido la ética.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/tRuMJiehht8/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/tRuMJiehht8?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Al principio (y hablo de hace años), escuchábamos que habían
abierto tolvas de grano y dejaban que el tren siguiera su camino, abrían una o
dos tolvas y esperaban a que el tren terminara de cruzar para recoger el grano,
las ferroviarias aumentaron la velocidad de los trenes para evitar esto,
entonces empezaron a subirse y cerrar las válvulas, a partir de aquí empezaron los
problemas graves, al inicio solo sucedía en colonias de extrema pobreza y la mayoría
eran perpetrados para poder conseguir algo de comer para la familia, ahora
hablamos de autos desmantelados, furgones abiertos y vaciados, contenedores
vaciados por completo, el robo al tren se ha convertido en un negocio, es de
todos conocido que existen casas a los costados de las vías en donde a
cualquier hora del día o la noche puedes tocar la puerta y conseguir desde
cerveza hasta electrónicos extremadamente baratos (Claro producto del robo
perpetrado horas antes), lo hacen con todo descaro y sin miedo alguno,
personalmente he visto como de un lado de la vía hay detenida una patrulla de
la policía municipal y del otro lado de la vía los ladrones vaciando el tren a
la vista de los oficiales y estos no son ni para asomarse, la excusa del
gobierno municipal es que las vías son territorio federal y por tanto no tienen
facultades.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
¿Irónico no?, el gobierno Estatal pide a las ferroviarias no
tener seguridad armada (entre ellos protección federal, policía federal, guardias
especiales del Edo Mex) y por otro lado los gobiernos municipales se lavan las
manos diciendo que le compete a esas corporaciones que no dejan operar……………….<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Me es difícil entender la mente de los criminales, tener el
valor de subirse a un tren en movimiento, abrir vagones y desvalijar autos, aun
a plena luz del día (hoy en particular no eran ni las 8 am), el riesgo que
corren es enorme y eso es lo que no entiendo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La semana pasada en Apaseo el Grande, un grupo de ladrones
abordo un tren intermodal, los hechos sucedieron de madrugada y es entonces
cuando las tripulaciones tienen instrucción de circular al límite de velocidad,
fue entonces que un joven de apenas 15 años salto al tren en movimiento para
detenerlo, lamentablemente no logro agarrarse como tantas veces lo había hecho
y resbalo, el joven perdió ambas piernas pero no perdió la vida, lo más triste de
esta historia no es que el joven ahora deba pasar una vida invalido por haber
tratado de cometer un delito, lo más triste es que sus compañeros de atraco,
todo ese ejercito de personas que lo enviaron a hacerlo, lo abandonaron, los
que lograron subir al tren olvidaron su objetivo y saltaron para huir del
lugar, los que estaban esperando a que el tren se detuviera se retiraron a
esconderse.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/7OUzyIYmoPw/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/7OUzyIYmoPw?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lo abandonaron ahí, a su suerte, inconsciente, herido y desangrándose,
fue la tripulación del tren quien llamo a los servicios de emergencia y de no
ser por esa tripulación el joven habría amanecido muerto en la vía.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
No tienen ética, ni para cuidarse entre ellos, este joven
pagara sus errores y lo lamentara de por vida, pero la tripulación del tren también
quedo marcada, hoy cargan en su mente los gritos y llanto de este joven, sin
haber podido evitarlo y ellos no tenían por qué cargar con esa culpa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como persona lamento los hechos que acontecen en mi estado y
en especial en mi ciudad, como ciudadano me muero de impotencia por llegar
tarde al trabajo pero como aficionado me come el coraje contra esos mal
vivientes sin escrúpulos por cuya culpa cada vez es más difícil para nosotros
ejercer nuestro hobby y más me da coraje escuchar a gente que no tiene
conocimiento de hechos, hablar solo porque pueden y decir que los ferrocarrileros
son cómplices de estos crímenes CUANDO ELLOS SON LAS PRINCIPALES VICTIMAS.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La madrugada del sábado pasado, el grupo de aficionados de
Celaya nos reunimos en el mismo crucero de la línea NB en el que hoy en la
mañana me encontré atorado, para ver pasar a la UP 1988 “The Katy” que visito
nuestro país, desde las 4 am estuvimos pendientes de su paso y como es obvio
estuvimos con un ojo al gato y el otro al garabato, pero es indignante como
nosotros debemos cuidarnos de los ladrones, darles explicaciones a los policías,
siendo acosados por ellos ( un oficial se quedó con nosotros hostigándonos y
pidiendo papeles de nuestros vehículos hasta que cruzo el tren que esperábamos,
hasta entonces nos dejó en paz), es indignante ver como a nosotros si nos piden
identificarnos nos molestan y cuidan cuando nosotros llegamos a las vías,
perfectamente identificados, con cámaras, chalecos de seguridad y radio, más
aun, que nosotros avisamos a las tripulaciones que estamos ahí y que reportamos
lo que hacemos ante los responsables de la vía, entonces ¿Uno debe hacer las
cosas bien para que nos traten como criminales?.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="http://www.am.com.mx/2016/09/04/irapuato/sucesos/disparan-federales-evitan-robo-al-tren-310845">http://www.am.com.mx/2016/09/04/irapuato/sucesos/disparan-federales-evitan-robo-al-tren-310845</a><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="http://www.am.com.mx/2016/08/30/celaya/sucesos/saquean-cuatro-menores-al-tren-en-cortazar-309403">http://www.am.com.mx/2016/08/30/celaya/sucesos/saquean-cuatro-menores-al-tren-en-cortazar-309403</a><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="http://www.am.com.mx/2016/04/07/leon/sucesos/hallan-botin-robado-de-tren-274921">http://www.am.com.mx/2016/04/07/leon/sucesos/hallan-botin-robado-de-tren-274921</a><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="http://periodicocorreo.com.mx/vuelca-tren-cargado-con-granos/">http://periodicocorreo.com.mx/vuelca-tren-cargado-con-granos/</a><o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<a href="http://www.am.com.mx/2016/04/06/celaya/sucesos/tren-de-guerra-entre-guardias-y-ladrones-274852">http://www.am.com.mx/2016/04/06/celaya/sucesos/tren-de-guerra-entre-guardias-y-ladrones-274852</a><o:p></o:p></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-58089388997388858112016-07-16T01:53:00.000-07:002016-07-16T01:58:19.960-07:00Módulos o mejor dicho Como tener una maqueta sin sacrificar espacio.<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Lo sé, les prometí unos post que no han llegado, pero
francamente me falta equipo, necesito conseguir una cámara que me permita hacer
fotos con la resolución que muestre los detalles que quiero mostrar y eso me ha
frenado un poco (no soy rico y tengo que mantener una familia, tenga
paciencia), eso y que regrese al trabajo y de nuevo a la locura me han alejado
de nuevo del blog, del hobby y del relajo, pero ya estamos de vuelta con este
post.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Bueno, antes de iniciar quiero contarles un aspecto
personal, he renunciado a mi trabajo en las casetas, extrañare ver pasar esos
poderosos camiones todos los días y esas noches en vela bajo las estrellas
trabajando en el exterior, pero lo hice por un bien, he conseguido un trabajo
con un poco de más sueldo (Tampoco es mucho el aumento pero valió la pena) y un
horario más fijo, ahora tendré horario de oficina, estaré en un edificio
cerrado con clima y sin sufrir las inclemencias del tiempo, cambiando las botas
y el chaleco de seguridad por un traje y corbata pero vamos esto significa que tendré
más tiempo libre para atender el blog y claro para mis trenes.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Otra de las cosas que me han demorado mucho son la tardanza
en los paquetes, desde hace ya 2 meses compre unos sensores para mi proyecto de
detectores y estos no han llegado, igual tengo atorados un vagón limpia vías,
brocas para instalar detalles en las Gevo y otras cosas más, honestamente no sé
qué está pasando en SEPOMEX, es realmente desesperante seguir un paquete que
viene de X parte del mundo y que el traking te muestra que todo va viento en
popa y llegando a México desaparece, no hay más información y reaparece ya que
el cartero te lo entrego y todavía aparece en Cedis según SEPOMEX, además de
esto hay ciertos rumores de que el problema es el Cedis del AICM, “Que no están
clasificando los paquetes y los mandan a donde sea”, por ejemplo un paquete que
viene a Guanajuato en teoría debería entrar al AICM y de ahí al Cedis de Silao
para después enviarlo a la oficina correspondiente (en mi caso Celaya), pero
esto no está ocurriendo así, según los rumores mi paquete puede estar en un
Cedis de Veracruz o Chiapas y de ahí lo regresan al Cedis de CDMX (que no es el
mismo que el del AICM) y entonces sí, se envía a Silao, el problema es que en
ese recorrido puede pasar de todo, o se pierden o se dañan o tardan mucho en
llegar, si compran por internet es mejor que elijan las paqueterías como FEDEX
o DHL, será más caro pero se evitaran muchos problemas, por mi parte espero
realmente que no se pierda nada (La mayoría de cosas tenia fecha límite el 15
de Julio para llegar según ebay), pero definitivamente, las siguientes compras tendré
que invertir en una paquetería, lo malo es que a veces sale más caro el envió
que la compra.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En fin, dicho esto vamos a iniciar con este post.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: justify;">
<b>Módulos.</b></h2>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Los módulos son una forma de hacer maquetas, existen
diferentes tipos pero cumplen con la misma función que es hacer más flexible la
maqueta, pero ¿Flexible en qué modo?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: justify;">
Maqueta Modulares.</h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Imagínate esto, tienes una casa con suficiente espacio, un
cuarto completo para ti solo, ya sea el sótano o el desván o un cuarto que por
X razón sobra y no usas en nada, ¿Qué harías?.... <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUtf9fLnz7nbYQBlewhY64aITvdqvmhnp53BGQWBWD61NZ8TPaSoExIgDKWZClFPK-qvLThcUAMFgfdBAQhwmPfv1I2KNLfyk46-ixwOjZ2plyzWybOkHSMjrw8mln4CcgmmkAoTWCTrU6/s1600/ahb2_Somewhere_West_in_N_by_French_German_Swiss_team.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUtf9fLnz7nbYQBlewhY64aITvdqvmhnp53BGQWBWD61NZ8TPaSoExIgDKWZClFPK-qvLThcUAMFgfdBAQhwmPfv1I2KNLfyk46-ixwOjZ2plyzWybOkHSMjrw8mln4CcgmmkAoTWCTrU6/s320/ahb2_Somewhere_West_in_N_by_French_German_Swiss_team.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pues claro una maqueta enorme, pero……<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
¿Qué pasa si un día decides mudarte?, supongamos que compras
otra casa y en esa tendrás aún más espacio (No pensemos lo contrario el chiste
es imaginar lo bonito), ahora el problema es ¿Cómo vas a mover esa maqueta?, le
has dedicado tiempo, el escenario se ve hermoso, las vías están bien colocadas
y no tienes problemas con tus trenes, ¿Vas a desarmarla?, eso no es una buena
idea, nunca volvería a ese estado majestuoso, siempre se corre el riesgo de
romper algo y no es bonito verlo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para evitar eso se crearon las maquetas modulares, se trata
de crear pedazos de la maqueta que irán conectados en orden con otros módulos,
estos módulos constan de sus bases para sostener la maqueta y el área de
trabajo o superficie que es donde estarán los trenes, puedes trabajar del modo
tradicional que es una mesa de madera o triplay y sobre de ella hacer el
tendido de la vía y escenario o usar métodos diferentes, puedes tener
pendientes y montañas, vías a diferente nivel y lo mejor es que si tienes que
mudarte simplemente desconectas cables y vías y listo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizOG5tOS21clvrUvnjZwKgyNXOBaHwa6JAqE3g9IkRf4QgJ9sDswt5vT8egwjfMwcUyq49TtkwfP4oFg6IZpu4K_UL0gCP-UOpPWiVDzA_0z9dDIXt9QaFTvsfFyD-J8h8F0Mrls09Gd3V/s1600/100_0258.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizOG5tOS21clvrUvnjZwKgyNXOBaHwa6JAqE3g9IkRf4QgJ9sDswt5vT8egwjfMwcUyq49TtkwfP4oFg6IZpu4K_UL0gCP-UOpPWiVDzA_0z9dDIXt9QaFTvsfFyD-J8h8F0Mrls09Gd3V/s320/100_0258.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Por regla general cada módulo debe de tener como medida máxima
la puerta de la habitación, vamos que deben poder pasar por la puerta, eso
determinara el número de módulos que debes hacer para tu maqueta (eso y el
tamaño de la habitación claro).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Estos módulos son excelentes para una maqueta que no está
diseñada para moverse mucho, vamos una maqueta fija, puede ser incluso una de
varios niveles, su armado y conexión requiere de cierto tiempo, estos módulos
son la forma tradicional de los ferromodelistas de Estados Unidos, Clubes y
particulares llenan pisos y sótanos con estos módulos, creando cosas
impresionantes, pero son muy grandes, básicamente si tu maqueta consta de 19 módulos
son 19 muebles extra al inventario de la casa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi4OULIVSNjcI9OvjWbbqG59D7VGVtLYmewgyhEYDvQCJjJomiVQzkHHxXkwy529LoZxgOTN-LvnT0UbPpxdN3sEC67khpM1cNxqqC5H9JQ_cbuG53_TcmlYFRqMi093x0OyiCh9QOWL1R/s1600/100_0241.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi4OULIVSNjcI9OvjWbbqG59D7VGVtLYmewgyhEYDvQCJjJomiVQzkHHxXkwy529LoZxgOTN-LvnT0UbPpxdN3sEC67khpM1cNxqqC5H9JQ_cbuG53_TcmlYFRqMi093x0OyiCh9QOWL1R/s320/100_0241.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: justify;">
T-Trak y sus variantes.</h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
¿Qué pasa si no tengo espacio pero quiero una maqueta
grande? O peor Quiero una maqueta y no tengo nada de espacio, es más imaginemos
que vivimos en un departamento japonés, donde abres la puerta y solo ves un salón
cuadrado, al fondo una cocina y una puerta que es el baño y a los lados unas
compuertas, al abrirlas de un lado sale una cama que nos deja solo un pequeño
pasillo y del otro sale el comedor que igual solo deja un pasillo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Créelo o no esos depas súper lujosos si existen en Japón y
es un verdadero dolor de cabeza el espacio en aquellos lugares, sobre todo en
las grandes urbes como Tokio.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/lgn8H6SJK-I/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/lgn8H6SJK-I?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Bueno para estos casos es que marcas como Kato y Tomix
(ambas japonesas) crearon sus vías, Kato tiene Unitrack, una vía con terraplén muy
bonita y duradera que tiene unos broches en los extremos llamados unijoiners
que sirven para conectar las vías eléctricamente (como un joiner normal) pero además
unen el terraplén de las vías evitando que se desconecten solas, un método parecido
tiene Tomix pero no puedo decir mucho pues no las he probado aun, lo cierto es
que ambas están diseñadas para colocarlas en el piso, correr trenes sin
problemas y luego guardarlas en una caja.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
¿Y el escenario?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Bueno, aquí es donde entra la normativa T-Trak, esta se creó
para poder tener escenario detallado, poder hacer maquetas muy bonitas pero al
mismo tiempo, cuando terminamos de correr trenes poder guardar todo en una
caja, un armario o un rincón y listo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1uDXybZA5Ad1H8zKvGYBaQ0xXEjQ0Qg2UzLJn0eA47SQd6y4uHNQGEFqh8bqiLMG9cZCmUnlJ1kNlxWY1VQ1kg3UXLnPKygR83nzzUYoNjK-wysJRQjQmedD7YF9AcpVTdWhfcDvJhVgR/s1600/DSC_0136.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1uDXybZA5Ad1H8zKvGYBaQ0xXEjQ0Qg2UzLJn0eA47SQd6y4uHNQGEFqh8bqiLMG9cZCmUnlJ1kNlxWY1VQ1kg3UXLnPKygR83nzzUYoNjK-wysJRQjQmedD7YF9AcpVTdWhfcDvJhVgR/s320/DSC_0136.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Esto es un estándar, los módulos T-Trak tienen medidas en
concreto, se deben colocar las vías en cierta posición y esto limita un poco,
todo el recorrido es sin pendientes pero es el escenario el que le da la idea
de que vas de subida o bajada en una montaña o lo que sea.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Por normativa deben tener al menos en los extremos vías Unitrack
para usar los unijoiners como uniones entre módulos, dándoles un calce perfecto
y sin problemas de que se desconecten, las vías sobresalen por 1mm (en algunas
normativas son 2mm) que es lo que deja que los unijoiners trabajen bien, pero
esto crea cierto hueco de 2 (o 4) mm que a lo lejos no se aprecia pero de cerca
se ve la zanja entre módulos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieDUwwSvMvoaSoRGrSH8rDv7wMxgkqcU-_7dgFoykVx0yuRw_5NJd6B-hemlX4uSVJQ5CLsxBnzk_L1Rc7lwoDhDiVZnDiG_j2hcXbyH6mR3EsW5S_JUJ_Cj1M5HYlB2YB9y44Ga-KmfAR/s1600/201217182555_IMG_6706.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieDUwwSvMvoaSoRGrSH8rDv7wMxgkqcU-_7dgFoykVx0yuRw_5NJd6B-hemlX4uSVJQ5CLsxBnzk_L1Rc7lwoDhDiVZnDiG_j2hcXbyH6mR3EsW5S_JUJ_Cj1M5HYlB2YB9y44Ga-KmfAR/s320/201217182555_IMG_6706.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Una de las ventajas es que un módulo (o unos cuantos) pueden
ser transportados cómodamente en un coche o incluso llevarlos en el transporte público,
¿Y para qué?, bueno imagina esto, en tu ciudad hay varios ferroaficionados y
deciden reunirse en la casa de uno de ellos para correr trenes, pero él no
tiene una maqueta fija, tiene módulos T-Trak, como tú también tienes módulos
hechos con la misma normativa, puedes llevar los tuyos y al llegar unirlos a
los de tu amigo, los demás hacen lo mismo y terminan con una maqueta muy
grande, mostrando y presumiendo sus módulos y su creatividad, compartiendo
ideas, técnicas y hasta diseñando una maqueta con cierta temática, ahora
imagina poder hacer lo mismo pero en una convención nacional, poder unir los módulos
de gente que vive del otro lado del país y aun así que encajen a la perfección.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzByyh_S4MNm6bKAX8Jt5z0YKJFUa6B1GkL6mJnEbtpGgm-AhUHM76HJhUILWTfKOjVZTGlO5UGMaiqq0mOmi7Uq8hK-KSkx1n0FCp1mLJgxPEXZd6gHFz42RA7212RZpqU9U0ZbgvT6jC/s1600/Copia+de+1.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="305" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzByyh_S4MNm6bKAX8Jt5z0YKJFUa6B1GkL6mJnEbtpGgm-AhUHM76HJhUILWTfKOjVZTGlO5UGMaiqq0mOmi7Uq8hK-KSkx1n0FCp1mLJgxPEXZd6gHFz42RA7212RZpqU9U0ZbgvT6jC/s320/Copia+de+1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
¿Desventajas?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pues, depende del punto de vista, en mi caso por ejemplo lo
veo así, los módulos T-Trak y sus variantes (T-Trak Australiana y módulos del
Club Nacional N que solo cambian las medidas de los módulos) manejan vía doble
en todo el recorrido principal, esto es muy común en Japón donde de hecho la mayoría
de los trenes son de pasajeros, pero en México y en América en general lo más común
es la vía sencilla, con sus rebases y estaciones pero en campo abierto es vía
sencilla, aunque la vía doble trae la
ventaja de tener dos circuitos paralelos pero no conectados ni física ni eléctricamente
y así poder correr en un circuito trenes análogos y en el otro digitales, pero
en casa lo veo inusual pues en mi caso me estoy enfocando 100% al DCC y de
hecho me obliga a tener un doble cableado para poder alimentar ambos circuitos,
y también el crear módulos especiales para poder unir ambos circuitos físicamente
y así poder usar los módulos plenamente.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Esta normativa la encuentras en el siguiente link, y la
variante del club nacional N en el de abajo (Crédito a los autores de dichos
sitios y documentos)<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://ttrak.org/">http://ttrak.org/</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://www.facebook.com/ClubNacionalN/?fref=ts">https://www.facebook.com/ClubNacionalN/?fref=ts</a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Mención especial al Ferroclub escala N de México que
trabajan con la normativa T-Trak original y fueron los primeros en México. <o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://cs.trains.com/mrr/m/mrr-layouts/2199434.aspx">http://cs.trains.com/mrr/m/mrr-layouts/2199434.aspx</a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: justify;">
Módulos FreMo.</h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Estos módulos aparecieron hace poco tiempo (relativamente)
es decir son más jóvenes que la T-Trak, y justamente los crearon personas con
el mismo pensar que yo, de hecho fueron creados en Canadá, viendo las ventajas
de módulos pequeños como los T-Trak pero encontrando las desventajas que yo
encuentro en ellos es que surgió esta normativa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8oY7Snrxp-DvCdGJS5pitLAsh0gaUt1vWhhT8yXJt7BHLC2rWzTgEyL9ohXJG2aNehn2N9g6hGsRW5CcAVB2MH8IDB2zbNPhxeXfGUNbM73k6BmsuX4iX4c7QIrL-4dKuJrki1W3qtRad/s1600/DSCN0975.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8oY7Snrxp-DvCdGJS5pitLAsh0gaUt1vWhhT8yXJt7BHLC2rWzTgEyL9ohXJG2aNehn2N9g6hGsRW5CcAVB2MH8IDB2zbNPhxeXfGUNbM73k6BmsuX4iX4c7QIrL-4dKuJrki1W3qtRad/s320/DSCN0975.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Son módulos con medidas estándar, aunque son más libres en
el trazado, estos módulos no te obligan a tener la vía a X distancia del frente
del módulo, de hecho hay módulos muy delgados que casi es la pura vía nada más,
la normativa está más a lo largo del módulo que a lo ancho, no está contemplada
la vía doble pero puede usarse para rebases o varias paralelas para estaciones,
en general es vía sencilla, el trazado es libre siempre que pueda conectarse
sin problemas a otros módulos, es decir si tienes un módulo que inicia el
trazado al frente del módulo y termina atrás, deberás tener también otro modulo
que regrese la vía a la posición correcta para poder conectarlo a los de los demás.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La unión se puede hacer con el método de la T-Trak o con el método
de las Modulares tradicionales que es colocando un pedazo de vía entre módulos,
es decir, la vía fija al módulo termina antes del módulo y se coloca una vía
que no está unida al módulo para unirlos (esto no me gusta prefiero el método de
la T-Trak) o de plano hay que alinear bien las vías para evitar
descarrilamientos y conectar por debajo con cables los módulos para tener
continuidad, la cuestión es que la vía si usa el método T-Trak termina al ras
del módulo, pues son unidos “de preferencia” con pinzas por debajo del módulo,
si bien de esta forma no existe separación entre módulos también limita un poco
la flexibilidad.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPKBoZoD1aVSKlZGV2_c5g50vnzcjpc3EyXVS7V-8ejHv4FnGCTGQCpRQbR7LGGjsNgOk6VrDH_YUKgTW8LUC1PZUd3gBoMvBZWMT1KhY6tAlb1eSvkZJrAPDPmKDR2C-udcALezzr7FDm/s1600/Modul2.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPKBoZoD1aVSKlZGV2_c5g50vnzcjpc3EyXVS7V-8ejHv4FnGCTGQCpRQbR7LGGjsNgOk6VrDH_YUKgTW8LUC1PZUd3gBoMvBZWMT1KhY6tAlb1eSvkZJrAPDPmKDR2C-udcALezzr7FDm/s320/Modul2.jpg" width="320" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoO2mvBStkLyC0EhFq7QiS436ECh7_tdFjDo6tf7Vf8QRDkChBFcDr2HbW4sWke4oWDOg2Zkvz9ub8AwF1a60TK9RDygadQu1lnrUlSpJs6TGvPcZmVd3WVHPJP4tTKcVXfw9wFY1hHJXo/s1600/Dec_2008_Clinic_FreeMo_N_3a.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoO2mvBStkLyC0EhFq7QiS436ECh7_tdFjDo6tf7Vf8QRDkChBFcDr2HbW4sWke4oWDOg2Zkvz9ub8AwF1a60TK9RDygadQu1lnrUlSpJs6TGvPcZmVd3WVHPJP4tTKcVXfw9wFY1hHJXo/s320/Dec_2008_Clinic_FreeMo_N_3a.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En el siguiente link encontraras la normativa FreMo.<o:p></o:p></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://www.fremo-net.eu/en/modular-systems/n-scale/american/">https://www.fremo-net.eu/en/modular-systems/n-scale/american/</a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Al final de cuentas, no importa si puedes tener una maqueta
fija de X medida, una modular o módulos en sus diferentes normativas, lo más
importante es que entiendas que no existe ninguna limitante para tener una
maqueta y poder explotar tu creatividad recreando un área de la vida real o explotando tu imaginación
con módulos tan increíbles como puedas imaginar.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/fnlWNBWjem0/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/fnlWNBWjem0?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-65677546223194394312016-05-23T08:37:00.000-07:002016-05-23T10:21:06.456-07:00Speed Match<div style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 9.0pt;">
</div>
<h3>
<div style="text-align: center;">
Después de tanto tiempo sin publicar nada, ya estoy de
regreso.</div>
<o:p> </o:p></h3>
<div style="text-align: justify;">
Han pasado muchas cosas, para empezar mi pc murió a causa de
un colapso del disco duro, afortunadamente pude rescatar mi información pero el
trabajo también se puso muy exigente y entre cambios de turno y turnos dobles
me era imposible reparar mi pc, no es sino hasta ahora que después de una
apendicitis y con incapacidad de casi un mes, me puedo dar tiempo de relajarme,
trabajar en mis proyectos y claro hacer esta entrada.</div>
<o:p></o:p><br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Como adelanto les digo que he preparado unas cuantas
entradas desde hace tiempo, entre ellas el review de las Baldwin Centipede en
escala N de Broadway Limited Imports, un review de la estación digital DCS51
Zhepyr Xtra de Digitrax y lo que nos compete en esta entrada que es el Speed
Match en locomotoras Dcc.</div>
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYcz4taZ-oPzGF3uj2LFkBMuLywuCyZqJBlakUJqDFNKq4DjoKFBCIkhoSOqcl3V9hTBmbfwqxEA-5iUnVAeA92vSyXJZKVJBNjHvAN7CmrRec-IhoaiKY0nJO4iNyCOVwUTszpejaRIdz/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYcz4taZ-oPzGF3uj2LFkBMuLywuCyZqJBlakUJqDFNKq4DjoKFBCIkhoSOqcl3V9hTBmbfwqxEA-5iUnVAeA92vSyXJZKVJBNjHvAN7CmrRec-IhoaiKY0nJO4iNyCOVwUTszpejaRIdz/s400/descarga.jpg" /></a></div>
<div style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 9.0pt;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 9.0pt;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif;"><br /></span></div>
<h3 style="background: white; margin: 9pt 0cm 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif;">Speed Match</span></h3>
<div style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 9.0pt;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">En
primer lugar hare referencia a una entrada de este mismo blog llamada “</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">Muchas locomotoras un mismo tren (Consist)” (<a href="http://escalancelaya.blogspot.mx/2015/07/muchas-locomotoras-un-mismo-tren-consist.html">http://escalancelaya.blogspot.mx/2015/07/muchas-locomotoras-un-mismo-tren-consist.html</a>),
resumiendo en dicha entrada hablábamos de la capacidad de conectar en un mismo
tren, dos o más locomotoras y de este modo aumentar la capacidad del tren, esto
se hace en la vida real pero en los trenes a escala representa cierto problema.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSywIFRub8U9raTrSs1lh0580Ea7fmXeChK212y7fCJjov_BHE3iqpfFkXDe6DGM_Us713d3FWeZ07KinUgcCKlBn5x_3WEQZLncOrCJGfKQbtIrS5QtPKYfNtlgxO0_YVFJEIA8eOvaJq/s1600/pictures-28832-IMG_6997.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSywIFRub8U9raTrSs1lh0580Ea7fmXeChK212y7fCJjov_BHE3iqpfFkXDe6DGM_Us713d3FWeZ07KinUgcCKlBn5x_3WEQZLncOrCJGfKQbtIrS5QtPKYfNtlgxO0_YVFJEIA8eOvaJq/s320/pictures-28832-IMG_6997.JPG" width="320" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">
<o:p></o:p></span>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">En la vida real los ferrocarrileros conectan las
locomotoras ya sea a través de cables de datos o por ondas de radio, de modo
que la locomotora principal le mande instrucciones a la o las locomotoras de
apoyo, datos como velocidad requerida, presión de aire para los frenos etc.</span></span><br />
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">Es sencillo entenderlo, el maquinista quiere ir a 60 km/h,
le da la instrucción a la locomotora principal y esta le envía los datos a las demás
para que todas mantengan 60 km/h, sin embargo en los modelos a escala esto no es
posible, y de hecho tenemos un problema.</span></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnfESkw1cPgp2jHBS7Tp0NSx-v_Ci5v6Xp4UJg7kWG_V5AacMLN-JdZYpPRLt0Tk6UvK1HT6VIAnWn84Jpn1w-X6Gm3BsM-04nbMl9CM6z4SqGLLSTTRsmhKcYvbXUiXFeydL8DmLnz6ct/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnfESkw1cPgp2jHBS7Tp0NSx-v_Ci5v6Xp4UJg7kWG_V5AacMLN-JdZYpPRLt0Tk6UvK1HT6VIAnWn84Jpn1w-X6Gm3BsM-04nbMl9CM6z4SqGLLSTTRsmhKcYvbXUiXFeydL8DmLnz6ct/s400/images+%25281%2529.jpg" /></a></span></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"></span>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">Aun cuando tengamos dos máquinas exactamente iguales, las
cuales supongamos son completamente nuevas, aun así no correrán a la misma
velocidad, esto es debido a que trabajamos con motores eléctricos, y aun que
apliquemos el mismo voltaje a ambos, siempre habrá aunque sea una mínima
diferencia.</span><br />
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">En análogo debemos colocar la locomotora más rápida hasta
el frente del tren y la más lenta atrás, esto para tratar de evitar jaloneos y
descarrilamientos, en lo personal esto me obligaba a tener una B23-7 como líder
y una ES44CW como remota, cosa que no es imposible en la vida real pero tampoco
es tan común.</span><br />
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">El digital es la solución a muchas cosas, entre ellas este
problema, lo que debemos hacer es programar nuestras locomotoras para que
aceleren, desaceleren y corran a la misma velocidad, eso se llama SPEED MATCH,
para hacerlo debemos tener cierto conocimiento de la programación de nuestros
decodificadores y debemos tener una estación digital con la capacidad de
programar estos valores.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4DzuEOm-CqWO-JbK3UtbkBIuylCgWd-s14E9Kgugy2xJPlVS9TA_f4E1qQUTWFXvStLfx17R0eXMLHY_TNZWTaF29woAvXwZlhm1trfF6lSuBWG82Gtn5PQQ1l8MQALut2aISgWwOJkaz/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4DzuEOm-CqWO-JbK3UtbkBIuylCgWd-s14E9Kgugy2xJPlVS9TA_f4E1qQUTWFXvStLfx17R0eXMLHY_TNZWTaF29woAvXwZlhm1trfF6lSuBWG82Gtn5PQQ1l8MQALut2aISgWwOJkaz/s400/descarga+%25282%2529.jpg" /></a></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">Existen varios métodos, algunos muy tediosos, cansados y
aburridos, otros que requieren de herramientas que nos costaran cierta cantidad
y la que les pongo aquí que para mí ha sido la mejor.</span><br />
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">Una opción es poner a correr las maquinas en la maqueta y
observarlas, hay que correrlas a velocidad baja, a velocidad media y a
velocidad alta, conforme van corriendo veremos que una es más rápida que la
otra, así que iremos ajustando los CV según requerimos, otra opción es comprar
un velocímetro a escala, algunos son como un túnel por el cual pasan los trenes
y marca la velocidad, otros son detectores que hay que instalar en la vía y
cuentan el tiempo que tarda la maquina en pasar de un sensor a otro, la ventaja
de esto es que son más precisos en cuanto al cálculo de la velocidad pero son
caros.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoaX3CElP98SPVABAG7AGOmRKLUqrdWAm7g76f89AEKg0h4AfyL2w0hLMTGiP_ayDx3LiAft7Ke_rd9anrmU7O8z1kSzWBpAWcmMIuLivgZ5ViFkWTAhJo-_-phefAvkiEhsFGibeDvHYZ/s1600/images.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoaX3CElP98SPVABAG7AGOmRKLUqrdWAm7g76f89AEKg0h4AfyL2w0hLMTGiP_ayDx3LiAft7Ke_rd9anrmU7O8z1kSzWBpAWcmMIuLivgZ5ViFkWTAhJo-_-phefAvkiEhsFGibeDvHYZ/s400/images.jpg" /></a></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">El método que a mí me funciono es a través de un par de cálculos,
este método lo explico en el video que encontraran más abajo, por lo mientras
debo explicar un par de cosas previas.</span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"> </span><br />
<div style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 9.0pt;">
</div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">¿Qué es un CV?</span></h3>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">Configuration Variables, son datos que le dicen al
decodificador que hacer, el CV29 por ejemplo es el más importante pues este le
dice al decodificador que este activado o no la capacidad de trabajar en análogo,
el tipo de dirección que va a tener (2 o 4 dígitos), y un par de datos más, más
adelante hare una entrada dedicada 100% a los CV pero de mientras los CV que
nos importan en este momento son el CV2, el CV5 y el CV6.</span></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKDqJd9brr9ndBMrtHWBmWseLehEClmm7K5vnF_lDAKZNKNB7rBWm5WcKxhgMV1CdY0EObuAPbW8O4l7XtDlxksG3XzPJR5oQMBu9thzihzSa7UnicwKEQuTxB7vIiE49gdp9oKngXp8ND/s1600/hqdefault.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKDqJd9brr9ndBMrtHWBmWseLehEClmm7K5vnF_lDAKZNKNB7rBWm5WcKxhgMV1CdY0EObuAPbW8O4l7XtDlxksG3XzPJR5oQMBu9thzihzSa7UnicwKEQuTxB7vIiE49gdp9oKngXp8ND/s320/hqdefault.jpg" width="320" /></a></span></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"></span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">El CV2 determinara el voltaje de arranque del motor, es
decir la cantidad de voltaje que se le aplicara al motor en el momento de
arrancar, por lógica deducimos que este valor determinara la velocidad baja, es
un valor editable de 0 a 255 y hay que tener en cuenta esto, 0 no significa 0
volts o 1 volts, hablamos de porcentajes pero el 0 será el 100%, 255 también será
100%, pero si metemos un valor de 1, hablamos de aproximadamente un 1.5% de la
capacidad de voltaje del decodificador, muchos tutoriales que he encontrado y
mucha gente menciona que este CV debe configurarse en 0, pero experimentando he
determinado que no es una regla, si asignamos un valor diferente podemos
obtener resultados muy interesantes, velocidades realmente lentas y suaves en
el arranque es lo que más me gusta del DCC y es en este CV donde podemos
lograrlo.</span></span><br />
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></span></div>
<span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;">
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">El CV5 determina el voltaje a máxima velocidad, es en este
CV donde determinamos la velocidad máxima de nuestra locomotora, el ajuste
correcto de este CV nos da como resultado el acelerar hasta el fondo en el
control y que el tren corra a una velocidad prototípica, olvídense de esos
trenes de carga con velocidades de tren bala, al igual que el CV2 y que el CV6
este puede ser configurado de 0 a 255, y aplica exactamente igual, si asignamos
un valor de 0 o de 255 estaremos aplicando el 100% de voltaje al motor, si aplicamos
un valor de 127 estaremos aplicando el 50% aproximadamente.</span><br />
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">El CV6 determina el voltaje aplicado a velocidad media, es
decir al 50% de aceleración este CV controla el voltaje que le llega al motor.</span><br />
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">El modo de programación es muy importante para el speed
match, al inicio yo intente hacerlo, sacaba de la vía principal las locomotoras
las ponía en vía de programación y ajustaba a tanteo los CV y después regresaba
a la main line, el resultado, bueno es una historia de terror donde por más esfuerzo
que pongas no obtienes buenos resultados.</span><br />
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">En este caso vamos operaciones (OPS) o programing in main
line, y vamos a meter valores sin detener la locomotora, en este aspecto hay
que revisar el manual de nuestra estación digital, pues cada estación tiene su
forma de acceder a este modo, en mi caso con el digitrax zephyr xtra, con las vías
alimentadas, seleccionamos la locomotora que vamos a programar, la ponemos a
correr a la potencia deseada (mínima, media o máxima), y presionamos la tecla
programing varias veces hasta que nos aparezca la leyenda OPS en el display,
luego la tecla CV, tecleamos con el teclado numérico el CV que vamos a
modificar y nuevamente CV, tecleamos el valor que vamos a asignar y presionamos
CV-RW.</span><br />
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">Este proceso se ve más claro en el video.</span></div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/s_vi/6-VLh6f7Pvg/default.jpg?sqp=CPjDjLoF&rs=AOn4CLBwY2n2dIobMAOL2V1cCqS4CJZH6Q" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/6-VLh6f7Pvg?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
</div>
</span><span style="color: #222222; font-family: "calibri light" , "sans-serif"; font-size: 11.0pt; font-weight: normal;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;">Por ultimo les dejo la imagen de la gráfica que hice, se
puede apreciar que la aceleración es una curva y no una recta, esto significa
que la aceleración tomara cierto tiempo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri light" , sans-serif; font-size: 11pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvD8RPD-tgcRvKN7xCKS3z4aO36SDJsnmzHhCZx5blukj7b38P3nXQ0QOUKeEkDfpdGlJ-b_CU5HvSl4FaoyhPqejs48l1Dr5bJMcPYPw3U4skM1oyIXs4HT-PG84U0SJrf1UCRJcH3Lms/s1600/IMG_3835.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvD8RPD-tgcRvKN7xCKS3z4aO36SDJsnmzHhCZx5blukj7b38P3nXQ0QOUKeEkDfpdGlJ-b_CU5HvSl4FaoyhPqejs48l1Dr5bJMcPYPw3U4skM1oyIXs4HT-PG84U0SJrf1UCRJcH3Lms/s320/IMG_3835.JPG" width="320" /></a></span></div>
</span><br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-69861346075148610132016-01-29T18:14:00.000-08:002016-01-29T18:14:58.286-08:00Resumen de Enero.<div class="MsoNormal">
Han sido días muy complicados para mí, y aun que no he
abandonado el hobby en ningún momento no he podido reportar mucho.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pues bien aquí el reporte de Diciembre/Enero.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Primero que nada estoy nostálgico de los días que saliendo
de trabajar me paseaba por la línea A, fui cambiado de plaza justo antes de navidad y ahora ya no
puedo pasar el tiempo en la vía como antes,
sin embargo pedí mis vacaciones y
pienso por fin ir a conocer la estación de empalme Escobedo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Durante Diciembre compre diferentes cosas para el hobby, y
al fin han llegado todas, primero que nada, compre dos decoders Digitrax
SDN144A0 para las B23-7, compre también la estación digital, también de
Digitrax la DSC151 Zephyr, y por ultimo compre 10 pares de trucks Micro Trains
para sustituir los que eran necesarios.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3>
<b>Larga espera.</b></h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQbBCijKuJkMY7rcyWfez9VEaCDmKMk-ZG_p7RFOAziWm5n87eSffZWSWvynD641c7lb8jNi2nRSZ8LoMhL54bftPYlKJYzTshWY6MY-9QWE8Hw5wbxrHp1mMuhSmDoR-v3LNU8L0BbVsc/s1600/intermodal.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQbBCijKuJkMY7rcyWfez9VEaCDmKMk-ZG_p7RFOAziWm5n87eSffZWSWvynD641c7lb8jNi2nRSZ8LoMhL54bftPYlKJYzTshWY6MY-9QWE8Hw5wbxrHp1mMuhSmDoR-v3LNU8L0BbVsc/s320/intermodal.jpg" width="320" /></a>Sin embargo, algo que no esperaba era lo tardado del envió,
las compras se realizaron a vendedores diferentes (los trucks directo a
fabrica), yo esperaba que llegaran justo antes de navidad pero desconocía que
la aduana del aeropuerto internacional de la ciudad de México salía de
vacaciones desde el día 20 de diciembre, los 3 paquetes llegaron los días 21,
22 y 23 de diciembre al AICM según la página de 17 track (muy recomendada para
rastrear envíos del extranjero), lo peor del asunto es que aduana regreso a
trabajar hasta el día 4 de enero, si entendemos un poco de logística sabremos
que en cuestión transportes no existen días feriados, se trabajan 24/7/365,
esto significo que todos esos días que aduana no estuvo ingresando ni un solo
pallet que llegaba, continuaban llegando pallets y contenedores para esperar
revisión.<o:p></o:p></div>
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<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Bfh2sEPp5PskQOelbw1QpyKmpPt44S-6Wqosi0Tf1nVSep3hFPJROr30biRy0eSwJ-aquFKnu3JXgRZg0QS_cjmAi8XdGBEWm8ptG4FZox-RaoaY84SczN1fgYjvgfg-YtSAVKXOhdjo/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Bfh2sEPp5PskQOelbw1QpyKmpPt44S-6Wqosi0Tf1nVSep3hFPJROr30biRy0eSwJ-aquFKnu3JXgRZg0QS_cjmAi8XdGBEWm8ptG4FZox-RaoaY84SczN1fgYjvgfg-YtSAVKXOhdjo/s400/descarga+%25282%2529.jpg" /></a>Esto tuvo dos resultados, por un
lado el tener tanto trabajo obligo a los agentes a dejar pasar todo casi sin
revisión alguna, solo máquina de rayos X pero si no se ve lo suficientemente
sospechoso ni se molestan (si es buena temporada si quieres importar cosas
caras para evitar el cobro de aranceles o cosas algo prohibidas o que requieran
permisos), pero por otro lado tenemos una temporada de demoras, paquetes
perdidos y/o dañados.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pues bien, finalmente mis
paquetes llegaron, los trucks y la estación llegaron juntos…… El 15 de Enero,
mientras que los decoders llegaron hasta el 22 de Enero.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por un lado fue bueno pasar parte
de mi cumpleaños instalando trucks y deseando ver como ya no se desconectan los
vagones por culpa de los coples dañados o por diferencia de marcas, pero por el
otro la espera de los decoders fue eterna y preocupante, pero al final todo
llego sin problemas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3>
<b></b></h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pues bien, en cuanto llegaron los
decoders los instale tal cual me dice el manual y toda la cosa pero empecé a
tener problemas desde el inicio
pero ¿Que sería de la vida si todo fuera
fácil?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4fSrqmCMjMAbHz3NWfLQw2mB_pDuYPKhG8deRO1lfWRKbLhcDi8Sj43-sAwPcdTFTGBALG9H82162lyDBBi1vPn9P-x0smxWWVIwlAklSEGdmom3GtQIi9yeLpWBpQTIVnGmi30SxjyhX/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4fSrqmCMjMAbHz3NWfLQw2mB_pDuYPKhG8deRO1lfWRKbLhcDi8Sj43-sAwPcdTFTGBALG9H82162lyDBBi1vPn9P-x0smxWWVIwlAklSEGdmom3GtQIi9yeLpWBpQTIVnGmi30SxjyhX/s400/descarga+%25281%2529.jpg" /></a>El problema en concreto fue que
al colocar las maquinas en las vías y querer iniciar la marcha sin importar la
dirección o posición en las vías las maquinas se apagaban así sin más, se iba
el sonido, las luces, todo, luego de moverlas un poco arrancaban nuevamente.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Esto desencadeno una búsqueda
imparable de soluciones, en la red he encontrado otros problemas, sobre todo
cuando los decoders no tienen instalados sus capacitadores electrolíticos de
100uf, pero los míos ya los tenían instalados y en buenas condiciones, empecé a
preguntar por si alguien más tuvo ese problema y las únicas respuestas que
encontré es que era el decoders que estaba defectuoso, ¿Defectuoso? Bueno uno
lo podría entender, pedir garantía y listo pero son los dos, me dijeron también
que estos decoders tienen una capacidad muy pobre para absorber la señal así
que empecé a hacer trucos para aumentar el contacto, trucos como colocar cables
directo de las laminillas que tocan los trucks pero el problema persistía.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Honestamente no pensé en que
fuera suciedad pues siempre he limpiado las vías con borrador y las ruedas de
las locomotoras con un trapo, sin embargo esa idea rondaba por mi cabeza y más
por que hiciera lo que hiciera no mejoraban nada. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pues bien, termine limpiando lo
mejor que pude las ruedas y las vías con un borrador, y al pasar un papel
higiénico e sorprendí de ver líneas negras donde habían estado los rieles, así
que el problema si es suciedad.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvLtdMXPUmK6SWbxpc5NcuC4KJIHCY1oaRel3qmtTQ8Fi1oz87knhBOipWCZstn_oD3L-RzaB8VYwLRWM-YioTKb3roXQn975N0ESwCsiw-YQQfVcfwNJPjmnL8a794gKvgZKd4ENYtJ37/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvLtdMXPUmK6SWbxpc5NcuC4KJIHCY1oaRel3qmtTQ8Fi1oz87knhBOipWCZstn_oD3L-RzaB8VYwLRWM-YioTKb3roXQn975N0ESwCsiw-YQQfVcfwNJPjmnL8a794gKvgZKd4ENYtJ37/s400/descarga.jpg" /></a>Con ayuda de mi roto tool y el
famoso WD-40, empecé a limpiar los rieles hasta que ya no quedara nada que
manchara el papel al pasar, por un lado la vía con todo y terraplén ahora se ve
como nueva, y por el otro el problema mejoro un poco, aplique WD-40 con un
hisopo a las ruedas mientras conecte la central directo a los decoders para
hacer que las ruedas giraran a toda velocidad, esto sirvió para dos cosas, por
un lado descarte problema con las maquinas pues estas trabajan bien aplicando
la señal de este modo, en baja velocidad y alta velocidad, sin embargo aún que
las ruedas ahora están limpias, el problema sigue aún que ya no es tan común,
vamos a baja velocidad por fin logre que dieran una vuelta completa pero el
problema persiste aun que ya no tan seguido.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De momento y hasta el final de
esta edición este es todo el avance que tengo, lo siguiente que tengo en mente
es algo más agresivo contra la suciedad pero espero funcione, me hare de un par
de viejos trucos que hace mucho no uso, primero desarmare por completo las dos
locomotoras, separando partes plásticas de metálicas, limpiar con agua y jabón
liquido todas las partes plásticas, aunque no afecta eléctricamente no está de
más aprovecharlo, en cuanto a todas las piezas metálicas, debido a que
intervienen en la conexión eléctrica recibirán un tratamiento especial.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWVGE7tZn8tfehyphenhyphenoXIN6Xn6ZZyhphudfJvU5woZgRUmaI1NGIqff8XX-MqooF65pXC5YALuqcRwwXQIlrgnHX8f-Kgrg0jr-RRsZ-Yyeptnw8MT0Z9Me9sZZNEus4dyLYHREEU1mDglJrB/s1600/3en1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWVGE7tZn8tfehyphenhyphenoXIN6Xn6ZZyhphudfJvU5woZgRUmaI1NGIqff8XX-MqooF65pXC5YALuqcRwwXQIlrgnHX8f-Kgrg0jr-RRsZ-Yyeptnw8MT0Z9Me9sZZNEus4dyLYHREEU1mDglJrB/s320/3en1.jpg" width="320" /></a>Primero las sumergiré en alcohol
isopropilico y tallarlas con un cepillo de dientes de cerda dura, luego de
dejarlas secar usare un limpiador de contactos, este producto lo que hace es
botar la suciedad, repeler el polvo, quitar el óxido y aumentar la
conductividad, y finalmente un baño en WD-40 y pulir partes con un cepillo de
cerdas de alambre nuevo 100% (Para evitar contaminación por pulidas
anteriores).<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-4099329149502120912015-12-13T11:28:00.000-08:002015-12-13T11:28:50.501-08:00Noviembre Agetreado<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Noviembre se fue como agua, y para mí fue muy movido.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Lb1VflXH0mwH3aU2Ry7TXZiXTsxSKsFOW3L2kDnuNSMoDoYBHiCGxyNi3WkgYG8Rad7K8e7qR83JmMAPU-MXH9dCBTGvb-g4JAetaCh26xI15jxCw49RafCBkQKrPS7QQaU9uePTy9IO/s1600/IMG_3524.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Lb1VflXH0mwH3aU2Ry7TXZiXTsxSKsFOW3L2kDnuNSMoDoYBHiCGxyNi3WkgYG8Rad7K8e7qR83JmMAPU-MXH9dCBTGvb-g4JAetaCh26xI15jxCw49RafCBkQKrPS7QQaU9uePTy9IO/s320/IMG_3524.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Entre que me aventé 3 semanas de corrido de noche en el
trabajo (Cosa estupenda pues así he pasado casi todas las mañanas al pie de la
vía), entre que he estado como loco haciéndola de rey mago adelantado (no vaya
a pasarme como la película el regalo prometido o algo así) y claro está entre
viajar un poco por las cercanías.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXsflb5F2M43ahoADt42h6CVKvvaHtk-obpmWNJm0Ntb41TObRSySdAK0NkWxmgEpx84Bdt9scRc9-bGE4XOqnV5v01eqQG-9nX6ypTk-7Ihxq4OP8aIK8jZjMrUdBWNYxb_BZlpeROBBT/s1600/IMG_3532.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXsflb5F2M43ahoADt42h6CVKvvaHtk-obpmWNJm0Ntb41TObRSySdAK0NkWxmgEpx84Bdt9scRc9-bGE4XOqnV5v01eqQG-9nX6ypTk-7Ihxq4OP8aIK8jZjMrUdBWNYxb_BZlpeROBBT/s320/IMG_3532.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El pasado 7 y 8 de noviembre se celebró el aniversario del
Club Amigos del Ferrocarril División Querétaro, el Club Nacional N fue invitado
y claro que participamos, este evento no me lo podía perder (Para empezar 45km
no es nada), pero dicho evento merece un post exclusivo que dejare para más
tarde.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9ggJkKl6bNnLbxQQRBvyMPB8rPDMYBAYIalAyccdiQvzP7Tpn4GlplYNLmTNOG3aBTZnNtD9mab7FwLWT-M-L4XdhoquZLUXjAzln8Q4Cj0QtMn_OxpbKjqLGZWA8qw1g0lDhtZNv7rUs/s1600/IMG_3537.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9ggJkKl6bNnLbxQQRBvyMPB8rPDMYBAYIalAyccdiQvzP7Tpn4GlplYNLmTNOG3aBTZnNtD9mab7FwLWT-M-L4XdhoquZLUXjAzln8Q4Cj0QtMn_OxpbKjqLGZWA8qw1g0lDhtZNv7rUs/s320/IMG_3537.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Sin embargo dicho evento dejo una marca en mi espíritu
modelista, revivió una vieja herida que rara vez aparece en mi ovalo en casa.<o:p></o:p><br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3>
<b><br /></b></h3>
<h3>
<b><br /></b></h3>
<h3>
<b><br /></b></h3>
<h3>
<b><br /></b></h3>
<h3 style="text-align: center;">
<b>Coples… Malditos coples.</b></h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pues sí, mi coco por ahora son los coples, aunque he ido
comprando material nuevo y usado, vagones y locomotoras, no he cambiado ni un
solo cople desde el año pasado, Mis 3 auto max siguen con sus coples Mchenrry
originales, aun que compre uno más y este trae coples Micro Trains, compre
algunos boxcars que son marca Micro Trains y claro sus coples son MT sin
problemas, pero el resto tienen coples Accumate de Atlas o los malos Mchenrry,
en fin fue un pelear en la maqueta del club por los desenganches accidentales,
no soy el único que sufre de este mal y bueno creo que todos en algún momento
lo sufrimos (aunque con coples Rápido lo dudo y en HO no tengo idea), la
cuestión es que este evento me recordó eso… “Tengo que cambiar coples”.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt-y9Q8hgqGQTHABvZQFGz-FgULmSCf4V2jQRaaV3MyNH8iVqxFnI3gCwi8TgqiGrQTPsLSYRMiKRmW21TdnenwEl3evy-BmJgWBhzn1DcrcsVP3Y29pEFxV8EQe8GknLJ-slGB4ExU93b/s1600/IMG_3550.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt-y9Q8hgqGQTHABvZQFGz-FgULmSCf4V2jQRaaV3MyNH8iVqxFnI3gCwi8TgqiGrQTPsLSYRMiKRmW21TdnenwEl3evy-BmJgWBhzn1DcrcsVP3Y29pEFxV8EQe8GknLJ-slGB4ExU93b/s320/IMG_3550.JPG" width="320" /></a><o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
En este aspecto no solo son coples, mi Caboose sigue con sus
trucks que son muy duros para rodar, tengo carboneras con coples rotos, hay
muchas ruedas de plástico ensuciando la vía.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
He decidido que este año entraran coples nuevos para la
flota, y no es difícil, para todos los vagones he decidido meterles coples que
van unidos a los trucks, y de extensión corta, esto me funciono con los Beer Can muy bien, de hecho los boxcar MT
traen estos coples y quedan hermosos, adicional a esto será el meter ruedas
metálicas, para el Caboose y las locomotoras meteré coples montados al chasis
igual de extensión corta, el Caboose tendrá trucks FVM que ya vienen con ruedas
metálicas y el truck trae el detalle del generador de electricidad en una
rueda, también pienso agregarle iluminación pero debo ser cauteloso, no sé si
pueda meterle iluminación DCC o si afectara los trucks, es decir sé que existen
trucks toma corriente pero también sé que las ruedas metálicas funcionan con un
par de modificaciones para el mismo propósito, por este motivo el Caboose y
todos los futuros se quedaran al final.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
Prioridades.</h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pues bien aunque ya adelante lo de los coples, no lo tengo
visto como prioridad, es decir, en casa mis coples funcionan sin tanto lio,
bueno a veces….<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgML_eK06VhaXkk-E4TJ4Uc5VeilZa_skGJuhCCQxN5hRIDJXRl2xdenJkJPHfDHIGiPK29DWSMS_BQ9eYqMOVh9HnzdUkejtXLEsQipKTkZA_TcdiRAn2NQhKiUBCtX2PfHV8EUFg4lCrl/s1600/IMG_3526.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgML_eK06VhaXkk-E4TJ4Uc5VeilZa_skGJuhCCQxN5hRIDJXRl2xdenJkJPHfDHIGiPK29DWSMS_BQ9eYqMOVh9HnzdUkejtXLEsQipKTkZA_TcdiRAn2NQhKiUBCtX2PfHV8EUFg4lCrl/s320/IMG_3526.JPG" width="320" /></a>Pero honestamente por ahora solo hago maniobras de
clasificación donde no afecta mucho este detalle, incluso si se desenganchan
solos, en ocasiones es donde quiero que lo hagan así que no me molesta mucho
todavía, el punto es dar prioridades a
proyectos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De entrada hay un proyecto que ha aparecido nuevo y que para
acabarla es HO.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como saben mi hijo también es aficionado a los trenes, y le
fascina su set bachmann de Thomas & Friends, el problema es que está
creciendo, en los últimos meses ha despertado demasiado, venga es un niño sano
y eso me alegra, pero también tiene ideas propias y empieza a querer y desear
cosas que antes ni se percataba que existían, entre ellas esta que quiere una
vía recta, el set viene solo con curvas radio 18, además quiere un puente y
quiere un túnel, obliga a su mama y abuelos a crear túneles con cartones de
leche, esto nos llevó a una plática interesante a mi mujer y a mí, la
conclusión es fácil.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<b>Mati Necesita una maqueta.</b></h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBsslEct4qi9RSgTPdza9zgmNR2QeMxVXO73ZMSAGpXSY-EbO0nvXsIGlSMd8EiWlxkowzgeOX4fQoygVJcTdqbFC9eNs091Fvg65Gg-xhzBDpyHxM8rbv_GpY9XoPS1W6Uy76UlCyu-LK/s1600/12278620_1169419683087631_7869264191055752880_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBsslEct4qi9RSgTPdza9zgmNR2QeMxVXO73ZMSAGpXSY-EbO0nvXsIGlSMd8EiWlxkowzgeOX4fQoygVJcTdqbFC9eNs091Fvg65Gg-xhzBDpyHxM8rbv_GpY9XoPS1W6Uy76UlCyu-LK/s320/12278620_1169419683087631_7869264191055752880_n.jpg" width="240" /></a>Al principio la idea no le gustaba a mi mujer y a mí no me
parecía tiempo de pero al final decidimos que así sea, parte de la decisión fue
influenciada gracias a que un cuarto bastante grade en casa de mis suegros ha
sido desocupado por completo, mi mujer y mi hijo viven con mis suegros, ese
cuarto en un principio sería una oficina para el negocio de mi cuñado pero el
rechazo la oferta y decidió rentar un lote con oficina y todo lo necesario para
su taller, así que el cuarto está en desuso, 8 metros por 4 metros es el tamaño,
nada despreciable la verdad, así que mi suegro y mi mujer decidieron
convertirlo en un cuarto de juegos, la idea básica es, piso y paredes de
espuma, un tobogán, sus juguetes y claro ahí surgió el lugar perfecto para su
maqueta.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Buscando vías Ez-track que son las que trae el set, encontré
un set llamado Your first railroad track pack y bueno el nombre lo dice todo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
El set es un ovalo con una yarda, una vía de rebase en curva
y mide 4 por 8 pies, algo así como 1.20mts por 2.5mts, es perfecto para el
proyecto, y más aún, hay videos de dicho
trayecto en YouTube que me han dado ideas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwqBUoycNiwdyGcq85DvRayTsdKclMBJPjGYJStHeL4ViMOXAVUG7jzCgtyx2UsxrTCzfFggZ0ejQ23QWuLcVV99Fht2qi8TexIn7vupagn_LhwlpenPi5dhHOsmLWaheETp8xVps7bGIy/s1600/44596_22969_Qty1_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwqBUoycNiwdyGcq85DvRayTsdKclMBJPjGYJStHeL4ViMOXAVUG7jzCgtyx2UsxrTCzfFggZ0ejQ23QWuLcVV99Fht2qi8TexIn7vupagn_LhwlpenPi5dhHOsmLWaheETp8xVps7bGIy/s320/44596_22969_Qty1_1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Conseguir este set se ha convertido pues en la prioridad
número 1, el escenario de la maqueta podrá irse creando poco a poco sin prisa,
pero el trayecto debe estar listo para el cumpleaños de Mati el 4 de Febrero
próximo, el problema es conseguirlo a buen precio.<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikmhuFnVVUpCuvV5z6rah9tHrv8Ch6n9aISsCuHT5KLAuUIhdpJ48HuQVwJFCH9YKnGBMFKsXQMLBfTa2s-p5GcYWJKn_icjGyi7P30Fvbjs2WxfqgO1g73JOsNONemxXFcHAH96BEt8lH/s1600/44596_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="159" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikmhuFnVVUpCuvV5z6rah9tHrv8Ch6n9aISsCuHT5KLAuUIhdpJ48HuQVwJFCH9YKnGBMFKsXQMLBfTa2s-p5GcYWJKn_icjGyi7P30Fvbjs2WxfqgO1g73JOsNONemxXFcHAH96BEt8lH/s320/44596_01.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
Es hora de entrar a la era digital.</h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Desde el inicio el DCC me ha llamado la atención, cuando
conocí el DCC con sonido la decisión estaba tomada, el problema ahora es que no
tengo equipo DCC, y además ya no tengo solo 3 locomotoras, aunque en Querétaro
vendí la Alco PA1, ahora tengo 2 B23-7, 1 HR16-44 y claro la ES44AC, esto
significa 4 Decorders además de la estación digital.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEica0OiM1POUTOIVQyhowMjSjA4gJZan7LExeZPU2VVdQbXjq2qRWQQ04-t2Snm6lPUEZ5abklidSyHhr2cdffwiq1QEBoIex4EeewcDg35SFtV5Eosi92YGdqBWoKlVqQEFCDp38GTGTm7/s1600/zephyr_jpg_2000x2000_q85.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEica0OiM1POUTOIVQyhowMjSjA4gJZan7LExeZPU2VVdQbXjq2qRWQQ04-t2Snm6lPUEZ5abklidSyHhr2cdffwiq1QEBoIex4EeewcDg35SFtV5Eosi92YGdqBWoKlVqQEFCDp38GTGTm7/s320/zephyr_jpg_2000x2000_q85.jpg" width="320" /></a>Sigo aferrado a Digitrax, en especial al Zephyr Xtra, el
precio no es tan alto como otros sistemas y me encanta su forma, en Decorders
necesito 3 SDN144A0 y 1 SDN144K1E, si revisan las especificaciones verán que
los SDN144A0 le quedan sin problemas a las B23-7 y a la H16-44, con todo y
luces de clasificación, pero el SDN144K1E fue diseñado para la Kato SD40-2, sin
embargo es similar a la tarjeta integrada que trae la ES44AC de FVM, y con
pocas modificaciones encaja sin problemas, o al menos eso espero y es lo que
prometen en un post de un foro gringo, el problema es que a 58 USD cada
decorder y 180 USD la estación no es una faena económica, aprovechare todas las
prestaciones decembrinas que tengo para poder hacerme de estos equipos y para
febrero ya estaré trabajando en digital.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
<span style="font-weight: normal;">Módulos.</span></h3>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU8ikRhbDYPeGbh9gpDZiinyPp5bOVfc74cQ3DS_ugrykmeMavtlieqM2InJ9lCssq4ubQ6rkpDx9bIWbFaStEIHTlStzgV7WZsxCc2R95FSK7jrXzzZcFXKrH-5TOiEZCYHbWaKZVDDLD/s1600/3+modulos+con+modulo+de+industria+3er+intento.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="128" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU8ikRhbDYPeGbh9gpDZiinyPp5bOVfc74cQ3DS_ugrykmeMavtlieqM2InJ9lCssq4ubQ6rkpDx9bIWbFaStEIHTlStzgV7WZsxCc2R95FSK7jrXzzZcFXKrH-5TOiEZCYHbWaKZVDDLD/s320/3+modulos+con+modulo+de+industria+3er+intento.jpg" width="320" /></a>Carlos (presidente del Club Nacional N) me hizo el
comentario en el evento del CAFDiQ que los módulos que había diseñado en el
SCARM le gustaban mucho y ya quería verlos en la maqueta, esto me regreso a la
mesa de diseño y a proponerme la meta de llegar el año que entra con los
módulos que he planeado, aunque claro he modificado.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La idea general es simple, la línea principal entra por un
lado, hay rebases en ambas vías y hay industria, pero hay un módulo alternativo
a la ruta, en lugar de estar paralelo a esta en diagonal, se accede a este
desde un rebase de la principal frontal (DCC) y es un patio de una industria.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQwEhTIf3VEidoMMg0hYym1e3Dp2Qp5RRiHUpqCXDLJiv4Oe_lcMf4laGttxiss_bfycQGmOdtgzEDIRuA40w6_oK9_N9owrvlOgpPlkhCmTyz0_gpSL7AQ_dOlZBPR6MXvTxQeRcjbAPn/s1600/especial2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="159" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQwEhTIf3VEidoMMg0hYym1e3Dp2Qp5RRiHUpqCXDLJiv4Oe_lcMf4laGttxiss_bfycQGmOdtgzEDIRuA40w6_oK9_N9owrvlOgpPlkhCmTyz0_gpSL7AQ_dOlZBPR6MXvTxQeRcjbAPn/s320/especial2.jpg" width="320" /></a>Aun no decido que tipo de
industria será pero el escenario y decoración es el final, sin embargo
este proyecto se ha acoplado perfectamente al de los semáforos, en este
proyecto he desistido completamente de la detección por consumo de corriente,
he cambiado por un sistema de detección óptica que funciona igual en DCC y en
DC, no requiere modificaciones a los vagones y detecta incluso material con
ruedas plásticas, el problema en si ahora son las señales y no hablo de
circuitos.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiTzjuAdkm_OaI2Sv-J3d-PYIr7JsDNHo4iaQ_mPfX_xdLZUvzgBGttzhqdurqqKU7EJMC1XSILcyYrsnm7WJxn6s7KrHmzFyrj0MMklBd0L22UKe0wxPt3xTz4td3Vbg2ezfskpYnGMri/s1600/4001-4004-4211-4214_c4582b9f-b379-45aa-8212-ad93e256367b_1024x1024.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiTzjuAdkm_OaI2Sv-J3d-PYIr7JsDNHo4iaQ_mPfX_xdLZUvzgBGttzhqdurqqKU7EJMC1XSILcyYrsnm7WJxn6s7KrHmzFyrj0MMklBd0L22UKe0wxPt3xTz4td3Vbg2ezfskpYnGMri/s400/4001-4004-4211-4214_c4582b9f-b379-45aa-8212-ad93e256367b_1024x1024.jpg" /></a>Encontré unos puentes de señales para dos vías y para cuatro
vías que quedarían de lujo en estos módulos, la marca es NJ International, se
acoplan perfectos a las señales de Showcast Century Fourdy que son iluminadas
con fibra óptica, con lo cual son fieles a la escala.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La lista de prioridades en los módulos son primero las
bases, seguido de las vías, luego la instalación de señales y por último el
escenario que como dije sigo pensando pero el trazado de las vías ya es
definitivo.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En cuanto a mis demás proyectos continúan en la hielera
hasta nuevo aviso, aunque tal vez logre temperizar algo de material de vez en
cuando y lo que en definitiva se queda como algo por hacer antes de noviembre
es instalarle detalles a la GEVO, incluso he pensado en detallar más todas las
locomotoras, en el mercado existen varios productos como barandales, calcas y
demás cosas que pueden funcionar, de hecho uno de los trabajos que considero
más importantes es pintar de negro los relieves de las diferentes rejas que
tienen las maquinas, esta es una tarea de mucho cuidado, y el aerógrafo queda
muy grande, es necesario que compre además de la pintura adecuada, un buen
pincel súper fino, esto le quitara mucho la vista de juguete y les dará ese
toque de realismo.<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pues bien, la lista de proyectos ha quedado repartida como
sigue:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
1.- Circuito de vías HO para mi hijo<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
2.- Sistema DCC y Decorders, (en este aspecto primero
comprare los Decorders, por la ventaja de que funcionan en DC y DCC).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
3.- Cambiar coples a la flota completa<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
4.-Modulos para el club nacional N.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
5.- Temporizado y detallado de locomotoras.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Y esos son mis cinco objetivos en el año, los puntos 1 y 2
si todo marcha bien estarán listos en febrero, el tercero tal vez para abril,
el 4 será en el que me lleve el resto del año y ojala logre tener al menos los
módulos con sus vías y sistemas de señales listos para noviembre y el 5 queda
en veremos a ratos que puedo hacer.<o:p></o:p></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-7037462404713969962015-10-26T13:08:00.000-07:002015-10-26T13:08:23.858-07:00Seguridad en las vías.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1QG7UZ3FHAVihCvShExcKzzHnj2G8tewCzUXTuj3yKMqApu1pHdAREXVADXZtJQNzmsawhwKUiBfMEghPQfLVzqbUKJkDmykOHtKzQ1v8e6zuyu8m2uvSBiLoJS9eg5BNVpVipAi2OvoG/s1600/cuidado+con+el+tre.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1QG7UZ3FHAVihCvShExcKzzHnj2G8tewCzUXTuj3yKMqApu1pHdAREXVADXZtJQNzmsawhwKUiBfMEghPQfLVzqbUKJkDmykOHtKzQ1v8e6zuyu8m2uvSBiLoJS9eg5BNVpVipAi2OvoG/s320/cuidado+con+el+tre.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Existen diferentes circunstancias en las cuales nos
involucramos diariamente con el ferrocarril, desde el tren ligero, los tranvías,
el metro y hasta los trenes de carga seguramente en algún momento del día estarás
cerca de este hermoso medio de transporte y cuando esto sucede debes tener precaución,
seguir normas lógicas para garantizar tu integridad, la mayoría son sentido común,
en este tema tratare de contemplar todas estas medidas de precaución.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/2eTlmhDO288/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/2eTlmhDO288?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La seguridad en trenes de pasajeros es algo que al menos en México
no tenemos en cuenta, por alguna razón creemos que el metro no es un tren, en
realidad así es y hay que tenerlo en cuenta.<o:p></o:p><br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5BtsWvLTGT5qEFPEJ1bWNnTBS_Dyh4Xxcy8Pf2vS7MRERx-OtWlkaHeA_LXQkGOGpNvUulBV32e3gYxcR0BfiYiVoeztBEngQ-vkwHI6PQWs0S6QXAu-YSzeTEcKNH0zx8hpeELv7hkAQ/s1600/metro-df.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5BtsWvLTGT5qEFPEJ1bWNnTBS_Dyh4Xxcy8Pf2vS7MRERx-OtWlkaHeA_LXQkGOGpNvUulBV32e3gYxcR0BfiYiVoeztBEngQ-vkwHI6PQWs0S6QXAu-YSzeTEcKNH0zx8hpeELv7hkAQ/s320/metro-df.jpg" width="320" /></a>En los andenes la seguridad de los pasajeros es relativa,
los andenes son plataformas a cada lado de la vía, vía que en ocasiones cuenta
con tercer riel que es el que alimenta eléctricamente al tren, este puede
causar electrocución si se toca de modo
inadecuado, por lo tanto debemos mantenernos alejados de las vías, no rebasar
la línea marcada en el suelo que representa el área de seguridad y en ningún momento
jugar cerca de las vías, adicional a
esto, cuando el convoy llega debemos respetar una regla básica, “permita bajar”,
también podemos aplicar la norma de no corro y no empujo, más vale perder un
tren y tomar el siguiente que arriesgarnos a tropezar y lastimarnos o peor aún
que un pie o el cuerpo completo resbale entre la separación que hay entre
vagones o entre el tren y el andén, esto puede lastimarnos muy seriamente e
incluso matarnos y créanme ya ha pasado.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Cuando nos acercamos a un crucero en nuestro auto, bicicleta
o a pie debemos tener en cuenta también ciertos criterios de seguridad.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsTwoxoraojLbFx-osaTIprW6KfyOEvTPQ0lJR6C58JmRV-m1bVaFO05lYs8U0jIidHOdDf2uH8W0vO36yXEX8U03ATZekyNDiwWGTNLBasvUuLtmwZwrgywnJVM78M-zwPt_LBomHWdLr/s1600/Cuidado+con+el+tren.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsTwoxoraojLbFx-osaTIprW6KfyOEvTPQ0lJR6C58JmRV-m1bVaFO05lYs8U0jIidHOdDf2uH8W0vO36yXEX8U03ATZekyNDiwWGTNLBasvUuLtmwZwrgywnJVM78M-zwPt_LBomHWdLr/s320/Cuidado+con+el+tren.JPG" width="240" /></a>Lo primero es EL TREN TIENE PREFERENCIA, Recuerdo hace poco
un operador de transporte público que fue golpeado por el tren que reclamaba
que el maquinista no había pitado y que no era su culpa, el tren en cuestión
caminaba marcha atrás, un tren de más de 2km, la locomotora y el maquinista estaban
muy lejos, el garrotero le hizo señales al operador pero este no atendió dichas
señales, ahí pasaron 2 cosas, la primera descuido del operador y la segunda
desconocimiento del procedimiento y/o personal de seguridad del tren, sea como
sea la ferroviaria nunca va a pagarte ni un peso por daños ocasionados a tu vehículo,
la razón es que ellos tienen preferencia y mientras cumplan con señales e
indicaciones ellos tienen las de ganar y créeme las ferroviarias se toman esto
muy enserio, las locomotoras cuentan con cámaras y computadoras que funcionan
como cajas negras grabando todo, desde la posición del acelerador hasta la cara
del maquinista, un accidente en la vía
les ocasiona demoras no solo al tren afectado sino a todos los que deben circular
en esa vía, el peatón tampoco tiene preferencia, y si el tren está detenido y
subes a un vagón o brincas el tren entre coples debes saber que si el tren
inicia su marcha no te darás cuenta hasta que sientas el golpe y es un golpe
muy fuerte, si te caes recuerda las ruedas son metálicas, los vagones son
pesados y pueden cortarte como pizza, no es broma, ha habido varias muertes por
esto.<o:p></o:p><br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfYqZWO-h7p4I0vvox-lKEWWblAl2DhCmbfrWHdaFVV7FJDrFyJISuK5vvbaaen-qP2Cus5GDB3VCLF97mBqgFdoJpTvnYLpENxPtXB6zyj5K4jWmBUt8kWyE4t_I7RzbI1rvFKqLlc-l4/s1600/autos-accidente_raro1g_115217316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfYqZWO-h7p4I0vvox-lKEWWblAl2DhCmbfrWHdaFVV7FJDrFyJISuK5vvbaaen-qP2Cus5GDB3VCLF97mBqgFdoJpTvnYLpENxPtXB6zyj5K4jWmBUt8kWyE4t_I7RzbI1rvFKqLlc-l4/s320/autos-accidente_raro1g_115217316.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Más arriba mencione que existen vías con tercer riel, al
acercarte a las vías identifica esto, normalmente estas vías están aisladas,
encerradas entre dos bardas que no permiten el paso de personas pero si por
alguna razón tienes acceso a alguna ten cuidado con la electricidad.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgRwp9_1bXGUR3nrC-VUIY7xO9jSg2bfchApSM32Hc_XzACMwzHHOgMkG-XGjC6MuZEfaEhYypdVY3ad7QNauOfufIvP034zFuJcqUzpn1P5BZCe4ff_iH4PLAjyzWjNcLu6eCDz1dmdpX/s1600/CruceRoca2_chico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgRwp9_1bXGUR3nrC-VUIY7xO9jSg2bfchApSM32Hc_XzACMwzHHOgMkG-XGjC6MuZEfaEhYypdVY3ad7QNauOfufIvP034zFuJcqUzpn1P5BZCe4ff_iH4PLAjyzWjNcLu6eCDz1dmdpX/s320/CruceRoca2_chico.jpg" width="320" /></a></div>
Existen vías con catenaria, es decir cables de electricidad
colgando sobre la vía, los trenes eléctricos cuentan con tomas en el techo para
recibir esta electricidad, en este caso no es raro que existan cruceros, es
importante fijarte muy bien en esto pues si tu vehículo es más alto o traes
contigo algún objeto y tocas los cables vas a sufrir una descarga eléctrica.<o:p></o:p><br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiFFFwEOCq4jCXYvPM30BX165FJUTk2ayZxGRRtUDjd2xCmG75PShrRmnK780v-B6LNW7zu-XOElmXHucuutNaVfv4uS1FlpDFZvTZvmu_3wOQzpnILDnPmgD_pAcPP8BIGWkLTKDZoHHN/s1600/conductor-quiso-ganarle-paso-tren_MILIMA20140223_0363_8.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiFFFwEOCq4jCXYvPM30BX165FJUTk2ayZxGRRtUDjd2xCmG75PShrRmnK780v-B6LNW7zu-XOElmXHucuutNaVfv4uS1FlpDFZvTZvmu_3wOQzpnILDnPmgD_pAcPP8BIGWkLTKDZoHHN/s320/conductor-quiso-ganarle-paso-tren_MILIMA20140223_0363_8.jpg" width="320" /></a></div>
Cuando te acercas a un crucero la ley marca que debes
aproximarte a una velocidad de precaución (15km/h aproximadamente) Hacer alto
total mínimo 5mts antes de las vías escuchar y mirar a ambos lados de la vía para
después cruzarla de modo seguro, en la realidad estas normas ni siquiera se
conocen, y admitámoslo no son muy practicas sobre todo en avenidas grandes que
cruzan las vías, las ferroviarias han instalado dispositivos de seguridad,
señales luminosas, anuncios de precaución y barreras que bloquean el paso
cuando se aproxima un tren, esto es una inversión muy cara pero lo han hecho,
en Celaya a lo largo de la línea A y en los cruceros más conflictivos Ferromex
instalo hace año estos dispositivos, lamentablemente la gente es estúpida,
creen que deben ganarle al tren a toda costa y desmantelaron las barreras, amarrándolas
con alambre, destrozando los circuitos, vamos ni siquiera dejaron la señal
luminosa y auditiva, prefieren arriesgar sus vidas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYXKUVaSIkooEuuF3w3RXEorLfljoJlEltPAw2HOvTbaiumeVdAXVCF2n8qQH2Y_mz44F5Gfb-8IrnDSpsY5AGSLcn-YSLFOjRCNqMny-DBFO0wdUZUPSJFE7kGiDbJ1nacwbBFFmt2szZ/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYXKUVaSIkooEuuF3w3RXEorLfljoJlEltPAw2HOvTbaiumeVdAXVCF2n8qQH2Y_mz44F5Gfb-8IrnDSpsY5AGSLcn-YSLFOjRCNqMny-DBFO0wdUZUPSJFE7kGiDbJ1nacwbBFFmt2szZ/s1600/images.jpg" /></a></div>
Al aproximarse un tren deberías detenerte a una distancia
prudente del tren, como dije antes 5mts, mínimo 3 mts, así sea que vayas a pie,
ten en cuenta esto, en cualquier parte de la vía los rieles se encuentran
libres completamente desde el patín hasta el hongo es decir de la base a la
cabeza, esto hace que las ruedas del tren descansen completamente sobre la cara
de rodamiento y la ceja se mantiene en la parte interna del riel evitando que
el tren descarrile, ¿pero que pasa en un crucero?, si pones atención en ocasiones en los cruceros
solo se ve el hongo del riel el resto queda escondido en el dispositivo del
crucero o enterrado bajo el asfalto y si esto representa un riesgo, si la parte
interna del riel no está suficientemente expuesta el tren puede descarrilar, si
esto sucede y tu estas exactamente a un lado del tren adivina que va a pasar………………<o:p></o:p></div>
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<br /></div>
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Ahora hablemos de los aficionados.<o:p></o:p></div>
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<br /></div>
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Hay mucha gente que al igual que yo encuentra emocionante y
hermoso el ver pasar los trenes, muchos le tomamos video y fotografías, otros más
gustamos de platicar con las tripulaciones cuando se detienen en una vía de
rebase y hay quienes solo les gusta verlo pasar.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
En todo caso debemos tener cierto cuidado.<o:p></o:p></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLPyRvA5OONXyJzbE1ibFGdC4MwJLPbsa1j5Q9pq92hA7M_8tl7VnMSSpoh1JjBSG7NdFY3o3WgVSJTB7h49p3NDmkKvJrUA74tXoOgR5qBvp560NlVcdcuDpGhXedrI-Q5jtzTQmS-5YZ/s1600/FOTO_Fundaci%25C3%25B3n_Luis_Pasteur.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLPyRvA5OONXyJzbE1ibFGdC4MwJLPbsa1j5Q9pq92hA7M_8tl7VnMSSpoh1JjBSG7NdFY3o3WgVSJTB7h49p3NDmkKvJrUA74tXoOgR5qBvp560NlVcdcuDpGhXedrI-Q5jtzTQmS-5YZ/s320/FOTO_Fundaci%25C3%25B3n_Luis_Pasteur.jpg" width="320" /></a></div>
Al principio me daba miedo acercarme a las vías si no era un
crucero, la mala fama que tienen las colonias que están por el paso del tren y
la delincuencia en general que hay en la ciudad me mantenía alejado de las vías,
solo disfrutaba de los trenes al verlos pasar dentro de mi auto o del transporte
público cuando me tocaba que pasaran por un crucero, es cierto existen muchos
puntos muy conflictivos en la ciudad que están cerca de las vías, pero cuando
te alejas de la ciudad encuentras puntos muy buenos para poder disfrutar los
trenes, hacer un pequeño día de campo con los colegas del club o compañeros de
hobby y hacer unas buenas tomas de los trenes.<o:p></o:p><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQx8KK87wH44FUuQ7zV1C9BW9x8tKKX9O-xVcc105xIU4brKyiCcN4b6zBsQyvEJB7Fv9fcptXlnAhWvWpdwGvd0pySYW-2PenElDmliKr4jAVHwOBrEXB3Tyo1Jjtt7cXS7KPQs5j5GYl/s1600/AP_004297512.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQx8KK87wH44FUuQ7zV1C9BW9x8tKKX9O-xVcc105xIU4brKyiCcN4b6zBsQyvEJB7Fv9fcptXlnAhWvWpdwGvd0pySYW-2PenElDmliKr4jAVHwOBrEXB3Tyo1Jjtt7cXS7KPQs5j5GYl/s320/AP_004297512.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
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<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La delincuencia también ha afectado al tren y esto tiene sus
consecuencias, las ferroviarias han optado por pedir apoyo a las fuerzas de
seguridad pública y han contratado seguridad privada para vigilar las vías y
los trenes, ya no es raro ver policías armados sentados o de pie en los
vagones, camionetas de policía federal pasando constantemente por los caminos
que pasan al lado de las vías, cámaras de seguridad en puntos estratégicos.<o:p></o:p><br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCvqUCV27n_eLCpt9wOVN6YSCnwHByJgF3LFRlCF3BNNy6x89jgqDr3KBVKVINvRtvtP78cTP8YlDDPM9es4qpaYJqrzEdQ0RAc_-7W6eMgCxYfHnXWxnQO897CfMVfVCAMSs-MXaHZ8hy/s1600/q20120614.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCvqUCV27n_eLCpt9wOVN6YSCnwHByJgF3LFRlCF3BNNy6x89jgqDr3KBVKVINvRtvtP78cTP8YlDDPM9es4qpaYJqrzEdQ0RAc_-7W6eMgCxYfHnXWxnQO897CfMVfVCAMSs-MXaHZ8hy/s320/q20120614.jpg" width="320" /></a></div>
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Esto es un arma de dos filos para los aficionados, por un lado
te brinda mayor seguridad las ratas se han alejado mucho de las vías más
protegidas y normalmente son en puntos donde hay vías de rebase, es decir son
excelentes para ver trenes por un largo rato detenidos, platicar con las
tripulaciones y tomar fotos de diferentes puntos, pero por el otro lado, he
sabido de aficionados que han tenido percances con los oficiales, que los
tratan de arrestar o incluso escuche muy recientemente un caso de unos niños
que se acercaron por juego a un tren con intermodales y los policías dispararon
al aire para alejarlos.<o:p></o:p></div>
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Entonces ¿Podemos o no acercarnos a las vías?<br />
<br />
La respuesta
es si, si podemos, pero debes hacerlo de la manera correcta.<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7SongtpAYtlalKIV-iRRv5YmTNMFz2GzHfA-AJFrl4hucyWuQCLPtw0oJMe4XRr1k-nIcAzYcHceYWIwF0Vu1CoQd2RIx9ea4JNgby3mvir00lHwqLcBfACNTSpw5kX2_t1xjlfHhMFs3/s1600/IMG_3471.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7SongtpAYtlalKIV-iRRv5YmTNMFz2GzHfA-AJFrl4hucyWuQCLPtw0oJMe4XRr1k-nIcAzYcHceYWIwF0Vu1CoQd2RIx9ea4JNgby3mvir00lHwqLcBfACNTSpw5kX2_t1xjlfHhMFs3/s320/IMG_3471.JPG" width="240" /></a>Primero que nada identificarse es un muy buen punto, no me
refiero a que vayas a la estación más cercana y presentes credenciales etc.
Nada de eso, pero si necesitamos mostrarles a las tripulaciones y a los oficiales
que no queremos problemas, que no vamos a hacer nada peligroso o estúpido y que
no somos delincuentes, la mejor manera de hacer esto es un chaleco de
seguridad, los chalecos con reflejantes son excelentes, busca uno de buena
calidad pues vale la pena invertir en ellos, uno de tela en lugar de plástico será
muy útil, las bolsas sirven para guardar baterías, los reflejantes son más
brillantes y no parecerás obrero de cualquier construcción, esto ayuda muchísimo,
a mí me ha tocado que dejo el carro unos 10 a 20 mts de donde estoy parado
tomando fotos, llega la patrulla se detiene a ver mi carro, voy caminando para
saludar a los oficiales y decirles lo que hago y al verme con el chaleco que
traigo me han dicho “no hay problema inge” jajaja en realidad no soy ingeniero
pero ya saben cómo te vez te tratan, el chaleco de seguridad es pues el
elemento más importante del aficionado, este te permite incluso acercarte sin
miedos a cruzar las vías, aproximarte a las locomotoras para hablar con las
tripulaciones etc, incluso las tripulaciones te reconocen casi de inmediato
como aficionado y hay ocasiones en que incluso pueden invitarte a subir a la
locomotora.<o:p></o:p><br />
<br />
Una de las cosas mas importantes, si un oficial de policía se acerca a ti y pregunta que estas haciendo debes recordar que se atrapan mas moscas con miel que con hiel, me refiero a que los trates con respeto, siempre dales a entender que respetas su autoridad, coméntales lo que haces, incluso invítalos a ver tu trabajo (si subes vídeos a Internet etc), algo que me ha servido mucho es fumar (Y no te estoy recomendando que lo hagas) en mi caso fumo desde hace mucho tiempo, es un mal vicio, eso no se duda pero cuando se te acercan los oficiales, los migrantes, incluso los mismos delincuentes no hay nada como sacar la cajetilla e invitarles un cigarro, los oficiales cambian su actitud defensiva y dejan de verte como amenaza, los migrantes te lo agradecerán (Un cigarro después de horas o días de estarse cuidando y sufriendo las inclemencias del tiempo bueno aliviara bastante), Y los delincuentes, bueno con ellos no puedo garantizar nada pero suelen perdonarte la vida (por así decirlo) gracias a un cigarro.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOZ7AMWLpm6JpufB-TXK19YGy6Lp684lUOw5oiq77X8QRDIOs6DvUbhdTGB_o6bQ2Bghyphenhyphen4SvDlyTon0NnQ5sf7ci20ykkHu-5mPpB_vkvdNSmxarM3HMH7x7iEBfMAOg1VJL06CIguhE7S/s1600/chaleco_seguridad_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOZ7AMWLpm6JpufB-TXK19YGy6Lp684lUOw5oiq77X8QRDIOs6DvUbhdTGB_o6bQ2Bghyphenhyphen4SvDlyTon0NnQ5sf7ci20ykkHu-5mPpB_vkvdNSmxarM3HMH7x7iEBfMAOg1VJL06CIguhE7S/s1600/chaleco_seguridad_01.jpg" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4x7B3r3xABUh6QEzYzofdfIlZDkwlJkD6NTGtR5eez1mcRNJ9h25OyysOLy7rnGgoiCUdEfbqCfM-q0aUxaJEQEbJD1BzTT28QojYwXpsDE4Ra8a_9UdGpiIIa6KMxtzTyK_d0EWeVCX8/s1600/2345281623_e42bf62f42.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4x7B3r3xABUh6QEzYzofdfIlZDkwlJkD6NTGtR5eez1mcRNJ9h25OyysOLy7rnGgoiCUdEfbqCfM-q0aUxaJEQEbJD1BzTT28QojYwXpsDE4Ra8a_9UdGpiIIa6KMxtzTyK_d0EWeVCX8/s320/2345281623_e42bf62f42.jpg" width="320" /></a>Lo segundo es estar atento y muy atento a lo que pasa alrededor,
un ojo al gato y otro al garabato, en mi caso cuido mi carro, si alguien me
acompaña lo cuido, vigilo movimiento de autos y gente en el camino, veo si hay movimiento
en los vagones (por eso de los delincuentes que lo abordan para saquearlo o que
van asaltando migrantes), busco a los oficiales que estén en el tren y a las
tripulaciones, procuro que mi lenguaje corporal sea relajado y no voy corriendo
tras los tripulantes para ver que hacen, me acerco con cautela y saludo desde
lejos, y lo más importante, vigilo las vías siempre en busca de las farolas de
otros trenes a las distancia, si estoy cerca de una señal también la vigilo,
otra cosa muy importante, en lo personal le tengo mucho respeto (Y si miedo también)
a los cambios de vía, estos dispositivos se activan muchas veces vía remota por
el despachador y se mueven realmente rápido, finalmente tienen cierta fuerza y
puedes quedar atrapado si pisas en un lugar que no deberías, por eso procuro
darles la vuelta y evitar cruzar por encima de ellos.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkgwp5G8Cd-vBoRkaE0ARLn98jojp6eRBT13mUlX24L06q0Pn_8jj09mbyubiFYoFL7-CbwZ62yMOE9tApBQCoZMjj_2oXxGv5F3G1myg1CMPhmBSykAYe9jps6icBE7spT3TkPBqR424-/s1600/zapato-de-seguridad-nautilus-n1800-hombre-envio-gratis-10278-MLM20026140912_122013-F.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkgwp5G8Cd-vBoRkaE0ARLn98jojp6eRBT13mUlX24L06q0Pn_8jj09mbyubiFYoFL7-CbwZ62yMOE9tApBQCoZMjj_2oXxGv5F3G1myg1CMPhmBSykAYe9jps6icBE7spT3TkPBqR424-/s320/zapato-de-seguridad-nautilus-n1800-hombre-envio-gratis-10278-MLM20026140912_122013-F.jpg" width="320" /></a></div>
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La salud también es muy importante, si vas a “cazar trenes”
en la mañana es bueno llevar ropa suficiente si hace frio, un buen par de botas
es muy útil para evitar lastimarte los pies, pues estas pisando en terreno
irregular, muchas veces termino quitándome espinas y abrojos de los pantalones,
torcerse un pie por pisar un área irregular es un riesgo muy real, también cuidar
la fauna, como estamos metidos entre hierva no cuidada, piedras y demás,
podemos encontrarnos con alacranes y serpientes así que hay que cuidarse, puedes llevar o no unos guantes de ciclista te ayudan a tener agarre extra si necesitas sostenerte y en caso de una caída accidental tus manos pueden salvarse de algún raspón, recuerda que el balasto es piedra molida y tiene ciertos bordes filosos.<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUkBR1pmr2D2agFt_7NcrnvbTeVYNthwASnSMPLO_42UQ_JENQAA5m6dIRsxHUgK_IQUIFY9VhIflzm8RAASC_9JRFp56e5Bn0quna_01zaSjNWDJddxDPYalJ9_Q81RmSI9LkcvKyr2S5/s1600/producto_tapones_auditivos_airsoft.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUkBR1pmr2D2agFt_7NcrnvbTeVYNthwASnSMPLO_42UQ_JENQAA5m6dIRsxHUgK_IQUIFY9VhIflzm8RAASC_9JRFp56e5Bn0quna_01zaSjNWDJddxDPYalJ9_Q81RmSI9LkcvKyr2S5/s320/producto_tapones_auditivos_airsoft.jpg" width="320" /></a></div>
Los maquinistas suelen tocar el horn cuando nos ven
grabando, esto es genial y se les agradece infinitamente, es su forma de
saludarnos, sin embargo el horn está diseñado para que lo escuchen a lo lejos,
es un sistema de advertencia no es un sistema para mandar saludos, el sonido
que produce puede lastimar nuestros oídos, para esto debemos usar tapones para
los oídos, existen diferentes tipos y honestamente los más sencillos son
baratos (1 USD aprox) y nos funcionan perfectamente.<o:p></o:p></div>
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Pues bien así termino con este tema de seguridad en las vías,
espero que les haya gustado y espero sus comentarios.<o:p></o:p></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-51541183912631034262015-10-07T10:55:00.002-07:002015-10-07T10:57:11.490-07:00La primera vez que subo a una Locomotora<div class="MsoNormal">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCZfuCeMwpusVBYDwSXep4IDW3P_rzvUhdmD0s25pJa5yhy-2A5fInlP3AbDPDaXY_MLaSu67hbU1M1FjoOpeH3NwBRb87QGq0VnFrsYBoK7hM7RQ58O4aZ__pYkDUivPp2DGF1OPAdCtQ/s1600/CAM00030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCZfuCeMwpusVBYDwSXep4IDW3P_rzvUhdmD0s25pJa5yhy-2A5fInlP3AbDPDaXY_MLaSu67hbU1M1FjoOpeH3NwBRb87QGq0VnFrsYBoK7hM7RQ58O4aZ__pYkDUivPp2DGF1OPAdCtQ/s320/CAM00030.jpg" width="320" /></a></div>
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Celaya Gto. 7:40 am – “Demonios ya voy tarde Grrrr que lata
el turno de la mañana”…..<o:p></o:p></div>
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Siempre me pasa lo mismo en este turno, me es muy difícil despertar
a tiempo, que puedo decir, soy un oso en hibernación, eso y mi cuerpo confunde
dormir con entrar en coma, sin embargo siempre llego, justo a tiempo o justo de
tiempo pero de que llego llego….. Sin embargo hoy no fue así……<o:p></o:p></div>
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Camino al trabajo y con el tiempo justo un neumático empezó a
desinflarse, “Un clavo me lleva el tren”, como pude llegue a la vulcanizadora
que está ubicada justo en la salida del libramiento sur Celaya, reviso el reloj
y….. “Valió queso las 8:10….. Jefe hay te dejo el carro deja voy rápido al oxxo”…
mientras camino a la gasolinera para comprar saldo para mi celular veo llegar
por la línea A un tren automotriz de KCSM, 3 flamantes locomotoras, a la cabeza
la 4082 una hermosa SD70ACE, justo atrás una ES44AC y por ultimo otra SD70ACE,
veo como lentamente se va deteniendo el tren mientras camino en sentido opuesto
a él.<o:p></o:p></div>
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“Maldita red de Telcel, no sale la llamada, ni hablar
mensaje a medio mundo”.<o:p></o:p></div>
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Regreso por mi coche y todavía no montan la llanta, ya son
las 8:50, ni hablar ya no fui a trabajar, bueno de lo malo siempre hay que
buscar lo bueno, “Vamos a ver ese tren”.<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCPWIabT_h78V4RNoVC1LS6z3ws_x95GkZ7XYABq9-wI3z8c0cAICwcuOq_6ij19XNaCyLwLbkCm0BQ4yYzbP_EBdkmsR277Kgrx-s1R_9ZJHJHbtQrD1apoiR2dg92guUY9QF1990jFlO/s1600/CAM00032.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCPWIabT_h78V4RNoVC1LS6z3ws_x95GkZ7XYABq9-wI3z8c0cAICwcuOq_6ij19XNaCyLwLbkCm0BQ4yYzbP_EBdkmsR277Kgrx-s1R_9ZJHJHbtQrD1apoiR2dg92guUY9QF1990jFlO/s320/CAM00032.jpg" width="320" /></a></div>
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Tomo la carretera, debo agarrar un retorno, cruzar las vías y
regresar a Celaya por la alterna a Villagrán, “¿Estará el buen David en ese
tren?”, le mando mensaje, me responde diciéndome que va saliendo de Honda con
rumbo a Escobedo, ya sale de su turno, caray no conozco a nadie más que trabaje
en el ferrocarril y ande por estos rumbos, llego a las locomotoras, hay una camioneta de seguridad “¿Me detendré?
Qué diablos, de todos modos si llego a casa y mi mama sigue ahí me va a regañar”,
en cuanto salgo de la carretera la camioneta se retira, queda un guardia
caminando junto a la vía, enciendo un cigarro y bajo del carro, camino hacia la
locomotora y estaba el conductor asomado, lo saludo y el muy amable me responde
el saludo, “¿Usted conoce a David? Es un buen amigo pero rara vez lo veo por lo
mismo que se la pasa paseando”, el conductor me da una respuesta afirmativa,
platico un poco y me hace una invitación que definitivamente no puedo rechazar..
“¿Quieres subir?”, “¿Enserio? No conozco una locomotora por dentro sería un
gran honor”, “Pues sube anda”<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJpRQjo2iidefU2mpoDjhZ8y0mOx1NmTEt7iKfP6XTAXkg5XdaTCxXtVzUu0f6eiqMuA0Lot2v8ksNUVkxBSIQHWu4ZG0WImEP6CzYEqalbY9fixw1agP-eAYi84HBAJiNwuTDIw5AcbW4/s1600/IMG_3435.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJpRQjo2iidefU2mpoDjhZ8y0mOx1NmTEt7iKfP6XTAXkg5XdaTCxXtVzUu0f6eiqMuA0Lot2v8ksNUVkxBSIQHWu4ZG0WImEP6CzYEqalbY9fixw1agP-eAYi84HBAJiNwuTDIw5AcbW4/s320/IMG_3435.JPG" width="240" /></a></div>
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Vaya que nervios, ups los escalones son algo interesante,
pero ya estoy arriba, “pasa bienvenido” que genial, que maquina tan
impresionante, como dije nunca había subido a una, la puerta se cierra tras de
mi con un golpe seco, esas puertas son pesadas de verdad, me saluda toda la tripulación,
empezamos una plática muy amena, me comentan que están esperando el rebase de
otro KCSM que viene de Escobedo con destino Silao, pero que todavía no llega ni
a Rincón de Tamayo, escucho atentamente los dos radios, en uno se escucha la
4209 que viene en camino desde Escobedo y en el otro se escuchan dos Ferromex,
uno entrando a Celaya y el otro haciendo maniobras en la estación, Seguimos
nuestra platica y les pregunto un poco sobre su trabajo, quiero conocer cómo
funciona el ferrocarril, quiero saber que puestos hay y que funciones tienen y
bueno ¿Qué mejor oportunidad que esta?, Mientras me platican un poco de esto
uno de los garroteros conecta una parrilla eléctrica “hora del lonche ¿Gustas?”,
Caray que pena molestarlos en su almuerzo, el conductor le pregunta a un
garrotero “Bueno y quien va a ir por los refrescos?” Volteo a verlo y le digo
con gusto voy y los llevo, “Martin pues órale lánzate”, vamos de regreso a la
panamericana en mi auto, llegamos a la misma gasolinera donde hace poco había comprado
el tiempo aire, compramos las bebidas y regresamos al tren, les pregunto sobre
la posibilidad de entrar a trabajar con ellos siendo que no tengo descendencia
ferrocarrilera, “Si ha entrado gente como le decimos, de la calle pues, son
pocos pero también es que pocos lo intentan, la mayoría somos de herencia”, lo que
pienso en ese momento es que si lo logre en aviación aunque no durara mucho también
puedo en el ferrocarril y ahí si no pienso soltarlo pero primero hay que entrar,
mientras la plática sigue nos sobrepasa el tren que tiempo atrás venia entrando
a Celaya por la línea A.<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbuIk5bba8KBVnT445uxKub9h3zL_Ltpr59I9V7L1ilMrQVwxW1UsPwcPemImp_ZYI3mgBO1uDdB4_JrAdgkn-uoUSoQpcSiCFjuylDjuL3JB6AkDNc-jqaJGB4PchOcUoTeelW2XdaW7u/s1600/IMG_3432.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbuIk5bba8KBVnT445uxKub9h3zL_Ltpr59I9V7L1ilMrQVwxW1UsPwcPemImp_ZYI3mgBO1uDdB4_JrAdgkn-uoUSoQpcSiCFjuylDjuL3JB6AkDNc-jqaJGB4PchOcUoTeelW2XdaW7u/s320/IMG_3432.JPG" width="320" /></a></div>
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El maquinista me enseña cómo es la operación, para que sirve
cada instrumento, desde la perilla del aire acondicionado hasta las palancas de
los frenos, acelerador y el selector de dirección, también me enseña las
pantallas de indicadores, “Vaya, como un avión, la parte física de control no
cambia pero los instrumentos ahora son 100% digitales y muestran todo lo
necesario en un espacio más reducido”, justo
hago este comentario y dos escaperas SD40-2 de Ferromex nos alcanzan jalando un
tren de góndolas vacías, “Esas son las escaperas que traen para la planta
DeAcero, es un tren cortito mira”, en cuanto nos sobrepasan la cabina cobra vida,
el controlador por el radio le da la bienvenida a la 4209 que está entrando a
la línea A, previamente Martin ya había bajado de la locomotora y se había ido
caminando al final del tren, en el crucero anterior habían desconectado 5
vagones para dejar libre el crucero, Gerardo el conductor le dice al maquinista
“Vamos a cambiarnos al 6 por favor”, “Martin, ya listo?”, “Listo, cuando digas”,
empieza la acción, primero para atrás, para conectar los vagones, frenos del
tren quitados, freno de locomotora igual, selector a reversa, esperamos
mientras el aire se ajusta, vemos atentamente la indicación de presión de aire
del tren y listo, acelerador a posición 1, en la pantalla veo como empieza a
subir la velocidad, la cabina se mueve, se siente el jalón del tren, me
sorprendo por el control tan suave de la velocidad 2.5 km/h ni en la bici he
ido tan lento y tan constante, “Mira esta indicación es la fuerza que está
aplicando la máquina para mover el tren”, listo, enganchamos los 5 vagones de atrás,
Martin corre de regreso a la máquina, mientras la 4209 nos alcanza y se
detiene, “4209 ya libraste la señal”, por el radio escuchamos el agradecimiento
de la tripulación, ellos se quedan a esperar las maniobras de las escaperas que
pasaron antes, “Vamos a pasarnos al 12”, “Controlador el KCSM 4082” “KCSM 4082 autorización”,
Vaya me siento como en mis tiempos en la aviación, aunque la fraseología es
diferente el procedimiento es igual, autorizarle una ruta especifica hasta el
siguiente punto de frenado o “Escala”, sale hora de irnos.<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoqXwAhxytJHRBPgigcn4mgcp6Clb3etJte6imDVwDueuu4Z5w1DI4lQcmxjV-e_UIDdS-jQoxKAEAelmi0BkzRmpwOKcigJswQQw_e47l9cK4lIzd5AN1xB7eyNsFsHEx1ZdpVGJJ_YfK/s1600/CAM00033.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoqXwAhxytJHRBPgigcn4mgcp6Clb3etJte6imDVwDueuu4Z5w1DI4lQcmxjV-e_UIDdS-jQoxKAEAelmi0BkzRmpwOKcigJswQQw_e47l9cK4lIzd5AN1xB7eyNsFsHEx1ZdpVGJJ_YfK/s320/CAM00033.jpg" width="240" /></a></div>
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“Pues señores un gusto de verdad conocerlos y muchas de
verdad muchas gracias, me encantaría irme con ustedes a Escobedo pero no puedo
dejar el carro aquí y menos así” (Poco antes había pasado una patrulla de policía
municipal, se había detenido a ver mi coche y tuve que salir de la cabina para
decirles que era mío y que ahí estaba, de no ser por ese hecho lo hubiera
dejado ahí un rato, me bajo en la estación y regreso por el en taxi……<o:p></o:p></div>
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Salgo de la cabina, cierro la puerta y bajo dos de los 4
escalones, doy un salto y caigo en seco sobre la tierra, la vía de rebase no
tiene mucho balasto, a diferencia de la principal, ahí hubiera caído en la
grava pero aquí hay que cuidarse de las espinas, justo en ese momento Martin
sube a la máquina y entra a la cabina, me alejo un poco por seguridad y me
despido de mi tocayo Gerardo mientras el tren empieza a avanzar lentamente.<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrSmlfBOwrYYpi25i5oMYB8IsLykNZauErohh8cjhZSpXC0IsRE7rDiduSUB2r_NTH3q-fqtfWhKRerImgHtUzu2XC8ISr3JRb4xnIZDznP4EDzw_U_95Qv8WsI_BIRVknTT7rhP6mqS1M/s1600/CAM00035.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrSmlfBOwrYYpi25i5oMYB8IsLykNZauErohh8cjhZSpXC0IsRE7rDiduSUB2r_NTH3q-fqtfWhKRerImgHtUzu2XC8ISr3JRb4xnIZDznP4EDzw_U_95Qv8WsI_BIRVknTT7rhP6mqS1M/s320/CAM00035.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoT3m1n_vAFnuCc1hsCVGJ4czRRCCUCodjKl987HwyvX_MeQzGw7w03Df0izD0wl15KQ1F74CvTIv7wg58qcRge9tiVGZnzxdwtft8xR0Y9FOQ4LTYG-nfhi_2LwvoI8X2ppbt5bKZHla/s1600/CAM00034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoT3m1n_vAFnuCc1hsCVGJ4czRRCCUCodjKl987HwyvX_MeQzGw7w03Df0izD0wl15KQ1F74CvTIv7wg58qcRge9tiVGZnzxdwtft8xR0Y9FOQ4LTYG-nfhi_2LwvoI8X2ppbt5bKZHla/s320/CAM00034.jpg" width="320" /></a></div>
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Camino al lado del tren hasta llegar a donde está mi auto, prendo
un cigarro y me siento en el cofre a ver pasar esa serpiente de acero de
2.400mts, entre los intermodales viene un migrante que me ve y se baja, “Ya valió”,
“Oye no tienes un cigarro” en realidad nunca se alejó del tren, solo se bajó y
dejo pasar unos cuantos vagones pero mi espíritu chilango sigue con ese miedo
de que te asalten, le aviento la cajetilla, “Es el último, que tengas mucha
suerte compa”, el me agradece, prende el cigarro y vuelve a subir, todavía no
terminan de pasar los intermodales, mientras se retira el tren solo puedo
pensar en que grandiosa tripulación, amables y profesionales, se nota de lejos
que trabajan muy a gusto ellos juntos, no se ven riñas, no se ven malas
miradas, al contrario, el ambiente es de camaradería sincera, un ambiente que
solo en aviación había sentido y ahora comprendo que no es solo la aviación, es
amar tu trabajo y para amarlo bueno…. Es difícil no amar algo tan increíble como
es el ferrocarril.<o:p></o:p></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR6oo_b-Soq9FyatHfINPCyZnZT7hvThxkOgQ7H0BWOjBcDIHEOlbnHBApaiwoXBjp2tdIAcGtZqU99xrLyUWwwWn7b3GMfEeyscU7niBqLsXpbU8azxLqpHR56EtiGNkNUs5LpHvbk3-K/s1600/IMG_3433.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR6oo_b-Soq9FyatHfINPCyZnZT7hvThxkOgQ7H0BWOjBcDIHEOlbnHBApaiwoXBjp2tdIAcGtZqU99xrLyUWwwWn7b3GMfEeyscU7niBqLsXpbU8azxLqpHR56EtiGNkNUs5LpHvbk3-K/s320/IMG_3433.JPG" width="240" /></a></div>
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Un enorme saludo y mi más sincero agradecimiento a esta tripulación,
Gerardo y Martin, además claro esta del maquinista y el otro garrotero que por
mi mente de teflón no recuerdo sus nombres (Una disculpa, pero espero seguir viéndolos
para que ya no se me olvide), y un saludo a David y a todos los empleados de
KCSM que aun que me lo habían contado ahora si lo he comprobado, siempre tienen
las puertas abiertas a los aficionados y son personas de verdad grandes de espíritu.<o:p></o:p></div>
Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-61182374476403145212015-09-05T11:33:00.001-07:002015-09-05T12:04:35.534-07:00Mantenimiento preventivo a locomotoras.<div>Una de las cosas que más disfruto de este hobby es el mantenimiento a todos los componentes, desde vías hasta locomotoras y en este caso hablare de esto.</div><div><br></div><div>Cuando compro una locomotora usada lo primero que me gusta hacer es darle mantenimiento, independientemente de si el dueño anterior lo hizo o no es bueno revisar las condiciones en que bienen nuestros equipos, en este caso acaba de llegarme por correo esta hermosa B23-7 en esquema FNM, las famosas "pitufas" que como me encantan.</div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHJvJ9kTq48Oy4pgJIRNuyxSenRkeC7Uoy3_HOx43E5_zDYwwmIcimVcVZdDY5uQ4JtEFuFeWjQTA7nHmygTmtl3KDU1aSGrAZpW7oo5pZw3RntfkcB5Bse24iYboOeI2ccjeMkwxsSn09/s640/blogger-image--667883918.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHJvJ9kTq48Oy4pgJIRNuyxSenRkeC7Uoy3_HOx43E5_zDYwwmIcimVcVZdDY5uQ4JtEFuFeWjQTA7nHmygTmtl3KDU1aSGrAZpW7oo5pZw3RntfkcB5Bse24iYboOeI2ccjeMkwxsSn09/s640/blogger-image--667883918.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;">Lo primero a tener en cuenta es como desarmarla sin dañarla, jalando suave pero firme retiramos el tanque de combustible, usando unas laminillas o palillos debemos aflojar un poco la carcaza por la parte de abajo, acto seguido podremos jalar el chasis y así la carcaza quedara separada.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu1kUiQMeSl3QoyN71FEU6xSFacOuV4t6Wah_H18Cnn9_VFLLQuEcLDnRido0l33PoGAaFHLgcw2p4hQaJCVmpf9EI2TLPj40aJvWeiAd7IbODd4QirF7rNBQhf4b_0vjVMi0wqhlbLE8u/s640/blogger-image-263782564.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu1kUiQMeSl3QoyN71FEU6xSFacOuV4t6Wah_H18Cnn9_VFLLQuEcLDnRido0l33PoGAaFHLgcw2p4hQaJCVmpf9EI2TLPj40aJvWeiAd7IbODd4QirF7rNBQhf4b_0vjVMi0wqhlbLE8u/s640/blogger-image-263782564.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN8s4Ru5oxvoZlCA1lPoUb2hd64EGu3oEtePzS1yKEIMJBdfD62E2YfzGnSSadX-jChSXjvsgTsGcZb7v3Sg6z05alr32Kn2FzzHGgXBFiEMgLn07TZLuojK1Ed7q-2fN-BeTexlBcCQLe/s640/blogger-image-17513637.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN8s4Ru5oxvoZlCA1lPoUb2hd64EGu3oEtePzS1yKEIMJBdfD62E2YfzGnSSadX-jChSXjvsgTsGcZb7v3Sg6z05alr32Kn2FzzHGgXBFiEMgLn07TZLuojK1Ed7q-2fN-BeTexlBcCQLe/s640/blogger-image-17513637.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Ahora inicia la tarea difícil, primero hay que remover dos tornillos que mantienen las dos partes del chasis unidas.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Ahora con mucho cuidado con un palillo presionamos los cuatro seguros que tiene el motor y de este modo podremos separar el chasis, saldrá sin problemas la tarjeta electrónica y quedarán expuestos los trucks y los ejes de la transmisión con sus respectivos baleros.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHHcn5Km3M4YrUkzfYTkjrygMGdNnB7vKYhzoSTuKfCHqQfnTHSStbw0lCRA_vN0AoIqhFbH1Kc75dJyRUEOlR2fXjypk4UTHOYlvMolubg1Cw2qAMl-8h3ktToMetBymULY9xHb2P_96_/s640/blogger-image-1388254581.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHHcn5Km3M4YrUkzfYTkjrygMGdNnB7vKYhzoSTuKfCHqQfnTHSStbw0lCRA_vN0AoIqhFbH1Kc75dJyRUEOlR2fXjypk4UTHOYlvMolubg1Cw2qAMl-8h3ktToMetBymULY9xHb2P_96_/s640/blogger-image-1388254581.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Ahora retiramos los ejes con mucho cuidado y para quitar el motor habrá que safar los seguros del lado opuesto, listo nuestra locomotora esta oficialmente desarmada por completo.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYFJrHH3JHGArZQH09tZyb9qHobzCcsp2b_skBQveWk1AMiCFgiWUv5Hc6_GyBsyvnKswcwK4bhLhtqssKxyo_3u0WnWEnqNyzTOnbx_cYPhdFr1ZHlYCbCPo5i2HcceZjqOU1ABFksOSr/s640/blogger-image-528446951.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYFJrHH3JHGArZQH09tZyb9qHobzCcsp2b_skBQveWk1AMiCFgiWUv5Hc6_GyBsyvnKswcwK4bhLhtqssKxyo_3u0WnWEnqNyzTOnbx_cYPhdFr1ZHlYCbCPo5i2HcceZjqOU1ABFksOSr/s640/blogger-image-528446951.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Ahora viene la parte más importante, con un pedazo de papel higiénico o una servilleta vamos a limpiar los ejes de transmisión, solo hay que sostenerlos y girarlos mientras los envolvemos en el papel, como se ve en la imagen estas piezas llegan a juntar suciedad, el polvo es un gran enemigo de las grasas y aceites, los hace más gruesos y crea fricciones dañinas.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzqmbjdBFfFkBHGD8-LekwX3c9s9kWHAbw0ChnswOQy6wwNqVKLSHgfuFZTuGqunAr_15uYny44GDL2RsT3R7qRuVc_-ei52yjTC2jgRovT0D8h78u6aZuq4gLgj_xytIc4jdh8HVYNahf/s640/blogger-image--513025875.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzqmbjdBFfFkBHGD8-LekwX3c9s9kWHAbw0ChnswOQy6wwNqVKLSHgfuFZTuGqunAr_15uYny44GDL2RsT3R7qRuVc_-ei52yjTC2jgRovT0D8h78u6aZuq4gLgj_xytIc4jdh8HVYNahf/s640/blogger-image--513025875.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Con otro trozo de papel retiramos toda la grasa del chasis, ahora hay que retirar las laminillas que llevan la corriente al chasis, con extremo cuidado pues esas partes son muy delicadas y se doblan fácilmente.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Con un borrador azul y rojo (aquel que cuentan borra la tinta de bolígrafo) con la parte azul limpiaremos las laminillas.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Ahora hay que lubricar, yo uso aceite 123 aún que existen aceites especializados para estos fines, con el lúbrico los baleros de los ejes y el eje del motor.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSQIPdqIED7fi25NyGW9_R_w3OZoA6BMmdxzVmE2KDKt6OKJewgtRxJxI6dGO7s8MDZ5vuDg-ukXQVUJt4nBLmru5eYGRCiAPbh6jIjaK0Bm44J7ZqKAC6_KWP2RDnD1ry2kmSn-bTo2MX/s640/blogger-image-128179012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSQIPdqIED7fi25NyGW9_R_w3OZoA6BMmdxzVmE2KDKt6OKJewgtRxJxI6dGO7s8MDZ5vuDg-ukXQVUJt4nBLmru5eYGRCiAPbh6jIjaK0Bm44J7ZqKAC6_KWP2RDnD1ry2kmSn-bTo2MX/s640/blogger-image-128179012.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9Iy6AtMqPJ9EXs2MG2TILhyphenhyphenlxAIqQ99BaI5ztf6I_JQaxVhJ1azcNB7BOglKgCEJGdXZo0W3pCnkXRAnFS7JuUW7DdyWrKOp_8eRxXC_JALJt1TbPmpMsVLlTUqX2oMtEesSyub8hSLhz/s640/blogger-image-687261594.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9Iy6AtMqPJ9EXs2MG2TILhyphenhyphenlxAIqQ99BaI5ztf6I_JQaxVhJ1azcNB7BOglKgCEJGdXZo0W3pCnkXRAnFS7JuUW7DdyWrKOp_8eRxXC_JALJt1TbPmpMsVLlTUqX2oMtEesSyub8hSLhz/s640/blogger-image-687261594.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Los trucks pueden desarmar se y lavarse con agua y jabón de trastes pero yo todavía no me ánimo a hacerlo así que también les aplico aceite y trato de limpiarlos y secarlos perfectamente, los trucks sueltos giran sin problemas, si los tratas de hacer girar sobre una superficie deben girar libremente, de lo contrario habrá que revisarlos pues pueden estar dañados o mal armados.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Es hora de armar de nuevo todo, solo debemos seguir el mismo proceso pero al revés.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVVZvsz7G6R5VHxarffgA3L40bY9mhVuiVH0EKBwEGb7ZZAxCNjLl6Rf-x3NJAzemZXe3c2GR5GGI590xX9I9rVa04Gs3DGZ8oHKhIYtkfP_HqgrK-sLkT1CmnxwsPxaTzuYn1BOnYt6ts/s640/blogger-image--1533996931.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVVZvsz7G6R5VHxarffgA3L40bY9mhVuiVH0EKBwEGb7ZZAxCNjLl6Rf-x3NJAzemZXe3c2GR5GGI590xX9I9rVa04Gs3DGZ8oHKhIYtkfP_HqgrK-sLkT1CmnxwsPxaTzuYn1BOnYt6ts/s640/blogger-image--1533996931.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Algo para tener cuidado es la PCB, dependiendo el fabricante son diferentes pero en el caso de Atlas hasta ahora todas las que he cito son iguales en este detalle, como se ve en la foto de arriba en la parte de abajo de la PCB tiene dos contactos, estos son los que alimentan el motor por tanto hay que tener cuidado en como colocarla para mantener la alimentación del motor.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyO_5oBzDdr4g8MhrmRUqTkZUzG7yOAVShPtasw5M76na9fCxgXuePvTfD9QCOlqCR2kFeK7f1-A8yJI2-MG4CEpRUa9rSEKiBgD6AtIRGKtF8hsOAi0nhVCwOzFMJjYZQq4sDB_wmwlnj/s640/blogger-image-1751796352.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyO_5oBzDdr4g8MhrmRUqTkZUzG7yOAVShPtasw5M76na9fCxgXuePvTfD9QCOlqCR2kFeK7f1-A8yJI2-MG4CEpRUa9rSEKiBgD6AtIRGKtF8hsOAi0nhVCwOzFMJjYZQq4sDB_wmwlnj/s640/blogger-image-1751796352.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Yo no coloco los trucks hasta el final y la razón es que al unir las dos partes del chasis solo le doy una vuelta a los tornillos, esto para poder aplicar grasa nueva en los ejes de transmisión.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjCN0fU_1rh5PGYhUlcc1LD76W_wgHXFHKt0SJWrd5dbstQ-4bzaIvd9DsDHcMK6R2pRl-b19qZUw6Cp0tef9yOw0j2sOq19IpNmiG9a9BH_VaBzY3ASVoMR0_JapUaBhBw1-AhffZn5uY/s640/blogger-image-951864731.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjCN0fU_1rh5PGYhUlcc1LD76W_wgHXFHKt0SJWrd5dbstQ-4bzaIvd9DsDHcMK6R2pRl-b19qZUw6Cp0tef9yOw0j2sOq19IpNmiG9a9BH_VaBzY3ASVoMR0_JapUaBhBw1-AhffZn5uY/s640/blogger-image-951864731.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEOcjhzjv6fS3xB77IOH2ZnLnvRqsQwRII0lQBRYWXa8TgfrUjbbHPP_rp5AI8Tb1spCq7EFyG-yrdTBzbBsWBq173veN5td72Exw6PhP0APUWFgtrHVT0cC3Aj7RSOADL9J2aK6PTMsSX/s640/blogger-image-1542964732.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEOcjhzjv6fS3xB77IOH2ZnLnvRqsQwRII0lQBRYWXa8TgfrUjbbHPP_rp5AI8Tb1spCq7EFyG-yrdTBzbBsWBq173veN5td72Exw6PhP0APUWFgtrHVT0cC3Aj7RSOADL9J2aK6PTMsSX/s640/blogger-image-1542964732.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div>Ahora si colocar los trucks y apretar tornillos pero no mucho solo al llegue.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Y ya solo queda colocar las laminillas de los costados, para esto hay que tener cuidado y además fijarse pues tienen un sentido, no deben quedar pegadas 100% al chasis más bien quedan un poco separadas en los extremos, solo hay que asegurarse que hagan bien contacto en los pines de los trucks y listo.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheYTNlYqFYd3M1YQHzBn8JLPbyFgEqamo0k53pdDusk7wQVjzFTO3tzBdLZtJMHIEvXhUXkMvn7ucPtxNJH53nDY1xSXJYnDqeWrf_taQITqN_QEbClXsI87_NZs2jdWX1Xwqdz6D7mhks/s640/blogger-image-457171111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheYTNlYqFYd3M1YQHzBn8JLPbyFgEqamo0k53pdDusk7wQVjzFTO3tzBdLZtJMHIEvXhUXkMvn7ucPtxNJH53nDY1xSXJYnDqeWrf_taQITqN_QEbClXsI87_NZs2jdWX1Xwqdz6D7mhks/s640/blogger-image-457171111.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Cd1430r0Nvgi8obC3ZcrTx4MyqKhMs2S_jAUZMq5uuYbMJWBirhzn86Ag17qicESKANoc0Vg09nqijuTzYQvavB5iBx0R-NOd0D7Eb9HlUoVs91B86SFWAjLeVv8truwbqR60NVmdMI3/s640/blogger-image-1650794773.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Cd1430r0Nvgi8obC3ZcrTx4MyqKhMs2S_jAUZMq5uuYbMJWBirhzn86Ag17qicESKANoc0Vg09nqijuTzYQvavB5iBx0R-NOd0D7Eb9HlUoVs91B86SFWAjLeVv8truwbqR60NVmdMI3/s640/blogger-image-1650794773.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX4TxutLdsSf1GiuLKyLsZL870U58BbZwmPl4ZAJRzhOHE_pS1gq9slT_hamRWcT9LB_wom4hjKwyWG60p-4KuFX7TwpGqqOB1KslCA3eV8FrzmxuICEISYtow652C67NTiCGBuBKXDtrF/s640/blogger-image--2035583508.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX4TxutLdsSf1GiuLKyLsZL870U58BbZwmPl4ZAJRzhOHE_pS1gq9slT_hamRWcT9LB_wom4hjKwyWG60p-4KuFX7TwpGqqOB1KslCA3eV8FrzmxuICEISYtow652C67NTiCGBuBKXDtrF/s640/blogger-image--2035583508.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Para asegurarme de que están bien colocadas en su lugar yo las presionó un poco con un palillo.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdlvSJnNRBtJVjCa-Ld8LYIJooG7ZURVSyP8TKimW4ANhAa0J3cfbkoyiI1Xww8YfOTqHYn0sdwAKgVEcuQmuyMGdA4vGmazEDR-5qpD1Pb6Y3tEQfSSweenWrKsz8CtqoZKFoDQSHjT24/s640/blogger-image-190555911.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdlvSJnNRBtJVjCa-Ld8LYIJooG7ZURVSyP8TKimW4ANhAa0J3cfbkoyiI1Xww8YfOTqHYn0sdwAKgVEcuQmuyMGdA4vGmazEDR-5qpD1Pb6Y3tEQfSSweenWrKsz8CtqoZKFoDQSHjT24/s640/blogger-image-190555911.jpg"></a></div><br></div></div>Ahora solo queda colocar la carcaza y el tanque de combustible, en este modelo en especial es bueno meter primero el lado delantero que se distingue por que tiene en la parte delantera una pared de plástico negro que rodea el led, este lado debe entrar primero en el case para que no necesitemos hacer demasiada fuerza.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrxoBcITsT9oSnmrvloUmhKYMEvidxG5RTPbe2cH9rdabXs8hwCTcmnJeCgqrlb81jgl1k9YWd_UVZLSTx5tTtWuEJ2IIaq0t__YkCx337m_mwTgYyImigtlIAOfGfOzcToRi5FANzbXFi/s640/blogger-image--712449126.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrxoBcITsT9oSnmrvloUmhKYMEvidxG5RTPbe2cH9rdabXs8hwCTcmnJeCgqrlb81jgl1k9YWd_UVZLSTx5tTtWuEJ2IIaq0t__YkCx337m_mwTgYyImigtlIAOfGfOzcToRi5FANzbXFi/s640/blogger-image--712449126.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Ahora solo queda poner a correr la locomotora media hora en un sentido y media hora en el otro sentido con máximo 50% de potencia en el control para que el aceite y la grasa colocados lubrique y llegue perfectamente a todos los lugares que debe llegar.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH97PMFLpz-48EsEabaOrxPoBV-WIqACYN67OjA8-iu1uVDZ7OETNUFOWzMp9Hh3X2h1hs80QA6auY_69lx4K2hNfuqzYqgtqzEGTKwBieyZjHe90F7MeEXESN2JSeXU8hq6cIOWA8nXcU/s640/blogger-image--910611660.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH97PMFLpz-48EsEabaOrxPoBV-WIqACYN67OjA8-iu1uVDZ7OETNUFOWzMp9Hh3X2h1hs80QA6auY_69lx4K2hNfuqzYqgtqzEGTKwBieyZjHe90F7MeEXESN2JSeXU8hq6cIOWA8nXcU/s640/blogger-image--910611660.jpg"></a></div><br></div><br></div></div></div>Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-85639999252950918922015-08-20T03:14:00.001-07:002015-08-20T04:00:02.953-07:00Herramientas.<div><span style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Un par de amigos siempre me dicen "Todo es herramienta" y tienen razón, tener la herramienta correcta significa poder hacer maravillas.</span></div><div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Sin embargo existe herramienta muy cara, muy grande o simplemente que no tiene gran sentido tenerla, todo depende de que estamos haciendo.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">La herramienta imprescindible por otro lado es aquella que si no la tenemos vamos a tener problemas para trabajar en nuestros trenes.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En lo personal considero a las herramientas de carpintería como no tan necesarias, claro sería genial tenerlas y poder trabajar uno solo la madera para la maqueta o módulos sin mayor problema pero el detalle es el espacio, una sierra, una lijadora, una caladora son muy costosas y creo que no las usaría muy seguido, en ese aspecto prefiero ir a la carpintería y pagar por el material y el trabajo sobre las piezas.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">La herramienta imprescindible por otro lado es para mi la siguiente:</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Martillo:</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOwzvSoBQCFpehVSSuOYjgGiCj6S5aKZj4oxzBp6H4wpKrf6ZQzSyLhBH3RXAwq7VfP0d6pRDR9_wAWbXFu458qIn6ptLNsgiR2NrFql_Ayve2tsUtxQCV2vxXCEch0UPHCnzPXN1QO7mJ/s640/blogger-image--823490250.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOwzvSoBQCFpehVSSuOYjgGiCj6S5aKZj4oxzBp6H4wpKrf6ZQzSyLhBH3RXAwq7VfP0d6pRDR9_wAWbXFu458qIn6ptLNsgiR2NrFql_Ayve2tsUtxQCV2vxXCEch0UPHCnzPXN1QO7mJ/s640/blogger-image--823490250.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Al menos dos martillos, uno de medida estándar y un martillo de hobby, uno puede necesitarlo ya sea para armar las piezas de madera o para crear pequeñas laminillas, nuca esta de más una herramienta de impacto.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Desarmador:</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4O7XlvgX8f2zzmcoq_oIvjIIiY4jVY2F8h-VPKh_4lFI0Hnc-QNS9t2-LQmK3ZqY7m5OcvdCKgvcsye-bJxq6KcTmaIXcwQTbbSV-bSJ8LIhU8kRNN9dgP6VcJ0fCu2Dnzg8dIMw9J_fx/s640/blogger-image-1843489449.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4O7XlvgX8f2zzmcoq_oIvjIIiY4jVY2F8h-VPKh_4lFI0Hnc-QNS9t2-LQmK3ZqY7m5OcvdCKgvcsye-bJxq6KcTmaIXcwQTbbSV-bSJ8LIhU8kRNN9dgP6VcJ0fCu2Dnzg8dIMw9J_fx/s640/blogger-image-1843489449.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">De relojero y medidas comunes, de preferencia que tengan mango aislado así podremos trabajar con cables sin temor a una descarga, son muy útiles, desde cambiar un truck hasta apretar los tornillos de nuestro control para conectar los cables etc un juego de desarmadores es imprescindible.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Navajas.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9vKAIBsZQH-eTEpodwSoHYHJ7get5hWTayvvgH3TQ6WzEhXdQY1Zxie7XGoW5Kv4NcX_jWhZ9sPS7RPI4p_4fqxV9gIFUMTas4Lh7w6uaHhL2ZU7cbd2v6Mqz2uzIU6Qi93Yqo616zL_/s640/blogger-image-184067557.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9vKAIBsZQH-eTEpodwSoHYHJ7get5hWTayvvgH3TQ6WzEhXdQY1Zxie7XGoW5Kv4NcX_jWhZ9sPS7RPI4p_4fqxV9gIFUMTas4Lh7w6uaHhL2ZU7cbd2v6Mqz2uzIU6Qi93Yqo616zL_/s640/blogger-image-184067557.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Desde un exacto hasta una navaja suiza, son muy útiles para cortar partes de poliestireno para crear estructuras en scratch, o pelar cables, existen modelos que debemos ensamblar y sus partes vienen en ramas de plástico, incluso para abrir los paquetes que nos lleguen por correo una navaja no puede faltar.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Pinzas:</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjduyL4P_rs_kL1etINszcsVRb2HVEyvxcSqrHi-yUuxAxDq-i5tlz6c90BID3FJaN8ZT0AjyJLyWXL3gjjncj3N7gbndAblERuUN6sY9X5SO3KHQtgXiujmYf72XGuIX6JJqUq_308TJVU/s640/blogger-image--1131117159.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjduyL4P_rs_kL1etINszcsVRb2HVEyvxcSqrHi-yUuxAxDq-i5tlz6c90BID3FJaN8ZT0AjyJLyWXL3gjjncj3N7gbndAblERuUN6sY9X5SO3KHQtgXiujmYf72XGuIX6JJqUq_308TJVU/s640/blogger-image--1131117159.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En diferentes medidas y de diferentes tipos, un par de pinzas de punta fina y pequeñas son ideales para trabajar piezas pequeñas, las pinzas de corte o punta de pico de pato son excelentes para cortar rieles y cables, las de punta son perfectas para alcanzar algún detalle en la maqueta, pi zas que se mantengan cerradas para poder manipular objetos sin gran dificultad etc.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Tornillo de banco</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG3E5-RIR0WYAq5TNNY8ChfE9ADVCgU8eKR7L9mD-M9cp1gZ5P-51y4IZgwGK3-1XboDdRGqZZlvJSMY2qzNVyUcO6_-D_AFUq6f5nzsa6Uk355h79iMyBuTof7TjgtXKKyKb3leo7P3rX/s640/blogger-image--1619917426.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG3E5-RIR0WYAq5TNNY8ChfE9ADVCgU8eKR7L9mD-M9cp1gZ5P-51y4IZgwGK3-1XboDdRGqZZlvJSMY2qzNVyUcO6_-D_AFUq6f5nzsa6Uk355h79iMyBuTof7TjgtXKKyKb3leo7P3rX/s640/blogger-image--1619917426.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Esta herramienta nos ayudara muchísimo para poder trabajar piezas en una posición fija y tener ambas manos libres, como mínimo un tornillo de banco miniatura será excelente para hacer estos trabajos, incluso también funciona para comprimir algún material, doblar laminas o cables en ángulos rectos, vamos el límite es el ingenio.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Taladro/dremel/roto tool.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN2JXvwjBhVTNSrxuJO_ynv8cyPuRch1Cj-NbooESHgYY7Oc-DPs4kr51It2_3N5gZsliclc4-lgrIMxCeWKygrLnkd5U1nAGpkYHXrzWU-AE7pzWOvrQZgVqHMOsMMtYiuxbArKLaIosP/s640/blogger-image-1054022148.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN2JXvwjBhVTNSrxuJO_ynv8cyPuRch1Cj-NbooESHgYY7Oc-DPs4kr51It2_3N5gZsliclc4-lgrIMxCeWKygrLnkd5U1nAGpkYHXrzWU-AE7pzWOvrQZgVqHMOsMMtYiuxbArKLaIosP/s640/blogger-image-1054022148.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En este aspecto es más a necesidad, un taladro nunca falta en la casa, pero un dremel o un roto tool es otra historia, estos nos permitirán hacer trabajos más exactos con brocas y accesorios mucho más pequeños, pulir las ruedas metálicas de las locomotoras o de los vagones, perforar pequeños agujeros en la base de la maqueta para pasar cables, incluso modificar locomotoras para añadir sonido o decorders dependiendo el caso.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Taladro manual</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmb6UyoYSP53Phf_2Ba9WijJwv2yHH6vjrG5hIPzAo5BkttElguM5tcmuGbnExoUUZmrw5u-g1sm79jWGUgEEsVjD1Zf1jgzDsj8z1paGmAvzBD9aKpGMeiKPmxHkQhRdnJnG3Kakm0iIL/s640/blogger-image--1608540587.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmb6UyoYSP53Phf_2Ba9WijJwv2yHH6vjrG5hIPzAo5BkttElguM5tcmuGbnExoUUZmrw5u-g1sm79jWGUgEEsVjD1Zf1jgzDsj8z1paGmAvzBD9aKpGMeiKPmxHkQhRdnJnG3Kakm0iIL/s640/blogger-image--1608540587.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Hay trabajos que requieren mucha mayor delicadeza, como instalar los barandales, pasamanos, parasoles, limpiadores etc de una locomotora, requieren de perforaciones mucho muy delicadas y para hacerlo bien el taladro manual es perfecto.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Brocas y accesorios</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBBWQSXJ_CTva8u6Grfx9ulksgUUctnY8GqA_mDG6O3HQbN33HDZPaQQ-zviPYUb5SKnrurCs5f2Nwky-6u0IrU8ySQWe8e_z-6lESYlbzUboes76qy7D7JL4YzKsDVmbmGbQhFz_qulE5/s640/blogger-image-251157678.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBBWQSXJ_CTva8u6Grfx9ulksgUUctnY8GqA_mDG6O3HQbN33HDZPaQQ-zviPYUb5SKnrurCs5f2Nwky-6u0IrU8ySQWe8e_z-6lESYlbzUboes76qy7D7JL4YzKsDVmbmGbQhFz_qulE5/s640/blogger-image-251157678.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">De todas las medidas, desde la broca más pequeña hasta una broca de 1/2, en las medidas más pequeñas es recomendable tener siempre más de una y en lo posible muchas pues de rompen fácilmente, accesorios como cepillos de alambre, discos de piedra, discos pulidores, lijas etc.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Punzones</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbqIMeEv3aPCPriCcnO5fBDT5wHlkqudB6psBQi85qIuXkgXIXRNziwZLPAX3hofAnUEettUChKQnJxQYvcUhO7l9EdwulNv5cj26u7Ll5b3mxPkYhVQQ922hGM0kt9BOWxb-4SkhsAke_/s640/blogger-image-69774130.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbqIMeEv3aPCPriCcnO5fBDT5wHlkqudB6psBQi85qIuXkgXIXRNziwZLPAX3hofAnUEettUChKQnJxQYvcUhO7l9EdwulNv5cj26u7Ll5b3mxPkYhVQQ922hGM0kt9BOWxb-4SkhsAke_/s640/blogger-image-69774130.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">De varios tamaños, sirven para muchas cosas, desde marcar los puntos para taladrar hasta clavar las vías a la base.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Brochas y pinceles</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3tZ9M0YBq1XeEPlu3kDIwClDaxv0YAoMMyh3thXbj1W9l1N9G3cJFuSit8e7VJoJs5cmYUaCVMBU0culqFk1XpOzxEfE1l-_Y9sHqgrp5fKIso6KYW71GElzEpILeGki4jr9ie7G4n4FM/s640/blogger-image--1949599485.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3tZ9M0YBq1XeEPlu3kDIwClDaxv0YAoMMyh3thXbj1W9l1N9G3cJFuSit8e7VJoJs5cmYUaCVMBU0culqFk1XpOzxEfE1l-_Y9sHqgrp5fKIso6KYW71GElzEpILeGki4jr9ie7G4n4FM/s640/blogger-image--1949599485.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Las brochas para maquillaje son excelentes para trabajar con pigmentos, te darán un control total sobre estos, los pinceles mientras mayor calidad tengan serán mejores para usar óleos, acrílicos o esmaltes, todo esto para decorado de equipo rodante, edificios y maqueta, una brocha grande es perfecta para pintar un área grande, una brocha de esponja servirá increíble para pintar paredes que simulen piedra.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Aerógrafo</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQUAC7wyZo_U1ZZiMinMboDrjpI4MwVfH-lkjyyw-gy67i2V9ubMnwgNamj1mrAa3iJu-U1-FbWSTTOiB0B48ehmMBgEHRqUSpOmRmxX1hj7ozZbF-pgyQi0Sm2RZe_vH9InGOwCfCoFp4/s640/blogger-image--864574001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQUAC7wyZo_U1ZZiMinMboDrjpI4MwVfH-lkjyyw-gy67i2V9ubMnwgNamj1mrAa3iJu-U1-FbWSTTOiB0B48ehmMBgEHRqUSpOmRmxX1hj7ozZbF-pgyQi0Sm2RZe_vH9InGOwCfCoFp4/s640/blogger-image--864574001.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Con todos sus aditamentos, el aerógrafo es imprescindible, pintar lo que sea de modo totalmente perfecto y usando muy poca pintura, el aerógrafo es increíble, es recomendable un aerógrafo de doble acción aún que uno sencillo hará el trabajo muy bien.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Reglas</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtIFYxkoXqTTfvMvhoXOG3n6zcZshYHPMnc0yx66O8eV0DKRPH_K3_hrR_UtRSDeUMdZ6kbJCZAGSjhE0I_gG3u6pIM4YiF1quJcsAD9GW84flA-sabJWenM-Iz4ClBggasHfCG2lbvjmk/s640/blogger-image-802027211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtIFYxkoXqTTfvMvhoXOG3n6zcZshYHPMnc0yx66O8eV0DKRPH_K3_hrR_UtRSDeUMdZ6kbJCZAGSjhE0I_gG3u6pIM4YiF1quJcsAD9GW84flA-sabJWenM-Iz4ClBggasHfCG2lbvjmk/s640/blogger-image-802027211.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Siempre es útil medir, ya sea para crear estructuras en scratch o para trazar líneas rectas, curvas, ángulos etc, las reglas son elementales.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Cintas</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-8-x2jq99E-2hcx0HQLvryb5_3WNh1cl89HgJaReE-v4sQBFij-ODZ4qLFlAYqAL-rzJpCj1Kjy4hNCfVgpMGLZGM-7Y3q8pV3bffYsLaHPFVCphg8MmfRJpQMrO1kw8EmgG0IoKHgkNq/s640/blogger-image--42671573.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-8-x2jq99E-2hcx0HQLvryb5_3WNh1cl89HgJaReE-v4sQBFij-ODZ4qLFlAYqAL-rzJpCj1Kjy4hNCfVgpMGLZGM-7Y3q8pV3bffYsLaHPFVCphg8MmfRJpQMrO1kw8EmgG0IoKHgkNq/s640/blogger-image--42671573.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">De aislar para los cables, cinta mágica para etiquetar, diurex para fijar, masquintape para delinear áreas para pintar.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Aceites y grasas</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVnWGCzeogW30Ts91SJLAQ55FJP66ockb57LPhX7va-vR3YYG66hGbaXHOytc4U5m__nvMU46ALiWjGHPmJm6CBfK7UEAy8iR_qeEi74AHCa4-ne9l42G8T2yuUOamQwliqAmXoSCnKXp1/s640/blogger-image-568519857.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVnWGCzeogW30Ts91SJLAQ55FJP66ockb57LPhX7va-vR3YYG66hGbaXHOytc4U5m__nvMU46ALiWjGHPmJm6CBfK7UEAy8iR_qeEi74AHCa4-ne9l42G8T2yuUOamQwliqAmXoSCnKXp1/s640/blogger-image-568519857.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Ya sea para lubricar las locomotoras o para limpiar las vías existen diferentes productos y pueden ser usados en diferentes áreas, para las locomotoras existen productos especiales, para limpiar las vías el famoso WD40 funciona perfecto y protege del óxido.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Pegamentos</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJAlUZcwJ1eoVkwA1bpTnX-NbBOB3xRvxJG5-XSfCNcoJgWL3VnSRhJmhoi8i979Ml_8Rj14nHn_u9IHyKh0C2LMgb6njKBOZO6W8MAm-N6GfSitHtOu47t4IZ5vRdJylnsZctQXWXn5SZ/s640/blogger-image-534606164.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJAlUZcwJ1eoVkwA1bpTnX-NbBOB3xRvxJG5-XSfCNcoJgWL3VnSRhJmhoi8i979Ml_8Rj14nHn_u9IHyKh0C2LMgb6njKBOZO6W8MAm-N6GfSitHtOu47t4IZ5vRdJylnsZctQXWXn5SZ/s640/blogger-image-534606164.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">El pegamento blanco escolar diluido en agua es perfecto para la decoración de la maqueta, los pegamentos como la kolaloka y parecidos serán muy útiles para reparar accidentes o armar kits, el pegamento en barra funciona para muchas cosas, un bien juego de pegamentos es básico y hay que cuidar los bien, usar solo lo necesario y evitar que se sequen.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Vasitos medidores.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq8TfqViOPDQO7FCv2m-0Y3_jFNuZ5wUu4o8idn1umQ131ucHnsijeIEUnDmzG0GoMX3wNSbyI2KPq9PcoFBCJAO4USmKuCom906G5E8VsApJmjU9k_jrSIgNwWE9QeG6DA23TfO9yT4Do/s640/blogger-image-2110636426.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq8TfqViOPDQO7FCv2m-0Y3_jFNuZ5wUu4o8idn1umQ131ucHnsijeIEUnDmzG0GoMX3wNSbyI2KPq9PcoFBCJAO4USmKuCom906G5E8VsApJmjU9k_jrSIgNwWE9QeG6DA23TfO9yT4Do/s640/blogger-image-2110636426.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Los vasitos que vienen con los jarabes para la toz etc son perfectos, nos proporcionan la facilidad de hacer mezclas midiendo cantidades, ya sea pintura o pegamentos, incluso para aplicar cantidades exactas de polvos o materiales sólidos (arenas, balasto etc)</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Espátulas, paletas</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk5xNVRxXfwBRvvhEdewUYOORf59J7J0nyxmJ-0qn9l1Kp6W-AEvMPHFTBz4e6viCRcbv-JkcUgsKdVwrs0pJp1ofMFDq5M0eYDWo-OliJdgBTH9Cf-QOlLBoClvS79-wdn0tkOOQ3QSa6/s640/blogger-image--1136681866.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk5xNVRxXfwBRvvhEdewUYOORf59J7J0nyxmJ-0qn9l1Kp6W-AEvMPHFTBz4e6viCRcbv-JkcUgsKdVwrs0pJp1ofMFDq5M0eYDWo-OliJdgBTH9Cf-QOlLBoClvS79-wdn0tkOOQ3QSa6/s640/blogger-image--1136681866.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Para trabajar diferentes cosas, por ejemplo una paleta o espátula son excelentes para controlar el manejo de mezclas o materiales como resanador de paredes que sirve muy bien para hacer avenidas y calles en la maqueta, también sirven para mezclar pinturas etc.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Limas y lijas</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijtXPdRYdJYRZ_7QFbnqg4IFOmiqobIiO_LOKHdfWl8CxgtaetRhRRdtUlBmrgwYQ6_CV-kkGzaA3R-24cn4xPcdIMlEPw6OtO3Xm6r90m0aC2UMj6ZQT2-ncG4TC9JSpPaQnReiHk16Z-/s640/blogger-image-1118534119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijtXPdRYdJYRZ_7QFbnqg4IFOmiqobIiO_LOKHdfWl8CxgtaetRhRRdtUlBmrgwYQ6_CV-kkGzaA3R-24cn4xPcdIMlEPw6OtO3Xm6r90m0aC2UMj6ZQT2-ncG4TC9JSpPaQnReiHk16Z-/s640/blogger-image-1118534119.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">De todos tamaños y granos, son excelentes para suavizar superficies y eliminar errores o escorias en el plástico.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Gotero</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc3A8lW7DhS1F-t7E9NMgOwoJ1uJ8bjgsF5RnM5VfSDAT3wety-GrL6KBaWOFM5Zo0BHNJEmRjddx_mNXZvmfVqQZqHNe3XQsJlme90D668agJ0U9ri_NhrkLT2VgT3aKQHbMjc79otal-/s640/blogger-image-880332009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc3A8lW7DhS1F-t7E9NMgOwoJ1uJ8bjgsF5RnM5VfSDAT3wety-GrL6KBaWOFM5Zo0BHNJEmRjddx_mNXZvmfVqQZqHNe3XQsJlme90D668agJ0U9ri_NhrkLT2VgT3aKQHbMjc79otal-/s640/blogger-image-880332009.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Controlar las cantidades de los líquidos al nivel de una gota, eso es muy bueno.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Tabla de corte</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiupcxf9L_CkPNyn9hRJI5FWGlXqTZXg4Tft3c3XH-ubuiPqrYIeJgW9Esx8zegdGVdXue7fejnjvcXwj1ZqpUKJ_QhGj_G2yAzoprOdWgWTv8L2nN8sEpXNsd4BfRF_WODyGs7Augd-6Yt/s640/blogger-image--1989152566.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiupcxf9L_CkPNyn9hRJI5FWGlXqTZXg4Tft3c3XH-ubuiPqrYIeJgW9Esx8zegdGVdXue7fejnjvcXwj1ZqpUKJ_QhGj_G2yAzoprOdWgWTv8L2nN8sEpXNsd4BfRF_WODyGs7Augd-6Yt/s640/blogger-image--1989152566.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Esta herramienta es imprescindible, para no terminar dañando la mesa donde trabajamos además cuenta con medidas y líneas que nos ayudarán de guía.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Cautin, soldadura y pasta</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUAco7DZi6IpUrQC1WViX0qg6MC_SnyK6bSHY18oRV_46vLBUg3HIt0NstR4w2eLO6EB8q7y3eF4v1tjoPQqKiodmx1i_TlPDvBy7-ZcoNgd7_02X01G6a9U8qcIDZsyXlb4ba54fzG4cy/s640/blogger-image--747261979.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUAco7DZi6IpUrQC1WViX0qg6MC_SnyK6bSHY18oRV_46vLBUg3HIt0NstR4w2eLO6EB8q7y3eF4v1tjoPQqKiodmx1i_TlPDvBy7-ZcoNgd7_02X01G6a9U8qcIDZsyXlb4ba54fzG4cy/s640/blogger-image--747261979.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Soldar cables a la vía, hacer cambios de vía artesanales, hacer arbolitos con cables o alambres y muchas cosas más, un cautin ayuda mucho, es parte elemental de la electrónica, incluso hace años en una revista de modelismo vi una técnica para simular impactos de cañón en superficies plásticas usando un cautin de lápiz.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Como vez este es un tema muy pero muy extenso, hay herramientas más especializadas pero serán tratadas en un tema aparte, por lo mientras te digo que cualquier cosa que te resulte útil será una gran herramienta, en lo personal tengo palillos chinos para aplicar gotas de pegamento, los lijo para que queden las puntas planas y así usarlos para desacoplar los vagones, corta uñas, agujas, imanes para no perder tornillos, etc etc.</div></div>Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-5367272240356201352015-07-26T21:08:00.001-07:002015-07-26T21:08:42.043-07:00Muchas locomotoras un mismo tren (Consist)<div><span style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilR19xMjgu0geqG9ejP1vCcBzUDGmlJjKoDf6Oelo_MV6Mq3UI87u0921CDMssGIdgTifKDVTgQlBHgOvLgx3luiuaQU18KGVJ4OSoBaPyc1BY5uPksQhgc7XkKSKOqCSOkK5al3C24FjR/s640/blogger-image-747742893.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilR19xMjgu0geqG9ejP1vCcBzUDGmlJjKoDf6Oelo_MV6Mq3UI87u0921CDMssGIdgTifKDVTgQlBHgOvLgx3luiuaQU18KGVJ4OSoBaPyc1BY5uPksQhgc7XkKSKOqCSOkK5al3C24FjR/s640/blogger-image-747742893.jpg"></a></div><br></span></div><span style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div><span style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></span></div>Un tren en consist o con potencia distribuida es aquel que lleva en su composición más de una locomotora, pueden ser dos locomotoras al frente del tren o tres o veinte y también puede que tenga locomotoras a la mitad del tren o al final además de la o las del frente, pero ¿Por que se hace esto?</span><div><font face="Noteworthy" size="4"><span style="line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094);"><b><br></b></span></font></div><div><font face="Noteworthy" size="4"><span style="line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094);"><b><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7cutXvs9q-qWm8FRxYAKpnz-LTBn6irjgWMVLsm98BaC77apXcQTZo8Z02RZqH86itGMkntzBlOZRYLc1ce0oIDc2v8iNUt-v-zVmi46-gvXaF_fbAyv2FtOA8RMEoXlqsyLMVktZgwcy/s640/blogger-image-1237191444.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7cutXvs9q-qWm8FRxYAKpnz-LTBn6irjgWMVLsm98BaC77apXcQTZo8Z02RZqH86itGMkntzBlOZRYLc1ce0oIDc2v8iNUt-v-zVmi46-gvXaF_fbAyv2FtOA8RMEoXlqsyLMVktZgwcy/s640/blogger-image-1237191444.jpg"></a></div><br></b></span></font><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Como bien se sabe un tren es capaz de mover una cantidad monstruosa de carga, esto es algo que ningún otro medio de transporte logra, pero mientras más vagones añadimos al tren también añadimos más peso.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz73KW6syI8SKXhotseXWjXtaDd_Cp1-BvdionJo3oEUgAwNKxrKZhLilCCOyXog7pbs1P7DJuYzwAfX8wxupHPcanaOphenRIS8A3XnHgTksVgD8Kiia-rRyINBXhAiAW-plNBtDsJkCa/s640/blogger-image-1551612376.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz73KW6syI8SKXhotseXWjXtaDd_Cp1-BvdionJo3oEUgAwNKxrKZhLilCCOyXog7pbs1P7DJuYzwAfX8wxupHPcanaOphenRIS8A3XnHgTksVgD8Kiia-rRyINBXhAiAW-plNBtDsJkCa/s640/blogger-image-1551612376.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Imagina un tren largo en el cual tenemos varias mercancías, el peso puede ser demasiado para una sola locomotora, puede pasar incluso que esta patiné en lugar de arrastrar el tren, o bien que si pueda moverlo pero muy lento y forzando demasiado la máquina.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">La solución es añadir más fuerza de tracción.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJbZ1RXnWiBRqzbgIOcyBqlgkC3afe2KFcfz63OSQuLmM69QdWt7850kkp_PRlUtJsltOoTY4whFi_botc4JVxc6Fbly2vSSybXtIf7I-ww-nfdhAhyphenhyphenKsbIeN-Rcmj_2tFRZUytgVPqdsh/s640/blogger-image-44437368.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJbZ1RXnWiBRqzbgIOcyBqlgkC3afe2KFcfz63OSQuLmM69QdWt7850kkp_PRlUtJsltOoTY4whFi_botc4JVxc6Fbly2vSSybXtIf7I-ww-nfdhAhyphenhyphenKsbIeN-Rcmj_2tFRZUytgVPqdsh/s640/blogger-image-44437368.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En un consist hay una locomotora líder la cual estará tripulada y será la que determine la aceleración de todo el tren, las demás locomotoras recibirán las órdenes de la líder y actuarán en consecuencia, cuando la locomotora líder esta justo al frente de la secundaria las órdenes se transmitirán por cable de datos directamente conectado entre locomotoras pero cuando la locomotora auxiliar o secundaria esta a medio tren es decir es remota los datos serán transmitidos por radio frecuencia, este método ayuda a aumentar la fuerza del tren y así poder transportar grandes y pesados fletes sin forzar una sola máquina y a velocidades decentes para no crear conflictos con otros trenes.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEj5AYTNkBVJTzsjauzyc6U6rr_eXg95Ls8E6rSQCxjTB0iv4L9zamsXVGrvXkwm_JmD3dhOugMsh2gF_NdqUCpYNHa0hVy9ph6Sj5a2f20J9AZwXnUH5zUTakW91RySUOV-G1sMa-MVYe/s640/blogger-image-1363755678.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEj5AYTNkBVJTzsjauzyc6U6rr_eXg95Ls8E6rSQCxjTB0iv4L9zamsXVGrvXkwm_JmD3dhOugMsh2gF_NdqUCpYNHa0hVy9ph6Sj5a2f20J9AZwXnUH5zUTakW91RySUOV-G1sMa-MVYe/s640/blogger-image-1363755678.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En el modelismo esta es una de las cosas que en lo personal más me gusta recrear, sin embargo requiere ciertos criterios muchos parecidos a la realidad.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">De entrada para que un consist funcione perfectamente en la realidad todas las locomotoras involucradas deben rodar en la misma velocidad, de lo contrario si una remota acelera más que la líder estará empujando a los vagones que vayan delante de ella provocando que descarrilen o se dañen, lo mismo pasa en la maqueta.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Y aquí inicia el problema.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Nuestros modelos a escala funcionan con motores eléctricos que debido a diferentes cuestiones nunca trabajarán a la misma velocidad exacta, aún siendo del mismo fabricante y del mismo modelo, mientras que en la realidad las locomotoras se ajustan automáticamente a una misma velocidad.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Entonces ¿Como hacemos para crear un consist en la maqueta? </div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjroCkoOcajTciJMciqDVsbQXyZ4v70qwi4V6DP7g1LKp73WxVLFHeWxg-A1XAsh0HEDtCrvTEE2qGWjuOK9lqFMMwP7beNYW7j3lBcvaaj9bdFayHFQ80VGi-yiUbEzJf1Y0aJP2R1D1fW/s640/blogger-image-1373936235.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjroCkoOcajTciJMciqDVsbQXyZ4v70qwi4V6DP7g1LKp73WxVLFHeWxg-A1XAsh0HEDtCrvTEE2qGWjuOK9lqFMMwP7beNYW7j3lBcvaaj9bdFayHFQ80VGi-yiUbEzJf1Y0aJP2R1D1fW/s640/blogger-image-1373936235.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En sistema análogo deberás observar con detenimiento tus locomotoras y conocer sus velocidades, no hablo de exactitud es decir no voy a calcular los km/h que recorren, pero si voy a darme cuenta que x máquina camina más rápido que Y e incluso empieza a rodar a un menor voltaje.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Una vez conocemos este aspecto debemos elegir las locomotoras que irán en el tren, la diferencia de velocidad no debe ser muy marcada, en lo posible que sea lo más pequeña posible, aún así el donde colocar las máquinas será cuestión de vida o muerte.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjENNEiqKExFFx_UPCo5Z-RQaQLbVFICe2DC1wWiPf0T0ssYt2K3x_52PuEH0i5qbghRPk2YFkw8AtFXmpyz8UgiBYWw2uqpk5GlZUR4hWU9EC3-tCp5f2V9hmd7CrW1Pjm0UR7fO7Spe9G/s640/blogger-image-1006634964.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjENNEiqKExFFx_UPCo5Z-RQaQLbVFICe2DC1wWiPf0T0ssYt2K3x_52PuEH0i5qbghRPk2YFkw8AtFXmpyz8UgiBYWw2uqpk5GlZUR4hWU9EC3-tCp5f2V9hmd7CrW1Pjm0UR7fO7Spe9G/s640/blogger-image-1006634964.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Las locomotoras más rápidas deberán ir al frente del tren y las más lentas atrás, esto es ley, habrá un punto en el que las locomotoras del frente lleguen hasta a patinar pero en cuanto la última empiece a girar sus ruedas el tren completo tomara esa velocidad y si la diferencia no es mucha las del inicio del tren dejarán de patinar.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">El problema de esto es que aveces te topas con diferencias de velocidades abismales, por ejemplo en mi colección tengo una ES44AC de Fox Valley Models y tamben una Alco PA1 de Con-Cor, la Alco apenas coloco el control al 10% de potencia y ya esta corriendo a una velocidad ya considerable, pero la Gevo requiere del 40% de potencia en el control para iniciar un movimiento muy suave y lento, a esa potencia la Alco ya le dio 3 vueltas al ovalo y la Gevo apenas y lleva 5 cm recorridos.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">http://youtu.be/iAKMiM2erX8</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En este caso no puedo ponerlas en consist, la Alco patina demasiado y la Gevo es la que arrastra todo el tren.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Aquí aparece una de las ventajas del DCC, en Digital podemos ajustar las velocidades de cada locomotora, incluso esto nos sirve para regular la velocidad dependiendo del uso que le demos a x máquina en especial, no es lo mismo una patiera a una máquina de gran recorrido.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaml0tIIQYk78NVqBcTyRVNAlE3JViYkhJCySMYwul72Ns0u-be36BNBzZFYgzDw7TWny5MBtR2rx-KLcepIUV4kujQIaeiYqEi3lukcAJect1IZFDiIzC_yLpLADH6U8DrBpNA8FjXEhr/s640/blogger-image-86144766.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaml0tIIQYk78NVqBcTyRVNAlE3JViYkhJCySMYwul72Ns0u-be36BNBzZFYgzDw7TWny5MBtR2rx-KLcepIUV4kujQIaeiYqEi3lukcAJect1IZFDiIzC_yLpLADH6U8DrBpNA8FjXEhr/s640/blogger-image-86144766.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Al ajustar todas nuestras patieras para que al 50% de potencia todas se muevan a la misma velocidad y lo mismo con las de ruta, podemos añadir cualquier locomotora en cualquier parte del tren sin importar nada pues el tren automáticamente correrá con una velocidad máxima indicada por la máquina más lenta, esto significa que todas las máquinas van a requerir la misma potencia para iniciar el movimiento.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Esto es especialmente útil cuando te encuentras en mi situación, es increíble pero mi Gevo es la más lenta de mi colección, y la B23-7 es más rápida, esto me obliga a tener un tren con una máquina de 4 ejes (B-B) como líder de una de 6 ejes (C-C)</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Aún que esa situación se llega a dar en la realidad en lo personal me molesta mucho ver y escuchar como el motor de la B23-7 esta girando a una velocidad alta y la Gevo apenas y gira las ruedas.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2gqOjkZyXRJAOkN4lJLYEbpk-c4ztyn5bM23pmAv9vyxYe1tfvfB_wVTpP57dWDD4A3hNHpu-YREWK0nKmPRL-sQP6m8BzKb2pYmESs0WuIeywPZA1YShReF45vUoummT6Wcg5qGG7gh1/s640/blogger-image--263211668.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2gqOjkZyXRJAOkN4lJLYEbpk-c4ztyn5bM23pmAv9vyxYe1tfvfB_wVTpP57dWDD4A3hNHpu-YREWK0nKmPRL-sQP6m8BzKb2pYmESs0WuIeywPZA1YShReF45vUoummT6Wcg5qGG7gh1/s640/blogger-image--263211668.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Mientras no tengas locomotoras que corran a velocidades muy parecidas con los mismos voltajes, un consist será meramente estético y nada funcional, y esto es más notorio cuando haces un tren muy muy largo y debe subir una pendiente, muchas ocaciones el tren se queda patinando pues las máquinas no están coordinadas como para poder vencer la fuerza que crea el tren al subir, esto claro en análogo.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En DCC como ambas jalan igual podrán subir la pendiente sin problema o de lo contrario será necesario añadir una locomotora más, incluso las remotas resultan más que útiles en este escenario.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En cuanto a la fuerza de tracción o de arrastre aplica lo mismo que en la realidad, una máquina muy pesada podrá jalar un tren muy pesado por que la adherencia a los rieles será mejor y por tanto el giro de las ruedas será tracción pura y dura y será más difícil que patine, y una locomotora más ligera llegara a patinar.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En este aspecto puedes hacer una prueba muy facil.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Puedes conseguir un medidor de fuerza (Pullmeter) simplemente conectas el medidor al cople de la locomotora y la haces rodar hasta que patine, cuando empiece a patinar esa será su capacidad máxima de arrastre, en este aspecto he quedado sorprendido de ver máquinas que arrastran hasta medio kilogramo, si haces un consist lo más perfecto posible y conectas el medidor verás la fuerza duplicada, incluso existe un video en internet que muestra una locomotora real siendo remolcada por muchas (de verdad muchas) locomotoras a escala, ¿Posible? Pues ya se hizo ¿Práctico? Para nada, ¿Por que hacerlo? Solo por diversión (Claro si tuviera 100 metros de vías disponibles, una locomotora real y el número necesario de locomotoras a escala también lo haría y sin dudarlo.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div></div>Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-5638466607758855122015-07-22T20:05:00.001-07:002015-07-22T20:10:51.936-07:00Ac, RC, Dc, Dcc, ¿Dijo que?<div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En la entrada pasada hable de una maqueta DC o DCC, este post esta hecho para aquellos que apenas inician en el ferromodelismo conozcan a grandes rasgos estos sistemas.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxxn5h99X6Zpc0XYYzd6UQP1EPcaQRLNzs8JIL2OqHpMwVz2xmdyl6xWdNAht0nONT2ayRBwDocZZ3urmczBRsa1Xt97ya0kzLV3ZXPAY8aQXuTxBD8BqGjtyX_PU6dCjo7U4D2J6MzM77/s640/blogger-image-486825374.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxxn5h99X6Zpc0XYYzd6UQP1EPcaQRLNzs8JIL2OqHpMwVz2xmdyl6xWdNAht0nONT2ayRBwDocZZ3urmczBRsa1Xt97ya0kzLV3ZXPAY8aQXuTxBD8BqGjtyX_PU6dCjo7U4D2J6MzM77/s640/blogger-image-486825374.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Cuando niño me hubiera encantado poder presionar un botón y que se escuchará el horn de mi tren H0, hoy día veo a mi hijo jugando con su tren H0 y levantando la mano simulando que jala el cordón del silbato y gritando a todo pulmón "Chu Chuuu", bueno un poco de la culpa la tiene la televisión, otro poco su mama, pero finalmente creo que definitivamente trae mis genes, pero hoy en día esto deja de ser un deseo o imaginación y se convierte en realidad.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Todas las siglas que use en el título corresponden más que nada a la forma como controlamos nuestro tren.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">AC o corriente alterna (hay que recordar que todas las siglas están en inglés), se refiere más a la forma que tiene la corriete eléctrica con la que funciona el tren (Lo mismo pasa con DC)</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjldcI9_A35pP7c2SIhUHSZ2VfUveYdGiUr4fyne4oWDRtUFSAh9mSeLcTeV_tOv99Cl_2qJ7_AsZ_2gQj0jhwTUsEeViVyfBSxha4OVhh0grrQjzrt58aBq8fiIMY-0C9wEN-6nZakmUfa/s640/blogger-image-1761431143.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjldcI9_A35pP7c2SIhUHSZ2VfUveYdGiUr4fyne4oWDRtUFSAh9mSeLcTeV_tOv99Cl_2qJ7_AsZ_2gQj0jhwTUsEeViVyfBSxha4OVhh0grrQjzrt58aBq8fiIMY-0C9wEN-6nZakmUfa/s640/blogger-image-1761431143.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Tratare de no meterme mucho en tecnicismos pero básicamente la corriente alterna lo que hace es pasar del polo positivo al polo negativo en un voltaje dado a una frecuencia dada, el voltaje es la intensidad o fuerza de la corriente eléctrica mientras que la frecuencia es la cantidad de veces que cambia de polaridad en un tiempo determinado, por ejemplo la electricidad que sale de la toma de la pared (Esto en México en otros países cambia) es de 127 volts a 60 hertz es decir cambia de polaridad 60 veces por minuto.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En los trenes miniatura que funcionan por AC controlamos el voltaje es decir si aplicamos un voltaje de 5v el tren caminara algo lento y conforme aumentamos el voltaje aumentaremos la velocidad.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Para cambiar de dirección los motores de corriente alterna requieren de ciertos trucos, uno de los cuales es aplicarles un voltaje muy alto en un instante muy corto, esto cambia el sentido del giro del motor y por consecuencia cambiamos el sentido de la dirección del tren, por la alternancia de polaridad no existe un polo positivo o negativo sino más bien fase y tierra, es decir un punto del que sale la corriente y un punto al que llega.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">La corriente viaja a través de los rieles, en ocasiones se cuenta con un tercer riel justo entre los dos rieles normales, la corriente entra por un riel y sale por el otro.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">DC o corriente directa es el más popular de los métodos de control, en este caso la gráfica de la corriente es una línea recta que se mantiene en el polo respectivo es decir hay una línea en el polo positivo y una en el polo negativo, siendo ambas paralelas, cuando aumentamos el voltaje ambas líneas se alejan del centro de la gráfica (los 0 volts) y cuando lo reducimos se acercan.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtqJfqooeFLxVDuKFBfYlzZ_P4tYR7fsVq6CwcRzX6b1yYnqjZgF_3lylAVmYSHA0md34d57qirIlTGZp7nvIAqlRutYgac5UIfteEYaanxv30FOx58Bi64R8HjkK_smeEb3zZG62Le_uu/s640/blogger-image-93486310.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtqJfqooeFLxVDuKFBfYlzZ_P4tYR7fsVq6CwcRzX6b1yYnqjZgF_3lylAVmYSHA0md34d57qirIlTGZp7nvIAqlRutYgac5UIfteEYaanxv30FOx58Bi64R8HjkK_smeEb3zZG62Le_uu/s640/blogger-image-93486310.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">De ese modo también entendemos la velocidad del tren, mientras más voltaje más velocidad, el sentido del tren cambia con la polaridad.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En este caso solo contamos con 2 rieles en cualquier caso a menos que un tercer riel sea estético más no funcional (Algunos trenes eléctricos reales como el metro de la CD de México usan un tercer riel para tomar electricidad), uno de los rieles transmite el polo positivo y el otro el negativo, para cambiar el sentido se invierte la polaridad y el tren caminara en sentido opuesto.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEbG3GSrPpS44vCtoyROeZAVRcKT8xC1C4IFaFfquDj_ImV0sBxofeiGU7VbulXw4KmbOqoHmlXlut0Dq2je3Ye_lo48XtvBX9jbV22jqf1OUniE6RloM3WcSnuyd5WPBtpx3aA8hwqliK/s640/blogger-image-1262432147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEbG3GSrPpS44vCtoyROeZAVRcKT8xC1C4IFaFfquDj_ImV0sBxofeiGU7VbulXw4KmbOqoHmlXlut0Dq2je3Ye_lo48XtvBX9jbV22jqf1OUniE6RloM3WcSnuyd5WPBtpx3aA8hwqliK/s640/blogger-image-1262432147.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Estos dos sistemas son los más básicos, hasta aquí todo se resume a aumentar el voltaje para ir más rápido, pero no todo es perfecto, la gran desventaja es las luces, mientras menos voltaje se aplica al tren las luces bajan su intensidad, cuando queremos detener el tren las luces también se apagan, la otra diferencia es que si corres más de un solo tren en DC todos correrán en la misma dirección y en AC corres el riesgo de que los motores estén girando en sentidos opuestos y no hagan lo que deseas.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">RC o radio control.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq09Ho2aqiNWrOmwsuPBtgCYdB6ii3QTU5YCdIir3sGtn-Za5LOvnO4l_5jkE3dB-TRPdUJw3bgPwr9ZTHmZxpStbp_uPJC3KLl4VXsx2bIPKdMuBFp9LKs_BXg0WYzWCQ2PzG1Muk5jYr/s640/blogger-image--320203063.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq09Ho2aqiNWrOmwsuPBtgCYdB6ii3QTU5YCdIir3sGtn-Za5LOvnO4l_5jkE3dB-TRPdUJw3bgPwr9ZTHmZxpStbp_uPJC3KLl4VXsx2bIPKdMuBFp9LKs_BXg0WYzWCQ2PzG1Muk5jYr/s640/blogger-image--320203063.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Cuando escuche la primera vez de este sistema imagine algo como la imagen de arriba, vamos lo que hasta entonces conocía como radio control era autos, barcos y aviones.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYxUSAvZteVkkpQymzvvNa73qY2zgvexMKMkxegvrgB6HVbUzrB0pTDSxEIZne4MP8vqaOK_r0IqF46c8lxPOk0wk_NKYOXR32WLbCQE7ABKkyHmODRmvzfyYMUXV0rGqY_zIHYtmsiOQL/s640/blogger-image--892010499.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYxUSAvZteVkkpQymzvvNa73qY2zgvexMKMkxegvrgB6HVbUzrB0pTDSxEIZne4MP8vqaOK_r0IqF46c8lxPOk0wk_NKYOXR32WLbCQE7ABKkyHmODRmvzfyYMUXV0rGqY_zIHYtmsiOQL/s640/blogger-image--892010499.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Este método en lo personal me llama mucho la atención pues se pueden aplicar circuitos a los rieles para que al paso del tren active sensores y esto sin sacrificar la intensidad de la corriente y por tanto no requerimos aplicar más voltaje ni corriente al circuito para no perder velocidad en el tren, sin embargo la gran desventaja es que requiere baterías y hasta ahora en la escala más pequeña que lo he visto es H0.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Este sistema funciona con un transmisor en un control y un receptor en la locomotora, las vías no llevan corrige eléctrica, esto aliviana la carga de trabajo en cuanto a conexiones se refiere aún que como dije me da ideas para aplicar diferentes circuitos (si me gusta complicar las cosas), la desventaja es que para controlar más de una locomotora requieres o dos controles diferentes o cambiar la frecuencia del control cada cierto tiempo.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">DCC (Digital Command Control) </div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHLEeZsVMvspDn5FFMmJMIRW6Bkx-MBr1EjFrWL3Pd6t-udWQULEsRc_NJ37-VmUAwbU1Hj0I96lTgCU1bI8Lm8y3fwwK1MGBjTAJY4veFeGBOHOf5A7XBFdfztEx6OlakyQrsyRs5aSU4/s640/blogger-image-1064982374.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHLEeZsVMvspDn5FFMmJMIRW6Bkx-MBr1EjFrWL3Pd6t-udWQULEsRc_NJ37-VmUAwbU1Hj0I96lTgCU1bI8Lm8y3fwwK1MGBjTAJY4veFeGBOHOf5A7XBFdfztEx6OlakyQrsyRs5aSU4/s640/blogger-image-1064982374.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">También conocido simplemente como digital.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Este sistema se maneja con corriente alterna de onda cuadrada, es decir a diferencia de la AC donde la corriente termina en pico en su punto más alto y más bajo aquí terminan en una línea plana, sin embargo hay un detalle, la frecuencia cambia es decir el ancho de la onda es variable, esto es por que en base a estas variaciones el control emite un código binario que es recibido por los decorders de las locomotoras, en este caso el voltaje es constante y nunca cambia, esto es por que los decorders son los que regulan el voltaje aplicado a los motores, los decorders son chips que se programan con una dirección específica, de este modo cuando le mandamos una orden a una locomoora digamos la 305 el código llevara esa dirección y solo esa máquina responderá la orden, el resto la ignorara y continuarán hacendó lo que hacían (correr o estar "apagadas"), esto abre un mundo de posibilidades, Luces que no se apagan al detener el tren, un movimiento más suave y lento en los trenes, poder correr muchos trenes sin necesidad de aislar segmentos de vía y con un solo control es decir simplificar las conexiones eléctricas de la maqueta a básicamente dos cables nada más (dependiendo de lo complejo pues puedes agregar detectores y más cosas), y lo mejor a mi parecer SONIDO.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgyA7zXZSFxGtraPAJHa0EPetBQ8ijSMXl72DFRQdAsmqY2KNJc_vh4fIyaFddLMQ94CcicFu26OOCu1q4IBlYhO1klWKu7LN8TtJq9ZFXsk6TL-it6-3tWj3Eil0mWTtVTWvojsjM5lPq/s640/blogger-image--1564045800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgyA7zXZSFxGtraPAJHa0EPetBQ8ijSMXl72DFRQdAsmqY2KNJc_vh4fIyaFddLMQ94CcicFu26OOCu1q4IBlYhO1klWKu7LN8TtJq9ZFXsk6TL-it6-3tWj3Eil0mWTtVTWvojsjM5lPq/s640/blogger-image--1564045800.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC_bVcgFb9-dXUBmKy7F9uK2IbKqa5z5skrLgEyzZhpt9MGZYIuURQeiO5eZqK_EwV-Iz9cpd8NTJOxblwBmHOejZVJ7WDW-xoo7lssLuCD_OCeYKc_Cwl18lx4PZAaoASr2Q2wFP9bhBz/s640/blogger-image-2056609083.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC_bVcgFb9-dXUBmKy7F9uK2IbKqa5z5skrLgEyzZhpt9MGZYIuURQeiO5eZqK_EwV-Iz9cpd8NTJOxblwBmHOejZVJ7WDW-xoo7lssLuCD_OCeYKc_Cwl18lx4PZAaoASr2Q2wFP9bhBz/s640/blogger-image-2056609083.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Existen decorders que cuentan con bocinas y se pueden programar para tener el sonido del motor, del silbato o horn, incluso de tripulaciones o pasajero.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiACAbgu3cnj2fKgNM5j1UuGY0qAx7uNYJEQK2TGsOgvBhHwPbuDmtvGVpe9KIKkw2VnBg6eicoPWcHxs7YWdnl2UMJhzpoJD8gLsBpDGuoxNX66ypr8vMZo36nKbgsz-byV6yappTIni6U/s640/blogger-image--1772388157.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiACAbgu3cnj2fKgNM5j1UuGY0qAx7uNYJEQK2TGsOgvBhHwPbuDmtvGVpe9KIKkw2VnBg6eicoPWcHxs7YWdnl2UMJhzpoJD8gLsBpDGuoxNX66ypr8vMZo36nKbgsz-byV6yappTIni6U/s640/blogger-image--1772388157.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Podemos agregar incluso efectos de luces como las ditchlights y sincronizarlas con el horn de la locomotora o el famoso chucu chucu coordinado con el movimiento de las ruedas de la locomotora, otra de las grandes ventajas es colocar locomotoras en consist o potencia distribuida, es decir que dos máquinas o más arrastren un mismo tren en sincronía cosa que en DC era complicado pues los motores pueden no girar a la misma velocidad con el mismo voltaje y además afectan los engranes, es decir en DC solo es estético más no funcional y en DCC es funcional y estético.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2i4TETQ1lSmmMw1cZHzfBS14fUgzUVyLJsJ_ScIye_NuF-j-kaXG77rUAmeBiuPIpwmpfBrRF1UFQnruiNqIS5R4A2DkMOmqT75bCeSxtZON60HP4p4oUPrbRjlOvnfZOnWjoc2w-lGng/s640/blogger-image--286834682.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2i4TETQ1lSmmMw1cZHzfBS14fUgzUVyLJsJ_ScIye_NuF-j-kaXG77rUAmeBiuPIpwmpfBrRF1UFQnruiNqIS5R4A2DkMOmqT75bCeSxtZON60HP4p4oUPrbRjlOvnfZOnWjoc2w-lGng/s640/blogger-image--286834682.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Si suena muy bonito ¿Cuál es el truco? Bueno de entrada el costo y eso es lo más feo pero no es lo único, también es un poco más complicado, es decir, perfeccionar la velocidad de cada locomotora, programar los efectos de luces y cargar sonidos, asignarle direcciones a cada máquina, para hacer consist hay que hacer una programación temporal que aplique a todas las locomotoras involucradas.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOcf_LNh3PNmI1CYIE7s_NtG2yRQnMjfEi5_c5qulT8CObAzF9-PxhdM89M4qUAsNOa_lh7Wj7KoqxGoh3ZsNoY3fvvYgpVMUr3b0v4PTnQD5LpN-Zf1INu_EWtZipX2q9Xl_2M35b6PNY/s640/blogger-image--1636379344.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOcf_LNh3PNmI1CYIE7s_NtG2yRQnMjfEi5_c5qulT8CObAzF9-PxhdM89M4qUAsNOa_lh7Wj7KoqxGoh3ZsNoY3fvvYgpVMUr3b0v4PTnQD5LpN-Zf1INu_EWtZipX2q9Xl_2M35b6PNY/s640/blogger-image--1636379344.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Si es más complicado, pero yo veo más complicado comprar trenes y que tu mujer no se moleste.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">En todo caso he aprendido que todo es cuestión de tiempo y práctica y honestamente me da más flojera planear una maqueta DC con cantones, sistemas para evitar cortos circuitos, usar más de un control para más de un tren, colocar cables cables y más cables bajo la maqueta a meterme a leer un instructivo de un decorder, tomar el control en una vía aislada para programación y ponerme a jugar a mover opciones hasta ajustar todo lo posible en la máquina.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmF6iOipoLPgeYKuelQqUKlJYqTZltTPSgqL26L5ziVUoXmJTvn0s0smicLfDHKciJvcs02CGPlGvDQPxXua17e5otxjU-oUztofnYhwGYzTje3il86GLSxjSR5FDEa63ryjgrS1ZQGwkZ/s640/blogger-image-1204074654.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmF6iOipoLPgeYKuelQqUKlJYqTZltTPSgqL26L5ziVUoXmJTvn0s0smicLfDHKciJvcs02CGPlGvDQPxXua17e5otxjU-oUztofnYhwGYzTje3il86GLSxjSR5FDEa63ryjgrS1ZQGwkZ/s640/blogger-image-1204074654.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Al final todo se reduce a tu decisión, sea el motivo que la mueva (hay quien no puede ver el dcc ni en pintura) espero que el sistema que escojas sea el que más se acomode a tus necesidades y si un consejo puedo dar es el siguiente:</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Iniciar en DC para después pasar a DCC por economía no es tan buena idea, si tu plan es llegar al DCC o al RC es mejor desde el inicio buscar material DCC o RC pues de lo contrario convertir una máquina a cualquier otro sistema puede ser más caro, laborioso y de cuidado.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh53AWySmHieBunLoQ26MBHnX6lo7Qc_tLcGAneIJxrthKqNSAI5-XR3CMEIWdN_P5PPcySHykZQtTLg4J_tGAjAlbdkxiQPTVYtf2wuHjhTb2XIYSQP5eLZg3Mr_RaLY00zGYDMRlSRV6j/s640/blogger-image--2049689297.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh53AWySmHieBunLoQ26MBHnX6lo7Qc_tLcGAneIJxrthKqNSAI5-XR3CMEIWdN_P5PPcySHykZQtTLg4J_tGAjAlbdkxiQPTVYtf2wuHjhTb2XIYSQP5eLZg3Mr_RaLY00zGYDMRlSRV6j/s640/blogger-image--2049689297.jpg"></a></div><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Sin embargo hay material llamado DCC Ready que son de fácil conversión, aún así ten en cuenta que a largo plazo deberás comprar los decorders y ese costo más el de la máquina seguramente rebase el costo de una máquina con DCC integrado, en todo caso ya muchos (si no es que todos) los decorders DCC funcionan en una maqueta DC.</div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); "><br></div><div style="font-family: Noteworthy; font-size: 18px; font-weight: bold; line-height: 24px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875); -webkit-composition-fill-color: rgba(130, 98, 83, 0.0976563); -webkit-composition-frame-color: rgba(191, 107, 82, 0.496094); ">Y dime ¿Que sistema elegiste y por que?</div>Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-8369506585793789812015-07-18T17:18:00.000-07:002015-07-18T17:18:48.074-07:00¿Como diseñar una maqueta?Bueno esto realmente aplica hasta para modulos etc.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6xRoEocRbC4jS7x8xb8bbXP_RbsMHagdvsh-aFnR5Jo5AGGCoTDIwWjrdSegrRBQGszGXPkdzSyKQxq_X_cfNU8RH72sbbvQW6QdeKjhSegmjB-JDkXnbHAHrBe8r3DYq8MU2q0LqMKb9/s640/blogger-image--574702577.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6xRoEocRbC4jS7x8xb8bbXP_RbsMHagdvsh-aFnR5Jo5AGGCoTDIwWjrdSegrRBQGszGXPkdzSyKQxq_X_cfNU8RH72sbbvQW6QdeKjhSegmjB-JDkXnbHAHrBe8r3DYq8MU2q0LqMKb9/s640/blogger-image--574702577.jpg" /></a></div>
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Existen muchos modos de diseñar una maqueta, hay pasos esenciales que seguir y al final todo es planificar bien que es lo que quieres.<br />
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El primer punto para una maqueta es decidir que quieres tener.<br />
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Este es el tema mas importante, pues si lo que quieres es representar una época deberás decidir cual, puedes elegir la que gustes, desde los inicios del ferrocarril, pasando por la época de oro de los trenes a vapor o el inicio de las diésel (Esta época es la mejor pues puedes combinar sin problemas vapor y diese), o si lo tuyo es la época moderna pues adelante.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHtYMzYx8MRlUNMF6fn4DSrNiH2Z_lrm9c3phJbsYHGVM4MwyCQ2B1SMdFa_lueCM44I8HnQLKdlM4xLDwQLMNnO62IzE4USHrfA67ZHJRE1xFBmuIBp8UmzwSU7tWMYAmtaqV4i7kAQ65/s640/blogger-image--1074918613.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHtYMzYx8MRlUNMF6fn4DSrNiH2Z_lrm9c3phJbsYHGVM4MwyCQ2B1SMdFa_lueCM44I8HnQLKdlM4xLDwQLMNnO62IzE4USHrfA67ZHJRE1xFBmuIBp8UmzwSU7tWMYAmtaqV4i7kAQ65/s640/blogger-image--1074918613.jpg" /></a></div>
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El siguiente paso es saber que quieres representar.<br />
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Existen maquetas que representan solo patio de clasificación, una industria en especifico o un recorrido a campo abierto o una representación de un lugar existente en la realidad, y si también hay maquetas enormes que representan todo esto y mas, desde el típico ovalo para solo ver al tren dar vueltas en un recorrido infinito hasta maquetas que son mas elaboradas donde puedes tener mas de un tren corriendo, todo es posible.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1wgrrjx7puQHKNEnX_S8nKJ-MzKHLUr7Pc9zWQXry3nhDYRKlKuOYYxpqmg8VW5Q3Hzf9KK19nucacXjpvkC1DMBKJjmLaxsC9cMhoFCCS1xI-5JnT78BTm6jdbWzndeQwcVjBK7opg7z/s640/blogger-image--1276772181.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1wgrrjx7puQHKNEnX_S8nKJ-MzKHLUr7Pc9zWQXry3nhDYRKlKuOYYxpqmg8VW5Q3Hzf9KK19nucacXjpvkC1DMBKJjmLaxsC9cMhoFCCS1xI-5JnT78BTm6jdbWzndeQwcVjBK7opg7z/s640/blogger-image--1276772181.jpg" /></a></div>
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Cualquier escena que se te ocurra, cualquier idea que tengas puedes representarla.</div>
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Y mucho ojo aquí he escrito representarla, al inicio tenía la idea de crear un puerto intermodal pequeño, quería hacerlo completo, con un barco, las grandes grúas de arco, contenedores, camiones y claro sus vías, investigue mucho y busque imágenes además de ver los puertos reales desde imágenes de satélite etc.</div>
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Cuando empece a darme cuenta del tamaño no de la maqueta sino solo del intermodal la dimencion abarcaría todo el espacio que tenía pensado para una maqueta completa e incluso el espacio se quedaba chico, termine algo frustrado con este detalle hasta que entendí que no se trataba de hacer una réplica exacta, más bien se trata de representar un lugar, es decir, un intermodal podia construirse con solo las vías y maquinaria elemental y darle el efecto de profundidad con algunos trucos, sobre todo usando el famoso background, es decir una imagen que este conforme a la escala y que de el sentido de lejanía, de ese modo se vería como si el escenario realmente fuera más grande pero el espacio real fuera minúsculo.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrhfLyF-zH3m4xps_TpPd8j95WZ_4SnJR_DMmVFMFdydYWqX1r_9TPv_G0DyBdXKfzWHABmyqoujvFvIJVo6YxJMBpw76vDK3XyaF_44Z6uY_fo9li55AS4ZvwqyO5EI1RbkmEVQZeZGWD/s640/blogger-image--409384630.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrhfLyF-zH3m4xps_TpPd8j95WZ_4SnJR_DMmVFMFdydYWqX1r_9TPv_G0DyBdXKfzWHABmyqoujvFvIJVo6YxJMBpw76vDK3XyaF_44Z6uY_fo9li55AS4ZvwqyO5EI1RbkmEVQZeZGWD/s640/blogger-image--409384630.jpg" /></a></div>
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El tercer paso es delimitar el área y en base a esto empezar a ver las posibilidades.</div>
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Si tienes poco espacio una maqueta pequeña puede ser buena idea aún que posiblemente represente limites en el recorrido y el tamaño de los trenes.</div>
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Una regla de oro es que si tu maqueta tiene una estación en mente (cosa que es casi escensial) debes tener en cuenta el tamaño de esta, pues tus trenes no pueden ser más grandes que la estación,.</div>
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Esto es un albur en realidad, si mi maqueta mide 2 metros de largo y hago una estación de 1.5 metros el tren más grande entre comillas será de 1.5 metros, aún que la realidad es que puedes colocar un tren de hasta 3 metros pero no se vera nada realista y además sería muy difícil maniobrar con el.</div>
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Si el espacio no es problema puedes hacer cosas asombrosas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCQ2AkCpqiCNBsPFo0ouLFp6gGmg4L72lVGtIjqDCl4pfykdw6eTBRwy0cIfl6vkmdYNn9NZ29KHyqNzS81l9wu_PDgNtnlHdKHZWw8pPNBoke6yZfLuNZ7yi0Yw7LEIhAGweCMUHGh8oX/s640/blogger-image--47626698.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCQ2AkCpqiCNBsPFo0ouLFp6gGmg4L72lVGtIjqDCl4pfykdw6eTBRwy0cIfl6vkmdYNn9NZ29KHyqNzS81l9wu_PDgNtnlHdKHZWw8pPNBoke6yZfLuNZ7yi0Yw7LEIhAGweCMUHGh8oX/s640/blogger-image--47626698.jpg" /></a></div>
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Una vez que has decidido que quieres en tu maqueta es hora de decisiones más técnicas pero que son las más importantes.</div>
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Decisiones como si quieres que tu maqueta sea digital o análoga, si quieres que los cambios de vía sean remotos (con controles eléctricos) o si quieres operarlos manualmente etc.</div>
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También es bueno empezar a buscar vías.</div>
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Existen diferentes fabricantes, algunos muy buenos otros no tanto pero todo depende de lo que quieras obtener.</div>
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Existen básicamente 2 tipos de vías, vía flexible o rígida y somo subtipo con o sin terraplén.</div>
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También existen diferentes códigos de rieles y eso es importante.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCNzAC8mYkjL9fK6YeIVv2Uz5jQDu1etfnVaflxuRP5Fm68RjJRduVpxrQDyj8Mo6Ogtelqi7uyy943CZ8B76rwyim36IALt6UWjlffeiXXFRp__md7Xf1MqpjNSjfXtDtYZZOnAqKZj9f/s640/blogger-image-1993013036.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCNzAC8mYkjL9fK6YeIVv2Uz5jQDu1etfnVaflxuRP5Fm68RjJRduVpxrQDyj8Mo6Ogtelqi7uyy943CZ8B76rwyim36IALt6UWjlffeiXXFRp__md7Xf1MqpjNSjfXtDtYZZOnAqKZj9f/s640/blogger-image-1993013036.jpg" /></a></div>
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Si quieres correr material viejo que cuenta con ruedas de ceja grande deberás pensar exclusivamente en vías de código 80 (en el caso de escala n en HO sería codigo 100), si por el contrario buscas correr material con ruedas de ceja pequeña puedes elegir la vía más pequeña que es la código 50, estos códigos significan el tamaño del riel, la vía código 50 se ve mucho más real pero tus trenes pueden descarrilar más fácil.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdmh2o_s6RiCBX622F-6U5V9E3P7tLmWhSssv0wY2adXbSePI9kYrGtfHTGJhGiM4MUYO0BnkksS9hcsVJOf7jOsKwbkSIMwGvvX-3-mz5Rl07v7NPzt3nZG2IpD1f49e7_DztRpFbDH8m/s640/blogger-image-547711182.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdmh2o_s6RiCBX622F-6U5V9E3P7tLmWhSssv0wY2adXbSePI9kYrGtfHTGJhGiM4MUYO0BnkksS9hcsVJOf7jOsKwbkSIMwGvvX-3-mz5Rl07v7NPzt3nZG2IpD1f49e7_DztRpFbDH8m/s640/blogger-image-547711182.jpg" /></a></div>
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La vía flexible hay que saber bien que haces pues si provocas por error una "S" muy brusca tus trenes saldrán volando, pero te da un gran realismo al hacer el recorrido pues puedes crear detalles como curvas más suaves, pequeños accidentes en el trazado y todas esas cosas que vez en la realidad, el detalle es que requieres de un poco más de herramienta pues deberás ir clavando la vía conforme la vas colocando en su lugar y deberás cortar pedazos de riel que sobren en el recorrido.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMspvV4lbD3iXS8uwOi5uvqPM6I-hvZjZ46MjlDnF7HAUA3IA0gh7Bh3jjOJUJGEFyQuJSJqa06hGuEBsARE7cfv9zlZA3YelhXv_z888-4Z4h6dSSvmjPxVjEct6C_w6wltTnLk3S4kuN/s640/blogger-image--991586444.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMspvV4lbD3iXS8uwOi5uvqPM6I-hvZjZ46MjlDnF7HAUA3IA0gh7Bh3jjOJUJGEFyQuJSJqa06hGuEBsARE7cfv9zlZA3YelhXv_z888-4Z4h6dSSvmjPxVjEct6C_w6wltTnLk3S4kuN/s640/blogger-image--991586444.jpg" /></a></div>
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Las vías rígidas son tramos que no puedes modificar su forma, estos tramos funcionan muy bien en recorridos temporales o en maquetas fijas pero bien planeadas pues las curvas no son flexibles y si te equivocas en un punto será difícil corregirlo.</div>
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Aun así puedes combinar ambos tipos de vías y de fabricantes, incluso aun que no es recomendable si es posible con ciertos trucos combinar vías de diferentes códigos.</div>
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Como mencione antes también existen vías con o sin terraplén, en las imágenes de arriba mostré vías sin terraplén, el terraplén es esa capa de balasto que mantiene las vías en su lugar, amortigua el peso del tren y en el caso del ferromodelismo reduce el sonido de las ruedas al girar sobre los rieles.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6ToEbMel75jnwlRA3JTzjVvpjsuVYl0tPGA6bImaFCp0YB8qiQCT2hgIxQHqCGZSGqL81ikq6iLsxAZ75yJKdm9NedWHsJSXfYrvYGTQzv-KEEB8fIb8MUK9aLiCsaiub2I876wbiKY2b/s1600/underlay.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6ToEbMel75jnwlRA3JTzjVvpjsuVYl0tPGA6bImaFCp0YB8qiQCT2hgIxQHqCGZSGqL81ikq6iLsxAZ75yJKdm9NedWHsJSXfYrvYGTQzv-KEEB8fIb8MUK9aLiCsaiub2I876wbiKY2b/s1600/underlay.jpg" /></a></div>
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En el caso de las vías sin terraplén, debes crearlo.</div>
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Existen varios métodos, todos ellos validos, pero lo mas importante es que debes tener primero una cama donde descansaran los rieles, esta puede ser de diferentes materiales, lo mas tradicional es corcho, también se puede en spyrofoam (Parecido al unicel), y también hay marcas que ofrecen diferentes materiales para dicho asunto.</div>
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posterior a eso deberás colocar la vía, clavarla y entonces aplicar una capa de balasto, para eso hay varias técnicas y en Internet existen varios vídeos de como hacerlo, ¿Laborioso? tal vez ¿Divertido? por supuesto que si.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpN_hlKxNpl7Z0PqC-UMRFKpI4onaWOrKaY4UaIH7MOc94x3OzI2b5nEIax0u3Vy7X_oKOOIrqSCc7_ybYpkiwRAV1he7s5TByUHxeeY79tDZQIdb18dKF8N3pLr3rFnYz7sK2eO_uzOyf/s1600/%2524%2528KGrHqF%252C%2521n0FCr%2529VQf9gBQ7OYZ%2528%252Bvg--60_1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpN_hlKxNpl7Z0PqC-UMRFKpI4onaWOrKaY4UaIH7MOc94x3OzI2b5nEIax0u3Vy7X_oKOOIrqSCc7_ybYpkiwRAV1he7s5TByUHxeeY79tDZQIdb18dKF8N3pLr3rFnYz7sK2eO_uzOyf/s320/%2524%2528KGrHqF%252C%2521n0FCr%2529VQf9gBQ7OYZ%2528%252Bvg--60_1.JPG" width="320" /></a></div>
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Pero como dije, existen vías ya con terraplén, en este aspecto mi favorita es Kato Unitrack, que como podemos ver en la imagen de abajo cuenta con unos broches llamados Unijouners, estos ayudan mucho a que la vía no se separe, claro eso no es problema cuando tienes una maqueta fija y clavas las vías pero Kato ha pensado todo su material para maquetas temporales, esto debido a la falta de espacio en Japón, es decir, están diseñadas para guardar todo en una caja y cuando lo usemos sacarlo, armar y divertirnos, pero esto no la limita a ese uso exclusivamente, al contrario eso abre un mundo de posibilidades y ahí es donde aparecen los módulos.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVCdcG88phz3uCKO5-LpT1teAY3_qfRQFzt_SlVmlAL4teBDdDtOJ9CWPoQ1l1RfZvJTlq5nafM4i32BwnXYCPpQc8WoZtL8c6sA-rQ7F32HM5-mvvFkwT4gMwHVHKHaZErXP9KEver13X/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVCdcG88phz3uCKO5-LpT1teAY3_qfRQFzt_SlVmlAL4teBDdDtOJ9CWPoQ1l1RfZvJTlq5nafM4i32BwnXYCPpQc8WoZtL8c6sA-rQ7F32HM5-mvvFkwT4gMwHVHKHaZErXP9KEver13X/s1600/images.jpg" /></a></div>
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Los módulos no son maquetas en si, son piezas para formar una maqueta y existen varias formas de hacer una maqueta con módulos, existen los módulos americanos que son grandes cajones que se colocan sobre una estructura, estos le dan mucho realismo a la maqueta pero son muy grandes y estorbosos, aun que son buena elección si tienes un espacio grande y quieres tener la opción de si algún día es necesario desarmarla, transportarla y volver a armarla.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSDdzNlos0aYCfH0YezrqQTThsDsPiIepRyfcAmVqubWWnSKzjjnEPN1B-F2v-9PmT9TkS_9GucQBrvEaujj-RvGLi-bs_01fPXXdZNHatDDq1JOlJWCf-PmPc-E9W1vGehEiVmxXdZRlZ/s1600/Model_Trains_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSDdzNlos0aYCfH0YezrqQTThsDsPiIepRyfcAmVqubWWnSKzjjnEPN1B-F2v-9PmT9TkS_9GucQBrvEaujj-RvGLi-bs_01fPXXdZNHatDDq1JOlJWCf-PmPc-E9W1vGehEiVmxXdZRlZ/s320/Model_Trains_2.jpg" width="320" /></a></div>
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Los módulos T-trak, Fremo, N-trak y la normativa del club nacional N, son diferentes formas de hacer módulos mas pequeños pero con cierta ventaja.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhamZMq4647g4F88aYxfxVqljbhH-GB0e56fKy8jVklml4wXM-9uYOQVPpPyH4nVsOux35s40cvTYKjD3woEJZDQk_sRSqloTsCUsAg_aajQaLfTOGFScNawiv4Zms3HLLQtnQ_1a6reDNA/s1600/DSC_0136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhamZMq4647g4F88aYxfxVqljbhH-GB0e56fKy8jVklml4wXM-9uYOQVPpPyH4nVsOux35s40cvTYKjD3woEJZDQk_sRSqloTsCUsAg_aajQaLfTOGFScNawiv4Zms3HLLQtnQ_1a6reDNA/s320/DSC_0136.jpg" width="320" /></a></div>
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A diferencia de una maqueta modular estilo americana donde dos módulos se unen en cierto punto y ningún otro modulo puede conectarse en donde no va (es decir llevan un orden), estas normativas te aseguran que puedes conectar los módulos que tengas a mano del modo y orden que gustes, esto es por que están creados para compartir el gusto por los trenes, tu puedes diseñar y crear un modulo con estas normativas, ir a una reunión, exposición o simplemente a casa de un amigo y unir tu modulo o tus módulos con los de los demás y así crear una gran maqueta llena de grandes cosas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi27mhpgsPtynmgV0K0anBAi6mj7PJVcU9SCrdnL1AO2qEjBnUjE-v5XRjf8f_8wL42-GFO2vkWnz_uBGvrvmTsqXxBlGaSBD54C1t86wpadNK7XcJablQw7h0ccKBO7xqc2RUfRMPZk4iN/s1600/Gbrg0903c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi27mhpgsPtynmgV0K0anBAi6mj7PJVcU9SCrdnL1AO2qEjBnUjE-v5XRjf8f_8wL42-GFO2vkWnz_uBGvrvmTsqXxBlGaSBD54C1t86wpadNK7XcJablQw7h0ccKBO7xqc2RUfRMPZk4iN/s320/Gbrg0903c.jpg" width="320" /></a></div>
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En lo personal los módulos me gustan por esa razón, convivir con la demás gente y compartir este gusto por los trenes, siempre es una gran idea reunirse en un lugar publico, una exposición o museo y que la gente se acerque a ver tu trabajo y el de tus compañeros y amigos y ver la cara de la gente de asombro por el ingenio y creatividad que pones en tus módulos y trenes, los módulos te dan la oportunidad de poder hacer esto muy fácil, ademas de fáciles de ensamblar, son muy fáciles de transportar, los T-Trak por ejemplo son pequeños y te permiten llevarlos incluso en el transporte publico y ni hablar de la cajuela, asiento trasero y hasta el del copiloto en el auto.</div>
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Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-76947640509651395792015-07-15T10:17:00.001-07:002015-07-15T12:01:48.022-07:00Proyectos pendientes<div>Una de las aristas del hobby del modelismo en cualquiera de sus variantes es que llega un punto en el que te llenas de proyectos, y conforme puedes le avanzas a cada uno un poco a la vez.</div><div><br></div><div>En el ferromodelismo es igual, y yo en lo personal he llegado a ese punto donde lo único que le falta es dinero.</div><div><br></div><div>Sistema de detección y señales:</div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-m0SBL3hu8ZI/VaaVeX0r7pI/AAAAAAAAAKA/9640kr5nkTM/s640/blogger-image--292170975.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-m0SBL3hu8ZI/VaaVeX0r7pI/AAAAAAAAAKA/9640kr5nkTM/s640/blogger-image--292170975.jpg"></a></div><br></div><div>Desde que inicie con este hobby una de las cosas que más me ha llamado la atención es las señales, así que de inmediato me di a la tarea de investigar como funcionan, cuantos tipos hay y sus diferencias, también empece a buscar sistemas comerciales pero el costo es elevado y sin mencionar que la mayoría son exclusivamente para maquetas dcc.</div><div><br></div><div>No voy a mentir, también encontré varias páginas de hágalo usted mismo con diagramas para los circuitos, incluso para trabajar en DC o en DCC, pero ninguno me llenaba el ojo así que empece a aplicar un poco de mi conocimiento en electrónica y a modificar esos circuitos, quitando lo innecesario y agregando lo que faltaba, el resultado ha sido satisfactorio, aún que a prueba y error sigo modificando.</div><div><br></div><div><a href="http://youtu.be/LI_8PEunr0I">http://youtu.be/LI_8PEunr0I</a></div><div><br></div><div>Como se ve en el video, uno de los problemas actuales es que al pasar el tren por la sección aislada de la vía, el consumo de corriente aumenta demasiado y esto reduce la velocidad del tren, aún que en el video es muy obvio actualmente ya no lo es tanto, es un problema con la resistencia que se encarga de regular la sensibilidad del circuito, este detalle ya casi lo tengo resuelto pero hay otro detalle, el sistema lo he hecho para funcionar tanto en DC como en DCC, si bien ya en DC ha sido probado y perfeccionado falta hacer el experimento en DCC.</div><div><br></div><div>El problema es que no tengo nada DCC ni decorders ni control digital, así que mi sistema seguirá en stand by hasta poder probarlo en DCC.</div><div><br></div><div><br></div><div>Trabajos en locomotoras y material rodante.</div><div><br></div><div>Aquí es donde más me desespero, me falta dinero para comprar herramienta (Aerógrafo, brocas de .351mm, pinturas etc), hay mucho que trabajar y lo malo es que eso si cada cierto tiempo llega material nuevo a la colección, vagones sobre todo, y tengo diferentes cuestiones.</div><div><br></div><div>Tengo en cuestión locomotoras los siguientes pendientes:</div><div><br></div><div>FVM ES44CW FXE.</div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-ZC5PfubJ3Ps/VaaVkD6-nXI/AAAAAAAAAKY/cl5ZBHW8F60/s640/blogger-image--1002048064.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-ZC5PfubJ3Ps/VaaVkD6-nXI/AAAAAAAAAKY/cl5ZBHW8F60/s640/blogger-image--1002048064.jpg"></a></div><br></div><div><br></div><div>Esta máquina es hermosa pero no he podido instalar sus pasamanos ni parasoles, además de darle un temperizado con pigmentos.</div><div><br></div><div>Atlas B23-7 FNM</div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-Tho5yiexMb4/VaaViD1RCJI/AAAAAAAAAKQ/3FWNSrVfUwc/s640/blogger-image--1971855449.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-Tho5yiexMb4/VaaViD1RCJI/AAAAAAAAAKQ/3FWNSrVfUwc/s640/blogger-image--1971855449.jpg"></a></div></div><div>Esta hermosura fue comprada de segunda mano y ya tenía sus detalles instalados, sin embargo tiene un detalle en los coples, de entrada son los de fábrica Acumate de atlas, así que hay que cambiarlos por MT y segundo que no se si se arregle con el cambio es que tiene los coples muy altos, al estar jalando un tren con coples a la altura correcta y si la máquina entra en una bajada de 2% se desengancha por que el cople se eleva demasiado, cosa que no le pasa a la GEVO, además hay que darle un temperizado.</div><div><br></div><div>Con-cor PA1</div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-GPqVk-pgaWU/VaaVmiLUZ9I/AAAAAAAAAKo/FCdNhYTAhgw/s640/blogger-image-153135819.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-GPqVk-pgaWU/VaaVmiLUZ9I/AAAAAAAAAKo/FCdNhYTAhgw/s640/blogger-image-153135819.jpg"></a></div><br></div><div>Esta máquina es la que más trabajo requiere, de entrada necesita coples, quiero instalarle detalles, cambiarle el esquema por una pitufa FNM, hay que instalarle parabrisas y su luz, y resolver problemas de aislamiento que la ponen en corto en algunas curvas, además de hacerla dcc (eso aplica a las 3), como dije la que más trabajo requiere.</div><div><br></div><div>Material Rodante:</div><div><br></div><div>Aquí tengo un verdadero relajo, eso pasa por comprar material a lo loco, heredarlo etc.</div><div><br></div><div>Tengo vagones con coples Mchenrry que definitivamente me gustan visualmente pero son muy frágiles y el resorte juega un papel escensial y ese es el problema, el resorte se afloja y ya no acoplan bien, en ese aspecto tengo 3 automax, 1 hopper de 100 ton carbonera, 1 beer can, tengo material atlas con coples originales que hay que cambiar, un Caboose atlas que también hay que cambiarle los trucks pues por alguna razón se frena muy feo, debo cambiar ejes de plástico a metálicos, tengo un autorack con-cor que requiere cambió de trucks e instalar coples en chasis, y todo esto sin mencionar la intención de comprar material japonés (Vagones y locomotoras).</div><div><br></div><div>¿Maqueta? ¿Módulos? </div><div><br></div><div>Pues si también hay y muchos pendientes en este lado.</div><div><br></div><div>De entrada módulos, tengo planeados varios módulos que siguen la normativa del club nacional N, entre ellos hay un corredor industrial que comprende 4 módulos rectos normales y un módulo alterno que sería para una planta química, tres módulos que comprenden un escenario montañoso donde habría escondida una mina, un módulo que contenga una plataforma giratoria y los diferentes enceres que requieren las máquinas como un taller, área de recarga de combustible y área de lavado.</div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-lT0HTAjxWd4/VaaVg8EckKI/AAAAAAAAAKI/FgXy1VDB4i4/s640/blogger-image--2037002768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-lT0HTAjxWd4/VaaVg8EckKI/AAAAAAAAAKI/FgXy1VDB4i4/s640/blogger-image--2037002768.jpg"></a></div><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Esta foto es una de las que estoy tomando de inspiración para el módulo de la mina, sobre todo por el espacio.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Sobre la maqueta.....</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Tengo problemas en este aspecto, el primero es espacio, de momento no cuento con un lugar donde tener una maqueta, esto espero resolverlo para Noviembre, mientras tanto sigo haciendo diseños más y más complejos, tengo dos ideas en mente, la primera es una maqueta de 2.5 x 1.5 mts, esta sería la primera etapa, es un ovalo doble con un patio de maniobras, una mina y dos estaciones de paso, contaría con desniveles y dos reverse loop para cambiar los trenes de dirección sin problemas, además contaría con dos vías paralelas que al final se pueda quitar el fin de vía, conectar un par de vías y así poder añadirle módulos t-trak o del club nacional N o hasta módulos freemo. </div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Aquí hay una cuestión, si pusieron atención tengo ya 2 minas en mente una en un módulo y la otra en la maqueta, no afectaría de no ser que la maqueta esta pensada en crecer con módulos entonces dos minas en un mismo recorrido me parece si bien si posible en la realidad, un desperdicio de espacio en la maqueta así que sigo pensando en esa situación, además la misma maqueta tendría un taller para máquinas diésel pero sin puente giratorio y algo pequeño, este aspecto por ahora no he pensado cambiarlo pues a como voy comprando material creo que puede hacer falta espacio para guardar máquinas.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">La segunda idea es una maqueta walkaway o de repisas con uno o dos o hasta tres niveles en un espacio grande, esas maquetas me encantan pero son muy grandes, y primero debo resolver el problema de espacio, en este aspecto he pensado mucho, en noviembre inició el trámite para conseguir un crédito (el famoso infonavit) y comprar casa, una de las cosas que he pensado es conseguir una casa que me permita construir un segundo o tercer piso y ese piso completo hacerlo el recinto de mi maqueta, aún que sigue siendo sueño y quien sabe si logre concretarlo es una de las ideas que tengo en mente y planeada que es lo peor.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Escenario:</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Esto es la parte que más me agrada, la escenografía, he visto infinidad de técnicas y trucos muy buenos, pero igual que todo requiere dinero, no tanto como comprar material rodante o fuerza motriz o vías, sin embargo ¿Que sentido tiene pensar en es escenario si no hay vías? Bueno pero uno debe tener en mente lo que quiere lograr al final, en este aspecto una de las cosas que me gustan mucho son los bosques, los ríos y las montañas, en este aspecto he pensado en las escenas que quiero representar en mi maqueta y módulos y realmente no hay mucho que contar, mejor conforme lo vaya haciendo lo irán viendo.</div></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Sin embargo hay un detalle y entra como proyecto.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Kato 23-300 Diesel Shop</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-9FlYg_S8VGA/VaaVlSi60qI/AAAAAAAAAKg/AxgV_Qenfco/s640/blogger-image-1806704065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-9FlYg_S8VGA/VaaVlSi60qI/AAAAAAAAAKg/AxgV_Qenfco/s640/blogger-image-1806704065.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Esta hermosura la compre directo a Japón en enero de este año, me sorprendió que el envío fue rapidísimo, en 7 días llego a destino (Teniendo en cuenta que he esperado envíos de hong kong por más de 5 meses este no me hizo esperar nada).</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">El edificio esta muy bien logrado y tiene opciones para dos distancias entre vías, las dos estándar de kato, decidí armarlo con la configuración de 33mm de separación entre centros de vía, esto obliga a usar cambios del #4 para alimentar el edificio cosa que no le veo problema (aún con las grandes máquinas de 6 ejes), Uno de los aspectos que más me llamo la atención es que no necesita pegamento, así que si necesito cambiar la configuración por vías más separadas solo debo desarmarlo y volverlo a armar, el detalle del edificio es impresionante y el plástico fue moldeado muy limpio, tuve que usar una Lima para las rebabas que quedan al sacar las piezas del esqueleto, pero fue mínimo, el armado fue muy simple y los detalles abundan, cuenta con catwalks (Plataformas o andamios), vigas de acero para la estructura (Obvio es plástico pero están bien moldeadas), lo que más me sorprendió son las paredes, se ven claramente puertas y ladrillos, además la parte superior, las puertas y otros detalles se ven como lamina, aún así todo mundo tiene en cuenta este kit como un ready to use, y en parte es verdad, pero aún que el plástico viene en colores verde, crema, gris y azul dependiendo la pieza, el edificio necesita pintura.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">He buscado en internet y no he visto en ningún lado una foto de este kit ya con un trabajo de pintura y detallado, por tanto lo que voy a hacerle es meramente ideas mías.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">De entrada los ladrillos, yo se que es común ver paredes de ladrillo pintadas y tal vez esta fue la idea de kato pero en lo personal prefiero el típico ladrillo rojo así que pintare estas áreas de rojo ladrillo, las áreas que parecen laminas las pintare con el famoso color gris avión que es un gris metálico sin brillo, eso le da un tono realista (Una ocasión buscando este color en una tienda local me alegaron que no quedaría bien que necesitaba el gris aluminio, yo tenía 13 años y me deje influenciar, el resultado fue un 737-300 con la parte inferior del fuselaje, slats, flaps y piernas de los trenes cromados, fue cuando entendí que el mendigo de la tienda no tenía el tono que yo buscaba y por no perder la venta me dio lo primero que encontró), el otro detalle a pintar son los andamios y escaleras, en mi experiencia personal estos detalles deben estar en un color llamativo, los he visto rojos, amarillos y azules, y he pensado en una combinación de amarillo y azul cielo, sobre todo los barandajes.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Además creo que puedo añadir más detalles como extintores, tuberías de agua, de sistema de extinción de incendios y de gas ¿Como sabes cual es cual? Pues el color verde, rojo y amarillo en el orden que di arriba, esto creo que sería fácil añadirlo con cable UTP que viene con el grueso perfecto para esto y ya viene forrado con esos colores, asu que solo sería colocarlos, además de iluminación, en la foto de arriba pareciera que tiene luz propia, la realidad es que use una lámpara de led para iluminarla, pero creo que colocando leds en las esquinas del techo funcionaria casi igual, además quiero añadir detalles que parezcan lámparas de campana colgando del techo, lo mejor es que con nano leds pueden no solo ser un adorno.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Esos son de momento mis proyectos y es en lo que estoy trabajando, así que cuenten ¿Cuales son sus proyectos?</div></div>Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-86464316421039493942015-07-09T20:30:00.001-07:002015-07-09T20:30:10.723-07:00Por que no elegí H0?Bueno, tengo dos respuestas a esa pregunta, la primera y más corta es por que es horriblemente grande.<div><br></div><div>La respuesta larga es la siguiente.</div><div><br></div><div>Aún que mi primer tren fue escala H0, cuando era más joven y paseaba por tiendas de modelismo veía los trenes en escala H0 y si bien los vagones me parecían del tamaño correcto comparado a mi tren las locomotoras las veía enormes, muy monstruosas y me daban la impresión de estar más grandes que lo que deberían, claro hay que tener en cuenta que las únicas locomotoras que conocía eran mis dos F3 y que no tenía en cuenta que dichas máquinas son en realidad pequeñas, cuando decidí iniciar de nuevo con los trenes a escala lo hice por mi hijo, que aún cuando en ese tiempo todavía no nacía me llenaba (y aún lo hace) de ilusión verlo algún día correr sus trenes, incluso llegue a planear el crearle una maqueta representando la famosa isla Sodor de Thomas & Friends, entonces empece a investigar, a aprender más del hobby que solo conocía por la superficie, fue entonces que aparecieron los problemas.</div><div><br></div><div>Seamos honestos, México no es un país donde uno aspire a una casa grande y espaciosa, cuando empece a ver que para poder hacerle una maqueta lo suficientemente complicada para mantenerlo feliz con ella durante varios años (y etapas del modelismo) y al mismo tiempo que no se complique tanto como para que en las primeras etapas termine frustrado, necesitaba vías de radio amplio (por eso de meter material más grande) y pensando en el espacio que realmente dispongo o puedo disponer me hizo abandonar ese barco.</div><div><br></div><div>Aún que no lo abandone del todo, hoy día mi hijo tiene 2 años y ya tiene su primer tren y si, es un set de inicio bachmann de Thomas & Friends.</div><div><br></div><div>Empece de modo paralelo a comprar material en escala N con la ventaja del espacio y planeando dos maquetas paralelas, una en HO que sea lo más sencillo para que mi hijo se divierta con sus trenes y una más compleja en escala N que lo llamé a continuar el hobby y que podamos hacer más en el mismo espacio.</div><div><br></div><div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-gm4Qex687Cw/VZ88Oh2a92I/AAAAAAAAAJc/acgeWQY40g8/s640/blogger-image-576510183.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-gm4Qex687Cw/VZ88Oh2a92I/AAAAAAAAAJc/acgeWQY40g8/s640/blogger-image-576510183.jpg"></a></div><br></div>Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1877645474262670011.post-71368331369941317302015-07-09T19:55:00.001-07:002015-07-09T19:55:42.834-07:00Un poco de mi historia con los trenes. (A escala y reales)<br><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-XzLNtBRuY9s/VZ80K8dU6yI/AAAAAAAAAJM/QszpAwk8dlE/s640/blogger-image--337041004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-XzLNtBRuY9s/VZ80K8dU6yI/AAAAAAAAAJM/QszpAwk8dlE/s640/blogger-image--337041004.jpg"></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Los que me conocen de hace tiempo saben que mi pasión no es precisamente los trenes, más bien soy un tipo de aviones pero quien me conoce de verdad saben que uno de mis gustos de niño son los trenes a escala.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Todo inicio cuando era muy pequeño, tanto así que solo tengo un recuerdo muy vago.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Recuerdo a mi papa sentado en la orilla de su cama en una mañana y frente a el había una mesa cuadrada, cuando me asome a ver que había o que hacia recuerdo ver una vía de tren diminuta que formaba un círculo perfecto y un pequeño tren con unos 3 vagones y una locomotora de vapor en color negro preciosa, a partir de ese momento quede prendido del gusto por los trenes, cada año le pedía a los reyes magos un tren como el de mi papa, aún cuando dicho tren desapareció tiempo después yo seguía pidiendo un tren a escala.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Años después apareció abajo del árbol de Navidad una caja enorme que contenía un set de inicio, dos fabulosas locomotoras Diésel F3 en esquema Santa Fe, varios vagones, vías, un puente con sus soportes para elevar las vías e incluso un pequeño túnel de cartón, creo que ese fue el día de reyes más memorable de mi infancia, no perdí tiempo y arme las vías en la mesa, estaba feliz pero había un detalle.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">El tren era perfecto, Model Power en ese tiempo hacia grandes productos aún cuando su calidad sea muy criticada el hecho de ver todos los accesorios que venían en el set (Vamos tenía hasta figuras de personas, postes de teléfono, una estación de cartón y varias cosas más) habla de el gran esfuerzo de la marca y el compromiso a sus clientes, pero el punto malo (que yo le encontraba) era el tamaño, quedaba perfecto con mi colección de hot wheels, no se veía realmente diferencia y vaya que me divertí por años con esa combinación pero precisamente el tamaño del tren era algo grande.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Yo quería un tren como el de mi papa, no se, tal vez mi ilusión al principio era poder sentarme al lado de mi padre y poner mi tren junto al de el y divertirnos los dos, sea como sea ese detalle me tenía un poco inconforme.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Ya de adolescente platicando con mi padre hablamos una ocasión de su tren y entonces apareció en mi radar la escala correcta, todo resumido a una letra, la escala N.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Desde entonces (y desde hace años) he buscado esos trenes, al principio como una simple curiosidad, sin la intención de comprar alguno y menos armar una maqueta, pero cada que se aparecía una tienda de modelismo frente a mi (cosa muy común pues entre amigos y compañeros de trabajo buscábamos mucho modelos de aviones), siempre buscaba aún que fuera de reojo los trenes.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">El movimiento de un tren es hipnótico, tienen algo que ningún otro vehículo tiene, una de las cosas que amo de la Ciudad de México es precisamente el metro, me encantaba ver el convoy pasar por debajo de un puente o en las estaciones, pero siempre quedaba el anhelo de ver un poderoso tren de carga que no este encerrado en un túnel o en general en la ciudad.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br></div><div class="separator" style="clear: both;">Celaya es una ciudad donde por aras del destino llegue a vivir cuando estaba en la secundaria, y sinceramente siempre busque salir de ella y regresar al DF, durante esos años que viví en esta ciudad nunca vi un solo tren pasar, cruzaba las vías muy rara vez, toda mi vida estaba centrada en una zona lejos de los rieles, pero ahora de adulto, después de vagar por algunas ciudades estoy de regreso en Celaya y me siento afortunado de que diariamente tengo la oportunidad de ver trenes a cualquier hora, el tráfico ha crecido bastante y también mi vida actual me pide cruzar ambas líneas diariamente varias veces al día y al final es aquí donde empece a coleccionar nuevamente trenes pero esta vez en la escala correcta, la escala N.</div>Gerardo Amador Rojashttp://www.blogger.com/profile/07195696766796246602noreply@blogger.com0